หม้อต้มน้ำมันเสียแบบ DIY: ทำหม้อต้มน้ำมันเสียแบบโฮมเมด

เชื้อเพลิงประเภทหนึ่งที่ถูกที่สุดที่ใช้ในการควบคุมหม้อต้มน้ำร้อนคือน้ำมันที่ใช้แล้วมันสามารถเป็นอะไรก็ได้: สังเคราะห์หรือเป็นธรรมชาติ น้ำมันที่ระบายออกจากหน่วยทำอาหาร รถยนต์ หรือตู้รถไฟดีเซลมีความเหมาะสม

ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อเผาจะทำให้เกิดความร้อนปริมาณมาก ดังนั้นการประกอบหม้อต้มน้ำมันเสียด้วยมือของคุณเองจึงให้ผลกำไรมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการทำความร้อนในห้องเอนกประสงค์หรือโรงรถ

เราจะบอกคุณว่าอุปกรณ์ทำความร้อนได้รับการออกแบบและทำงานอย่างไร อะไรคือความแตกต่างในการออกแบบของหน่วยทำเองที่บ้านและยังอธิบายกระบวนการประกอบหม้อไอน้ำแบบทีละขั้นตอนและคุณสมบัติของการทำงานของมัน

เครื่องทำความร้อนระหว่างการพัฒนา: ทำกำไรได้หรือไม่?

ระบบ การให้ความร้อนด้วยน้ำมันเสีย เป็นที่ต้องการอย่างมาก และนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญเพราะมีข้อดีหลายประการ ประการแรกนี่คือต้นทุนอุปกรณ์และการใช้งานที่เหมาะสม

เมื่อพิจารณาว่าราคาเชื้อเพลิงสำหรับหม้อไอน้ำดังกล่าวต่ำมากก็จะจ่ายเองในช่วงฤดูร้อนแรก นอกจากนี้หากคุณไม่ซื้ออุปกรณ์ แต่ประกอบเองก็จะเสียค่าใช้จ่ายน้อยลงด้วยซ้ำ

หม้อต้มที่ได้รับการกำหนดค่าอย่างเหมาะสมจะเผาน้ำมันที่ใช้แล้วจนหมด ไม่มีการสร้างผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่เป็นพิษ อุปกรณ์นี้จึงปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม การออกแบบอุปกรณ์นั้นง่ายมากโดยใช้ชิ้นส่วนขั้นต่ำ ดังนั้นความเสี่ยงที่อุปกรณ์จะล้มเหลวจึงลดลงและความน่าเชื่อถือก็เพิ่มขึ้น

หม้อไอน้ำจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและเพิ่มอุณหภูมิในห้องซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการพาความร้อนแบบบังคับ

อุปกรณ์ยังมีข้อเสีย:

• การเผาผลาญออกซิเจนอย่างรวดเร็ว ในห้องที่ติดตั้งอุปกรณ์จะต้องมีการติดตั้งระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ
• ความจำเป็นในการทำความสะอาดเป็นประจำ. หม้อต้มไอเสียสกปรกอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงต้องเข้ารับบริการบ่อยขึ้น

สามารถใช้น้ำมันที่ใช้แล้วหรือน้ำมันผสมหลายชนิดเพื่อควบคุมอุปกรณ์ได้

สำหรับหม้อต้มไอเสียสามารถใช้น้ำมันธรรมชาติและน้ำมันสังเคราะห์รวมถึงสารผสมในสัดส่วนใดก็ได้เป็นเชื้อเพลิง

ความหลากหลายของวัตถุดิบที่ใช้และความน่าจะเป็นสูงที่มีสิ่งเจือปนหลายชนิดต้องใช้ตัวกรองพิเศษ วางไว้ที่ส่วนจ่ายน้ำมันของหม้อไอน้ำ ระหว่างการทำงานตัวกรองจะสกปรกค่อนข้างเร็วจึงต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

หม้อต้มไอเสีย: คืออะไร?

