เตามหัศจรรย์ที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับอู่ซ่อมรถดีเซล: คำแนะนำการก่อสร้างทีละขั้นตอน

ความจำเป็นในการทำความร้อนในโรงรถไม่ค่อยทำให้เกิดความขัดแย้ง: ผู้ขับขี่รถยนต์เข้าใจดีว่าการดูแลสภาพรถมีความสำคัญเพียงใดและพวกเขาเองก็ไม่ต้องการหยุดในระหว่างการตรวจสอบและซ่อมแซมอุปกรณ์

ปัญหาหลักที่ต้องแก้ไขคือการเลือกประเภทเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสม ตัวเลือกที่ดีคือเตาดีเซลมหัศจรรย์ - ตัวเครื่องประกอบง่ายและประหยัดในการใช้งาน และนี่คือเกณฑ์สำคัญในการจัดระบบทำความร้อนในโรงรถ

ก่อนจะตัดสินใจประกอบเตาต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของเตาก่อนเห็นด้วยหรือไม่? ในบทความเราได้สรุปประเด็นที่ระบุโดยละเอียดและยังมีทางเลือกหลายประการสำหรับการประกอบชิ้นส่วนแบบโฮมเมด คำแนะนำทีละขั้นตอนจะช่วยคุณสร้างเตาและจัดระเบียบระบบทำความร้อนในโรงรถของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบทำความร้อนในโรงรถควรเป็นอย่างไร?

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายๆ คน ที่จอดรถก็แทบจะเป็นบ้านหลังที่สองเลยทีเดียว ที่นี่พวกเขาเจาะลึกงานอดิเรก พักจากความเร่งรีบและวุ่นวาย และดูแลรถ ดังนั้นก่อนอื่นคุณควรคิดถึงความสะดวกสบายของผู้ที่ต้องอยู่ในบ้านหลายชั่วโมง

การทำความร้อนก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์เช่นกัน เพราะ... อุณหภูมิต่ำส่งผลเสียต่อสภาวะทางเทคนิคและลดอายุการใช้งานลงอย่างมาก

เมื่ออากาศเย็น โรงรถก็จะชื้นเกินไป การควบแน่นก่อตัวบนชิ้นส่วนโลหะ ซึ่งกระตุ้นให้เกิดกระบวนการกัดกร่อน ในห้องเย็น ตัวรถจะขึ้นสนิมอย่างรวดเร็วและใช้งานไม่ได้

เพื่อให้โรงรถของคุณแห้ง คุณควรแน่ใจว่ามีการกันน้ำที่ดีและให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ ระบบระบายอากาศ. แต่ความชื้นยังคงเข้าไปในห้องบนล้อรถ มันระเหยและหยดน้ำเกาะบนพื้นผิว

หากไม่มีความร้อน ความชื้นจะสะสม ทำให้เกิดเชื้อรา เชื้อรา และสนิม เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องมีการให้ความร้อน

อุณหภูมิต่ำจะทำให้น้ำมันข้นขึ้นและลดความจุของแบตเตอรี่ ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะใช้เวลาและความพยายามในการประกอบเตามหัศจรรย์

คุณสมบัติของการทำงานของโรงรถกำหนดข้อกำหนดสำหรับระบบทำความร้อน:

• ประสิทธิภาพ. เตาอบจะต้องทำให้อากาศร้อนอย่างรวดเร็วและรักษาอุณหภูมิที่ต้องการไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมง
• ง่ายต่อการใช้. เมื่อมาถึงโรงรถเจ้าของควรใช้เวลาและความพยายามในการทำความร้อนในห้องให้น้อยที่สุด
• บำรุงรักษาง่าย. เตาต้องได้รับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และซ่อมแซมภายในเวลาที่กำหนด ดังนั้นการออกแบบจึงต้องเรียบง่ายและเข้าใจได้ และชิ้นส่วนต่างๆ จะต้องเปลี่ยนได้ง่าย
• ความพร้อมของแหล่งพลังงาน. ที่ การเลือกระบบทำความร้อน ความพร้อมใช้ของเชื้อเพลิงมีความสำคัญขั้นพื้นฐาน เตาที่ใช้น้ำมันดีเซล น้ำมันดีเซล หรือน้ำมันเสียเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถ
• ความปลอดภัย. ในโรงรถมีสารไวไฟอยู่จำนวนหนึ่งอยู่เสมอ เนื่องจากสถานที่เหล่านี้มักทำหน้าที่เป็นเวิร์กช็อปและโรงเก็บของ จึงมักพบวัสดุไวไฟที่นี่ ดังนั้นการทำความร้อนจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมด
• ความราคาถูก. ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรถยนต์และการจัดโรงจอดรถมีสูงอยู่แล้ว ดังนั้นการประหยัดเรื่องการทำความร้อนโดยไม่กระทบต่อคุณภาพจึงเป็นปัญหาเร่งด่วน

ในการเลือกอุปกรณ์ทำความร้อนที่เหมาะสมควรจัดลำดับความสำคัญเพราะ... อุดมคตินั้นไม่สามารถบรรลุได้ วิธีใช้ที่ง่ายที่สุดคือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า แหล่งพลังงานนี้มีอยู่ในเกือบทุกสถานที่

อย่างไรก็ตามราคาทำความร้อนด้วยไฟฟ้าสูงเกินไปจึงควรพิจารณาทางเลือกอื่น

Miracle Oven เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม การทำความร้อนดังกล่าวมีราคาถูก และเชื้อเพลิง (น้ำมันดีเซล น้ำมันก๊าด หรือน้ำมันดีเซล) มีจำหน่ายและราคาไม่แพง

มีข้อได้เปรียบอย่างมากในการประกอบเตาดีเซลด้วยมือของคุณเอง: คุณเลือกการออกแบบด้วยตัวเองและสร้างแบบจำลองที่เหมาะกับสภาพการใช้งานเฉพาะ คุณไม่จำเป็นต้องปรับอุปกรณ์ทำความร้อนหรือปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของการทำงาน

เตามหัศจรรย์ทำงานอย่างไร

เตาที่ทำจากโรงงานหรือทำที่บ้านสำหรับโรงจอดรถสำหรับการขุดหรือเชื้อเพลิงดีเซลนั้นเป็นเตาอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับเป็นแหล่งความร้อนหลัก เพิ่มเติม หรือทางเลือก หากมีการติดตั้งระบบทำความร้อนไว้ในห้องแล้ว

หากจำเป็น สามารถใช้อุปกรณ์เป็นเตาได้: อาหารจะร้อนอย่างรวดเร็วบนเตาและกาต้มน้ำก็เดือด

เตามหัศจรรย์ไม่สามารถติดตั้งในบริเวณที่มีการระบายอากาศไม่ดีได้ ในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์จะไม่มีการปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ แต่ในช่วงเวลาของการจุดไฟและดับเปลวไฟ ควันจำนวนเล็กน้อยที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพจะถูกปล่อยออกมา

เตามหัศจรรย์ไม่เพียงแต่ใช้งานกับน้ำมันดีเซลเท่านั้น แต่ยังใช้กับเชื้อเพลิงเหลวประเภทอื่นๆ ด้วย โดยตัวเลือกที่ดีที่สุดคือน้ำมันก๊าด อย่างไรก็ตาม โดยส่วนใหญ่แล้วผู้ขับขี่รถยนต์จะใช้น้ำมันดีเซล เนื่องจาก... มันราคาไม่แพง กำลังไฟของเตาอยู่ที่ 1.8-5 วัตต์ - ตัวเลขขึ้นอยู่กับการออกแบบและคุณภาพการสร้างของรุ่น

การเติมถังน้ำมันหนึ่งครั้งก็เพียงพอให้เตามหัศจรรย์ให้ความร้อนในห้องอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 6-28 ชั่วโมงช่วงเวลานี้พิจารณาจากการออกแบบรุ่นและปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

เตามหัศจรรย์ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง (โดยปกติจะถอดออกได้) พร้อมวาล์ว บล็อกที่ถอดเปลี่ยนได้พร้อมไส้ตะเกียง สกรูปรับ ตัวสะท้อนแสง และหัวเผา ส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้จัดอยู่ในตัวเรือนทั่วไป ซึ่งสามารถทำจากถัง ถัง แผ่นเหล็กทนความร้อน หรือถังแก๊สใช้แล้ว