ผู้ผลิตผลิตเครื่องทำความร้อน หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลว สามประเภท เครื่องทำความร้อนอากาศเพิ่มอุณหภูมิในห้องโดยการให้ความร้อนกับอากาศโดยตรง อุปกรณ์ดังกล่าวมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยประสิทธิภาพสูงและสามารถรักษาอุณหภูมิได้เป็นเวลานานแม้ในห้องขนาดใหญ่

ถังเชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวมักจะอยู่บนพื้นและสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนอากาศบนเพดานหรือผนังได้

อุปกรณ์ทำความร้อนในระหว่างการทดสอบอาจทำให้อากาศในห้องอุ่นขึ้นหรือทำให้วงจรน้ำร้อนขึ้น และบางครั้งอาจทำทั้งสองอย่างพร้อมกัน

หม้อไอน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น ซึ่งมักเป็นน้ำ

อุปกรณ์มีสองประเภท:

• วงจรคู่ — สามารถทำความร้อนน้ำสำหรับความต้องการในครัวเรือนและให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น
• วงจรเดียว - "รับผิดชอบ" สำหรับการทำความร้อนเท่านั้น

เครื่องกำเนิดความร้อนอัตโนมัติจัดเป็นหม้อต้มน้ำร้อน มีระบบอัตโนมัติที่ควบคุมการทำงานของอุปกรณ์

ระบบอัตโนมัติสำหรับหม้อไอน้ำในระหว่างการทดสอบสามารถทำหน้าที่ต่างๆ ได้ ซึ่งสามารถควบคุมอุณหภูมิของอากาศในห้องที่มีอุณหภูมิสูง การควบคุมความร้อนของสารหล่อเย็น ฯลฯ

หม้อไอน้ำสำหรับการทดสอบแบบมีหรือไม่มีระบบอัตโนมัติผลิตขึ้นเฉพาะในรุ่นตั้งพื้น ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการทำงาน อย่างไรก็ตามมันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ดังนั้นช่างฝีมือที่บ้านจึงประกอบอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยมือของตนเอง

อุปกรณ์ทำความร้อนทำงานอย่างไร?

การออกแบบหม้อไอน้ำนั้นง่ายมาก ประกอบด้วยห้องสองห้อง: การระเหยและการเผาไหม้ ประการแรกกระบวนการเตรียมน้ำมันสำหรับการเผาไหม้เกิดขึ้น ประการที่สองเกิดการเผาไหม้

ทุกอย่างเกิดขึ้นดังนี้ จากอ่างเก็บน้ำเสีย ปั๊มจะจ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วไปยังห้องระเหยซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านล่างของอุปกรณ์ ที่นี่จะมีการรักษาอุณหภูมิให้เพียงพอเพื่อให้ของเสียร้อนขึ้นและเริ่มระเหย

นี่คือการทำงานของหม้อไอน้ำที่มีการระเหยของน้ำมันและการจ่ายอากาศแบบบังคับ (+)

ไอน้ำมันลอยขึ้นสู่ส่วนบนของตัวเรือนซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องเผาไหม้ มีท่ออากาศเป็นท่อมีรู เมื่อใช้พัดลม อากาศจะถูกส่งผ่านท่อและผสมกับไอน้ำมัน

ส่วนผสมของน้ำมันและอากาศเผาไหม้แทบไม่มีสิ่งตกค้าง - ความร้อนที่เกิดขึ้นจะทำให้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอุ่นขึ้นและผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จะถูกส่งไปยังปล่องไฟ

การอุ่นน้ำมันเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการนี้คุณต้องเข้าใจว่าของเสียมีสิ่งเจือปนและสารพิษจำนวนมาก ทั้งหมดนี้แบ่งออกเป็นคาร์โบไฮเดรตเชิงเดี่ยวซึ่งจะถูกเผาในเวลาต่อมา

หลังจากนั้นจึงเกิดไอน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ และไนโตรเจน ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ไม่เป็นอันตรายโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์นี้จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อตรงตามเงื่อนไขอุณหภูมิที่กำหนดเท่านั้น

ปฏิกิริยาออกซิเดชันหรือการเผาไหม้ของไฮโดรคาร์บอนโดยสมบูรณ์จะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิ +600°C เท่านั้น หากอุณหภูมิต่ำกว่าหรือสูงกว่า 150-200°C แสดงว่าในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะเกิดสารพิษต่างๆ จำนวนมาก ไม่ปลอดภัยสำหรับมนุษย์ ดังนั้นต้องปฏิบัติตามอุณหภูมิการเผาไหม้อย่างเคร่งครัด

รายละเอียดการออกแบบอุปกรณ์โฮมเมด

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเทคโนโลยีการเผาไหม้คือการอุ่นน้ำมัน ทำให้สามารถย่อยสลายเชื้อเพลิง "หนัก" ให้เป็นส่วนประกอบที่เบากว่าได้ พารามิเตอร์ที่เลือกอย่างเหมาะสมทำให้สามารถเผาไหม้น้ำมันใช้แล้วได้เกือบไร้ควันและสมบูรณ์

ช่างฝีมือประจำบ้านเชื่อว่าวิธีที่ง่ายที่สุดในการบรรลุผลลัพธ์นี้คือการใช้ชามโลหะร้อนที่มีผนังหนาซึ่งขยะจะถูกป้อนเป็นหยด

หนึ่งในแผนงานที่เป็นไปได้สำหรับอุปกรณ์ทำความร้อนที่มีการระเหยของน้ำมัน (+)

เมื่อน้ำมันสัมผัสกับโลหะร้อนจะกลายเป็นไอทันทีซึ่งส่งเข้าห้องเผาไหม้ เพื่อการเผาไหม้ที่ดีขึ้นต้องผสมกับอากาศ มีการใช้ท่ออากาศเพื่อจุดประสงค์นี้

มีการติดตั้งใบพัดไว้ที่ปากเพื่อสร้างกระแสปั่นป่วนที่จำเป็นสำหรับส่วนผสมของน้ำมันและอากาศที่จะคงอยู่ในห้องเผาไหม้เป็นเวลานานพอสมควร เฉพาะในกรณีนี้เชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับชามจะเผาไหม้จนหมด

ปัญหาบางอย่างในกระบวนการเปิดใช้งานการทำงานของอุปกรณ์ทำความร้อนคือการทำความร้อนของชามระเหย

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใส่ไส้ตะเกียงที่แช่อยู่ในส่วนผสมที่ติดไฟได้ภายในถัง จากนั้นเทน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลลงไปที่ก้นชามแล้วจุดไฟ หลังจากที่โลหะร้อนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ การจ่ายน้ำมันก็เริ่มขึ้น นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด แต่ค่อนข้างอันตราย

อีกแง่มุมที่ยากในการดำเนินการคือการจัดหาน้ำมัน บนอินเทอร์เน็ตและโอเพ่นซอร์สอื่น ๆ คุณจะพบตัวอย่างมากมายของหม้อไอน้ำที่ทำงานโดยใช้น้ำมันเสียโดยที่ของเสียถูกส่งมาโดยเครื่องบินไอพ่น

ใช่ ระบบดังกล่าวใช้งานได้แต่เป็นอันตรายต่อผู้ใช้อย่างยิ่ง น้ำมันที่มาจากเครื่องบินไอพ่นไม่มีเวลาเผาไหม้ สารพิษจำนวนมากเกิดขึ้นที่สามารถเข้ามาในห้องได้ และนี่เป็นสิ่งที่อันตรายมาก

ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถจัดระเบียบการป้อนน้ำมันที่ใช้แล้วแบบหยดลงในชามระเหยได้ มีการใช้จุกนม เสื้อยืด และชิ้นส่วนของหยดทางการแพทย์