เมื่อใช้ภาพวาดนี้คุณสามารถสร้างเตาหลอมจากแผ่นเหล็กได้ ขนาดของมันอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของโรงรถ ส่วนใหญ่แล้วความสูงของโมเดลคือ 3,500-6,000 มม. และความกว้างและความลึกคือ 2,500-4,000 มม. (+)

วางหัวเผาไว้ที่กึ่งกลางของโครงสร้าง รับน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังซึ่งอยู่ที่ผนังด้านหลังของตัวเครื่อง เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ต้องการ ให้ใช้สกรูปรับ รายละเอียดที่สำคัญคือตัวสะท้อนแสง ให้การทำความร้อนในห้องอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง

ถังแก๊สเก่ายังสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนได้ สิ่งสำคัญคือโลหะไม่เป็นสนิมและตัวเครื่องยังคงสภาพเดิมและทนทาน

เมื่อเลือกการออกแบบควรเลือกรุ่นกะทัดรัดที่มีน้ำหนัก 10-20 กก. เตาดังกล่าวจะง่ายต่อการจัดเรียงพกพาและขนส่งโดยไม่ต้องรับความช่วยเหลือจากภายนอก

การประกอบโครงสร้างแบบโฮมเมด

หากคุณต้องการคุณสามารถค้นหารุ่นที่เหมาะสมในร้านค้าหรือซื้อทางออนไลน์ แต่ถ้าคุณมีเวลาไม่กี่ชั่วโมงความปรารถนาที่จะประหยัดเงินและรับสิ่งของที่มีประโยชน์จากชิ้นส่วนเก่าที่ไม่จำเป็นคุณควรทำเตาด้วยตัวเอง . มาดูการออกแบบยอดนิยมกัน

ตัวเลือกที่ 1: เตาจากถังแก๊สเก่า

หากคุณมีถังแก๊สใช้แล้วขนาด 50 ลิตร แสดงว่าครึ่งหนึ่งของโครงสร้างพร้อมแล้ว สิ่งสำคัญคือความหนาของผนังไม่เกิน 1.5 มม. ตอนนี้เราต้องค้นหา ท่อปล่องไฟ. เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. ขึ้นไปความยาวต้องอย่างน้อย 4 ม. ความหนาของผนังโลหะที่ต้องการคือ 2 มม.

ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถทำจากถังได้ ปริมาตรที่เหมาะสมคือไม่เกิน 15 ลิตรและไม่น้อยกว่า 8 ชิ้น ส่วนที่เหลือสามารถซื้อได้ในร้าน คุณจะต้องมีมุมเหล็ก 20 ซม. (ขาในอนาคต) และหัวเผาทองแดง เครื่องมือต่างๆ ได้แก่ เครื่องเจียร สว่าน เครื่องเชื่อม รวมถึงสายวัดและเครื่องวัดระดับ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาของผนังกระบอกสูบ เตามหัศจรรย์ใช้ไอดีเซลเป็นเชื้อเพลิง คุณต้องนำของเหลวไปต้มเพื่อให้ได้มา นี่เป็นเรื่องยากมากหากความหนาของผนังโครงสร้างเกิน 1.5 มม

ถังแก๊สปราศจากคอนเดนเสทและชะล้างจากกลิ่น ตอนนี้คุณต้องตัดส่วนบนออกด้วยวาล์ว เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้น คุณสามารถเติมน้ำลงในภาชนะแล้วฝังลงดินได้ หลังจากตัดแล้วจะมีน้ำปรากฏขึ้น คุณควรรอจนกว่าจะระบายออกจนหมดแล้วจึงทำงานให้เสร็จ

ส่วนล่างของกระบอกสูบถูกใช้เป็นห้อง (มีการเชื่อมขาที่มั่นคงที่ทำจากมุมเหล็ก) และส่วนบนจะทำหน้าที่เป็นฝาปิดของโครงสร้าง เพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจึงมีการติดตั้งวาล์วพิเศษ

กระบอกสูบสามารถวางแนวตั้งหรือแนวนอนได้ ในกรณีแรกสามารถปรับขาโลหะของโครงสร้างให้เป็นท่ออากาศ (+) ได้