เพื่อการเผาไหม้ของเสียไร้ควันอย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องจัดเตรียมแหล่งจ่ายน้ำมันแบบหยด นี่ค่อนข้างยาก แต่ค่อนข้างแก้ไขได้ วิธีการจ่ายแบบหยดที่เหมาะสมที่สุดตามที่ช่างฝีมือที่บ้านกล่าวไว้มีดังนี้

คุณต้องใช้ท่อที่จะทำหน้าที่เป็นสายน้ำมัน ต้องติดตัวกรองไว้ที่ปลายด้านหนึ่งเพื่อทำความสะอาดของเสียที่ป้อนจากสิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อน

นี่ควรเป็นไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์แบบกรองเต็ม อย่างหลังมีความสำคัญมาก ไม่บางส่วนแต่สมบูรณ์ คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณจะต้องเปลี่ยนมันบ่อยๆ โดยเฉลี่ยทุกๆ 30 วัน หรือบ่อยกว่านั้นด้วยซ้ำ ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้

อาจเกิดความยุ่งยากบางประการในกระบวนการติดเครื่อง มีด้ายติดตั้งอยู่ในรถ

คุณสามารถทำสิ่งต่อไปนี้ คุณควรหาท่ออ่อนทนน้ำมันชิ้นเล็กๆ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางตรงกับหน้าตัดของเกลียว และวางไว้บนตัวกรอง หน่วยผลลัพธ์เชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันโดยใช้ข้อต่อ

เป็นสิ่งสำคัญมากที่น้ำมันส่วนเกินจะไม่สะสมอยู่ในท่อจ่ายน้ำมัน มิฉะนั้นจะไม่สามารถป้อนแบบหยดได้

หม้อไอน้ำชนิดไพโรไลซิส เนื่องจากการมีอยู่ของ afterburner เวลาในการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงหนึ่งส่วนจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

คุณสามารถเลือกปั๊มที่มีกำลังดังกล่าวเพื่อส่งของเสียตามจำนวนที่ต้องการเท่านั้น แต่มันยากมาก ตัวเลือกที่ง่ายกว่านั้นใช้ในหม้อไอน้ำที่ประกอบในอุตสาหกรรม นี่คือดีไซน์ที่เรียบง่ายของเสื้อยืด ฟิตติ้ง และจุกนม

ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถปรับปริมาณน้ำมันที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ส่วนเกินจะคืนเข้าถังน้ำมัน

องค์ประกอบสุดท้ายของระบบจ่ายแบบหยดคือชิ้นส่วนของหยดทางการแพทย์ คุณต้องใช้ส่วนที่มีตัวควบคุมล้อ องค์ประกอบจะช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วและความถี่ของการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับชามได้ ชิ้นส่วนหยดถูกยึดเข้ากับข้อต่ออย่างแน่นหนา

เป็นการดีที่สุดที่ของเสียจะไม่สูบบุหรี่และเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อน้ำมันมีความลื่นไหลเป็นปกติเท่านั้น โดยอุณหภูมิจะต้องอยู่ภายใน 10-20°C

คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของของเสียหรืออุณหภูมิ คุณจะต้องเลือกความถี่และความเร็วของการจ่ายน้ำมันหยดอีกครั้ง จะไม่สามารถจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรงจากหยดไปยังห้องเผาไหม้ได้มันถูกส่งไปยังช่องทางที่เชื่อมต่อกับท่อที่จ่ายเชื้อเพลิงให้กับโถ

ด้วยวิธีง่ายๆ นี้ คุณสามารถจัดระบบจ่ายน้ำมันให้สม่ำเสมอเข้าไปในห้อง และด้วยเหตุนี้จึงยืดเวลาการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงหนึ่งส่วนที่โหลด (+)

การออกแบบหม้อไอน้ำอาจแตกต่างกันไป สามารถเชื่อมต่อกับท่อระบบทำความร้อนได้ ข้อกำหนดเบื้องต้นในกรณีนี้คือ การติดตั้งปั๊ม เพื่อให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นมีประสิทธิภาพ

หากคุณติดตั้งสิ่งที่เรียกว่าแจ็คเก็ตน้ำรอบๆ อุปกรณ์ จะทำให้น้ำร้อนขึ้น หากมีวงจรน้ำเพียงวงจรเดียว หม้อต้มน้ำจะทำหน้าที่ทำความร้อนเท่านั้น หากมี 2 วงจรก็จะจ่ายน้ำร้อนให้ด้วย

อีกทางเลือกหนึ่งคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนในตัวในรูปของตัวอักษร U ซึ่งวางไว้ที่ส่วนบนของเรือนไฟและเชื่อมต่อกับถังระยะไกลที่จะมีน้ำร้อน ทางเลือกอื่น - ที่พัก เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนบนปล่องไฟ.

หม้อต้มไอเสียสามารถเป็นไพโรไลซิสได้คุณสมบัติหลักคือความสามารถในการใช้งานเป็นเวลานานกับเชื้อเพลิงหนึ่งถัง ตามโครงสร้างโมเดลดังกล่าวจะแตกต่างกันเมื่อมีห้องเผาทำลายหลัง

นี่คือจุดที่การเผาไหม้ครั้งสุดท้ายขององค์ประกอบทางเคมีทั้งหมดที่ประกอบเป็นน้ำมันที่ใช้แล้วเกิดขึ้น เนื่องจากมีห้องเผาไหม้หลังการเผาไหม้จึงทำให้เวลาในการทำงาน หม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิส ต่อหนึ่งหน่วยบริโภคของน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

วิธีทำหม้อต้มน้ำใช้เอง

ในการสร้างอุปกรณ์ทำความร้อนเราจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้ เราเตรียมเหล็กแผ่นที่มีความหนาอย่างน้อย 4 มม. ข้อต่อที่มีหน้าตัด 10 หรือ 8 มม. ท่อสำหรับท่ออากาศ ทีออฟ โค้ง และมุมครึ่งนิ้วสำหรับหัวเผา อะแดปเตอร์เหล็ก คอมเพรสเซอร์ ถังขยายและปั๊ม

นอกจากนี้คุณจะต้องมีอุปกรณ์เชื่อม น้ำยาซีลทนความร้อน ผ้าใยหิน และเครื่องบด

หนึ่งในการออกแบบหม้อไอน้ำที่ง่ายที่สุดในการพัฒนา มันง่ายมากที่จะสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยตัวเองและมันจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

มาดูกระบวนการทำหม้อต้มน้ำแบบโฮมเมดที่ง่ายที่สุดสำหรับการทดสอบ ตัวอุปกรณ์อาจมีรูปแบบที่แตกต่างกัน ในเรื่องนี้เพื่อให้ทำงานได้ง่ายขึ้นคุณสามารถใช้เหล็กแผ่นไม่ได้ แต่เป็นท่อขนาดใหญ่ที่มีผนังหนา

ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์การทำงานที่สามารถให้ความร้อนในโรงรถขนาดมาตรฐานได้อย่างง่ายดายนั้นทำจากชิ้นส่วนท่อสองชิ้น อันที่มีหน้าตัด 0.5 ม. อันที่สอง - 0.2 ม.

นอกจากนี้คุณจะต้องมีแผ่นโลหะอีกสองแผ่นที่มีความหนาอย่างน้อย 3 มม. ตัดเป็นรูปวงกลม หากคุณต้องการอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทรงพลังกว่านี้ให้เลือกหรือทำจากเหล็กแผ่นตามขนาดที่ต้องการ

ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการประกอบต่อไปได้ เราเริ่มต้นด้วยการเตรียมร่างกาย มันจะทำจากท่อหน้าตัดที่ใหญ่กว่าเราตัดมันด้วยเครื่องบดเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนสูงประมาณหนึ่งเมตร