หลังจากประกอบและติดตั้งเตาแล้วคุณจะต้องติดตั้งปล่องไฟ จะต้องเป็นแนวตั้งอย่างเคร่งครัด ต้องคำนึงถึงประเด็นนี้เมื่อเลือกสถานที่ที่จะติดตั้งเตา: ควรวางไว้เฉพาะจุดที่สามารถติดตั้งท่อปล่องไฟได้โดยไม่โค้งงอหรือลาดเอียง

การส่องสว่างเตาดังกล่าวต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ กระบอกสูบเต็มไปด้วยน้ำมันดีเซล 2/3 และวางกระดาษแผ่นสว่างไว้ด้านบน หลังจากนั้นให้ปิดฝาลงแล้วรอให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟอย่าเติมน้ำมันดีเซลระหว่างการใช้งาน

หากเตาแบบโฮมเมดส่วนใหญ่สามารถใช้เชื้อเพลิงเหลวได้เกือบทุกชนิด การออกแบบนี้ควรได้รับการดูแลด้วยความระมัดระวัง สามารถใช้งานได้กับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเสียบริสุทธิ์ที่ไม่มีน้ำหรือแอลกอฮอล์เท่านั้น ไม่สามารถใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดได้

ตัวเลือกที่ 2: ตัวถังเหล็กแผ่น

แทนที่จะใช้ถังแก๊สคุณสามารถใช้เหล็กทนความร้อนที่มีความหนา 4 และ 6 มม. มาทำตัวเตาได้ ข้อแม้เดียว: คุณจะต้องซื้อหรือเช่าเครื่องดัดแผ่น มีวัสดุและเครื่องมืออื่นๆให้เลือก บางส่วนสามารถพบได้ที่บ้าน และชิ้นส่วนที่ขาดหายไปสามารถซื้อได้

คุณจะต้องการ:

• มุมเหล็กสำหรับทำขา
• ท่อเตา;
• ท่อปล่องไฟขนาด 4 เมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.
• เครื่องมือวัด;
• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อม
• ค้อน;
• ระดับ.

เตาสำเร็จรูปจะมีขนาดกะทัดรัด (70*50*35 ซม.) และค่อนข้างเบา (ประมาณ 27 กก.) การออกแบบจะมีเสถียรภาพ มีประสิทธิภาพ และใช้งานง่าย หากต้องการก็สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทำน้ำร้อนได้

โครงสร้างทำจากเหล็กทนความร้อนมีความทนทานมาก มักทำขึ้นสำหรับโรงรถและเวิร์กช็อป เตาดังกล่าวสามารถทำงานได้กับน้ำมันดีเซล น้ำมันเสีย น้ำมันดีเซล (+)

ด้านล่างของเรือนไฟและฝาถังทำจากแผ่นเหล็กหนา (6 มม.) และจะใช้แผ่นเหล็กหนา 4 มม. เพื่อสร้างตัวถัง ชิ้นส่วนถูกตัดออกตามแผนภาพ เชื่อม และตะเข็บได้รับการประมวลผลด้วยตะไบ

ในการสร้างท่อถังน้ำมันดีเซลคุณต้องตัดแถบโลหะหนา 4 มม. และกว้าง 115 มม. งอเป็นวงแหวนแล้วเชื่อมเข้ากับถัง ท่อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 34-34.5 ซม. คุณจะต้องทำฝาปิดให้ถูกตัดออกจากแผ่นหนา 6 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับท่อ หลังจากนั้นก็ทำขา

ถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากเหล็กหนา 6 มม. ชิ้นกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 35.2 ซม. และแถบถูกตัดออก ความกว้างของแถบดังกล่าวควรเป็น 6 มม. ตรงกลางของวงกลมมีรูสำหรับปล่องไฟ (เส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับท่อที่เลือกขนาดที่เหมาะสมที่สุดคือ 10 มม.)

จำเป็นต้องเติมน้ำมันอีกรูหนึ่ง ควรมีขนาดเล็กกว่า (เส้นผ่านศูนย์กลาง 5-6 ซม.) และอยู่ห่างจากช่องปล่องไฟ 4 ซม.