เรายังตัดท่อหน้าตัดที่เล็กกว่าออกด้วย เพื่อให้เราได้ชิ้นส่วนสูง 20 ซม. ตอนนี้เราเตรียมแผ่นที่จะทำหน้าที่เป็นด้านล่างและฝาของเคส

ในหนึ่งในนั้นเราสร้างรูที่มีขนาดเท่ากับปล่องไฟ นี่จะเป็นฝาครอบตัวเรือน อีกด้านหนึ่งเราเจาะรูเพื่อเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนของท่อขนาดเล็ก นี่จะเป็นด้านล่างของโครงสร้าง

แผนภาพโดยละเอียดสำหรับการผลิตหม้อไอน้ำเพื่อการทดสอบระบุขนาดที่ต้องการทั้งหมด (+)

เราเชื่อมกระบอกสูบที่ตัดจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเข้าไป เราปิดด้านล่างด้วยแผ่นกลมอีกแผ่น เราประกอบตัวถังโดยคลุมด้วยแผ่นทั้งสองด้าน เราเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆและลวกเป็นวงกลม

เราติดขาที่ทำจากแท่งเสริมเข้ากับส่วนล่างของร่างกาย เราเจาะรูระบายอากาศในท่อ เราได้รับหม้อต้มทรงกระบอกซึ่งส่วนล่างมีอ่างเก็บน้ำขนาดเล็ก

ตอนนี้คุณต้องจัดประตู เราตัดมันออกที่ด้านล่างของกระบอกสูบโดยใช้เครื่องบด เราวางและยึดปล่องไฟไว้ที่ส่วนบนของร่างกาย หม้อไอน้ำรุ่นที่ง่ายที่สุดพร้อมแล้ว

ในการจุดไฟคุณจะต้องเทของเสียเล็กน้อยลงในภาชนะด้านล่างแล้วจุดไฟด้วยไส้ตะเกียงกระดาษที่กำลังลุกไหม้ นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในบรรดาตัวเลือกที่รู้จักทั้งหมด เป็นไปได้ที่จะประกอบการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แผนผังที่แท้จริงของอุปกรณ์เชื้อเพลิงใด ๆ ในระหว่างการทดสอบประกอบด้วยกล่องสองกล่องที่ทำจากโลหะทนทานเชื่อมต่อกันด้วยท่ออากาศในรูปแบบของท่อที่มีรูพรุน

กล่องด้านล่างมีรูสำหรับเทน้ำมันลงในห้องระเหยซึ่งมักจะอยู่ตรงข้ามกับแดมเปอร์กล่องด้านบนมีรูสำหรับเสียบท่อปล่องไฟ

มันง่ายมากที่จะเสริมโครงร่างดังกล่าวด้วยส่วนประกอบที่หลากหลาย: ปั๊มจ่ายน้ำมัน, ฟีดหยดสำหรับของเสีย, เครื่องอัดอากาศหรือเชื่อมต่อถังจ่ายเชื้อเพลิงเข้ากับหม้อไอน้ำ

คุณยังสามารถต่อวงจรน้ำได้ แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งหัวเผาที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นได้อย่างสม่ำเสมอที่สุด

ตัวเลือกหัวเผาสำหรับหม้อต้มไอเสียซึ่งใช้พลังงานจากหัวเทียนเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องเขียนนี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ที่ให้ความร้อนกับวงจรน้ำได้

พิจารณากระบวนการผลิตของหัวเผาดังกล่าว ในความเป็นจริงรูปร่างของมันสามารถกำหนดเองได้ แต่ต้องจำไว้ว่าโซนผสมควรอยู่เหนือโซนการเผาไหม้เสมอ

เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่ขยะที่ไม่ได้ใช้จะถูกส่งกลับไปยังอ่างเก็บน้ำ ในการสร้างตัวหัวเผา เราใช้มุมครึ่งนิ้วและเชื่อมต่อโดยใช้ทีและส่วนโค้ง

สำหรับท่อส่งน้ำมันที่จ่ายของเสีย คุณจะต้องมีอะแดปเตอร์เพิ่มเติมสำหรับข้อต่อ ก่อนที่จะขันให้แน่น ให้เคลือบข้อต่อเกลียวทั้งหมดอย่างดีด้วยน้ำยาซีลทนความร้อน สำหรับฝาครอบหัวเผาเราใช้เหล็กแผ่น ความหนาของแผ่นอย่างน้อย 3 มม.