อนุญาตให้โค้งงอได้ในโครงสร้างปล่องไฟสำหรับเตาดังกล่าว แต่สามารถอยู่ในอาคารได้เท่านั้น ส่วนด้านนอกจะต้องเป็นแนวตั้งอย่างเคร่งครัดมิฉะนั้นลมจะพัดผ่านปล่องไฟและรบกวนการทำงานของเตา

สำหรับส่วนล่างของภาชนะตัดวงกลมขนาด 35.2 ซม. จากเหล็กหนาขึ้น มีการเตรียมรูกลมสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. คำนวณตำแหน่งเพื่อให้มีระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง 11 ซม. ของชิ้นส่วนและศูนย์กลางของรู

ฉากกั้นสี่เหลี่ยมขนาด 7*33 ซม. ถูกตัดจากเหล็กหนาแล้วเชื่อมเข้ากับวงกลมโดยขยับเข้าไปใกล้กับท่อมากขึ้น ท่อไอเสียนั้นทำจากท่อปล่องไฟขนาด 13 เซนติเมตร

ในการสร้างเตาจะต้องเจาะรู 48 9 มม. ในท่อโดยเว้นระยะห่างกัน 6 ซม. คุณควรมี 6 แถว แต่ละแถวมี 8 รู

ติดตั้งหัวเผาอย่างแน่นหนาและสม่ำเสมอ (แต่ไม่ได้เชื่อม) เข้ากับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง แก้ไขโครงสร้างด้วยตะไบ ใส่ท่อขนาด 16 เซนติเมตรเข้าไปในถังเพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื่อมต่อส่วนบนและล่างของเตาโดยไม่ต้องเชื่อม

สำหรับการปิดผนึกใช้แหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 35.4 ซม. โครงสร้างประกอบเสร็จสมบูรณ์และติดตั้งแผ่นเลื่อน

ตัวเลือกที่ 3: การออกแบบแบบหยด

คุณจะต้องใช้แผ่นยางทำความร้อนแบบธรรมดาพร้อมสายยาง (ปริมาตร 2 ลิตร) ท่อทองแดงเชื่อมต่อกับท่อยางยาว 1-1.5 ม. - จะต้องโค้งงอเป็นรูปตัวอักษร "L"

หลังจากนั้นควรงอท่อยางลงครึ่งหนึ่งแล้วยึดด้วยแคลมป์และสกรู แผ่นทำความร้อนนั้นแขวนอยู่บนผนังและเทเชื้อเพลิงลงไปและปรับความเข้มของการจ่ายด้วยสกรู

มีแผ่นทำความร้อนแบบนี้อยู่ในเกือบทุกบ้าน คุณสามารถเอาของเก่ามากก็ได้สิ่งสำคัญคือมันทั้งหมด หากคุณไม่พบแผ่นทำความร้อนที่เหมาะสมในตู้กับข้าว คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านขายยาทุกแห่ง

ไส้ตะเกียงทำจากผ้าขี้ริ้ว: ขึ้นรูปโดยใช้ลวดโลหะที่ยืดหยุ่น ห่อด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วแช่ในน้ำมันดีเซล ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือหาที่นอนเก่ามาสับเป็นถ่านอัดก้อนขนาด 20*10*4 ซม.

แช่น้ำมันดีเซลก็จะเผาไหม้สมบูรณ์ หากเตามีขนาดใหญ่ คุณจะต้องวางอิฐไว้ใต้ไส้ตะเกียง

หากครัวเรือนมีที่นอนเก่าที่ยังไม่ได้นำไปฝังกลบก็จะให้บริการทำความร้อนให้กับโรงรถ ด้วยการแช่ที่นอนด้วยน้ำมันดีเซลอย่างทั่วถึงคุณจะได้ไส้ตะเกียงคุณภาพสูง

ตัวเตาสามารถเป็นอะไรก็ได้ คุณสามารถทำมันได้จากส่วนหนึ่งของถังไม้เก่า สิ่งสำคัญคือการติดประตูและท่อเข้ากับมัน อย่ากังวลมากเกินไปเกี่ยวกับซีลประตู หากมีอากาศไหลผ่านรอยแตกร้าว ก็ไม่ต้องทำการระบายอากาศ

การออกแบบดังกล่าวจะต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง เนื่องจาก... มันเป็นอันตรายจากไฟไหม้ ประตูไม่แน่นดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จึงเข้ามาในห้องระหว่างการทำงาน

สำหรับเชื้อเพลิง จะมีการเจาะรูโดยสอดท่อทองแดงที่มาจากแผ่นทำความร้อนเข้าไป หากเจาะรูนี้ที่ด้านข้างของถัง เตาจะไม่เพียงให้ความร้อนแก่โรงรถเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นพื้นผิวปรุงอาหารอีกด้วย

กฎการใช้งานเตาอบอย่างปลอดภัย

เพื่อไม่ให้เกิดเพลิงไหม้ต้องเลือกสถานที่ติดตั้งเตา

ควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

1. โครงสร้างถูกวางไว้ในตำแหน่งที่ไม่มีลมพัดและอยู่ห่างจากวัตถุไวไฟแสงที่อาจถูกลมกระโชกโยนเข้าเตาอบโดยไม่ตั้งใจ
2. ควรมีพื้นที่ว่างรอบเตา - 0.5 ม. ทุกด้าน
3. ตามหลักการแล้ว โครงสร้างควรวางบนแผ่นแร่ใยหิน โลหะ หรือวัสดุที่ไม่ติดไฟอื่นๆ
4. น้ำมันเชื้อเพลิง ไส้ตะเกียง ฯลฯ ควรเก็บไว้ให้ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟมากที่สุด

จำเป็นต้องมีเครื่องดับเพลิงในโรงรถ และการไม่ใส่ถังดับเพลิงอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้ มันคุ้มค่าที่จะซื้อรุ่นอัตโนมัติที่เชื่อถือได้และไม่ลบเลือน

ปริมาตรของเครื่องดับเพลิงสำหรับโรงรถถูกเลือกพร้อมสำรองเพื่อให้มีก๊าซมากกว่าที่จำเป็นในการดับไฟในห้องที่มีความจุลูกบาศก์ถึงหนึ่งเท่าครึ่ง

บนเว็บไซต์ของเรามีบทความมากมายที่อธิบายเทคโนโลยีในการประกอบเตาต่าง ๆ สำหรับโรงรถ เราขอแนะนำให้คุณอ่าน:

1. เตาอบในโรงรถทำเอง: คำแนะนำการออกแบบทีละขั้นตอน
2. วิธีทำเตาอบ Buleryan ด้วยมือของคุณเอง: คำแนะนำทีละขั้นตอนในการทำ
3. เตาหม้อทำเองจากถังแก๊ส: ไดอะแกรมภาพวาด + คำแนะนำทีละขั้นตอน

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

เรานำเสนอวิดีโอที่เป็นประโยชน์ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจถึงความแตกต่างของการทำเตาเชื้อเพลิงเหลวได้ดีขึ้น

หลักการทำงานของเตาดีเซลมหัศจรรย์:

ตัวเลือกการจุดระเบิดและการปรับปรุงที่ถูกต้องสำหรับเตาดีเซลอุตสาหกรรม:

คำแนะนำวิดีโอสำหรับการทำเตาอบแบบหยดด้วยมือของคุณเอง:

วิดีโอทบทวนการทำงานของเตาหัตถกรรม:

ขอบเขตการใช้งานเตาดีเซลมหัศจรรย์ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงในโรงรถเท่านั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำความร้อนในเรือนกระจก บ้านในชนบท และห้องอื่น ๆ ที่ผู้คนไม่ได้อาศัยอยู่อย่างถาวร แต่พักครั้งละหลายชั่วโมง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเหลวอยู่ที่ประมาณ 300 กรัมต่อชั่วโมง และเป็นการยากที่จะจินตนาการถึงรุ่นที่ประหยัดกว่านี้ นี่เป็นทางออกที่ดีสำหรับผู้ที่พยายามจัดการเงินอย่างมีเหตุผล

คุณมีประสบการณ์ทำเตาดีเซลหรือไม่? หรือคุณใช้หน่วยดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถของคุณ? กรุณาแบ่งปันข้อมูลกับผู้อ่านของเรา แสดงความคิดเห็น แนบรูปถ่ายผลิตภัณฑ์โฮมเมดของคุณ และถามคำถามในแบบฟอร์มด้านล่าง