เราตัดส่วนที่ตรงกับขนาดของซ็อกเก็ตบนหม้อไอน้ำออก หลังจากที่เราประกอบเตาแล้ว ที่เหลือก็แค่ติดตั้งให้ถูกต้อง ในการทำเช่นนี้เราจะเตรียมแผ่นเหล็กสองแผ่น โดยแผ่นหนึ่งควรเล็กกว่าอีกแผ่นเล็กน้อย น็อต สลักเกลียว และแผ่นใยหิน ท่อขนาดครึ่งนิ้วและพื้นผิวด้านในของอะแดปเตอร์จะต้องหุ้มด้วยแร่ใยหิน ต้องแน่ใจว่าได้ยึดผ้าใบไว้

เราติดกาวด้วยกาวซิลิเกตเป็นสองชั้นและยึดแร่ใยหินบนท่อด้วยลวดเหล็ก ตอนนี้เรานำเครื่องเขียนมาใส่เข้าไปในตัวเรือนหากจำเป็นให้ปรับเข้ากับช่องเสียบการติดตั้ง

หลังจากที่หัวเผา "เข้าที่" แล้ว เราก็ติดตั้งแผ่นเล็กลงในเต้ารับและปิดด้วยแผ่นใยหินหลายชั้น จะเป็นการดีที่สุดหากมีสี่หรือห้ารายการ

เราใช้แผ่นขนาดใหญ่เป็นแผ่นยึด เราเจาะรูหลายรูเพื่อยึดหลังจากนั้นเราก็วางมันไว้บนแร่ใยหินแล้วขันทั้งสองแผ่นเข้าด้วยกัน

คุณต้องเข้าใจว่าการเชื่อมต่อที่ได้ควรแน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หากไม่เป็นเช่นนั้นองค์ประกอบของหัวเผาอาจเคลื่อนออกจากตำแหน่งระหว่างการทำงาน ในการจุดไฟหัวเผาดังกล่าวจะใช้หัวเผามาตรฐานซึ่งใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล

ในเวอร์ชันที่เรียบง่าย หม้อต้มไอเสียเป็นเตาที่เชื่อมต่อกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือถังเพื่อให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น ภาพถ่ายที่เลือกต่อไปนี้จะแนะนำให้คุณรู้จักกับกระบวนการทำเตาแบบโฮมเมด:

ส่วนบนของเตาโฮมเมดของเราพร้อมแล้ว ตอนนี้คุณต้องประกอบส่วนล่างและเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ:

เนื่องจากเตาแบบโฮมเมดที่เราสร้างขึ้นในตอนแรกไม่มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อน เราจึงเชื่อมมันแยกกันและติดไว้ที่ห้องด้านบนของอุปกรณ์:

นี่เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งของการสร้างถังสำหรับทำความร้อนสารหล่อเย็นด้วยเตาระหว่างการขุด ในความเป็นจริงมีตัวเลือกการประกอบมากมาย สิ่งสำคัญคือการเลือกการออกแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานและคำนวณการกระจัดของสารหล่อเย็นที่ต้องการ

ตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนแบบโฮมเมดที่ทำงานเกี่ยวกับการขุดได้อธิบายไว้ในบทความเหล่านี้:

1. เตาใช้น้ำมันเหลือใช้จากท่อ: วิธีทำเตาใช้น้ำมันเหลือใช้จากเศษวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ
2. วิธีทำเตาหม้อโดยใช้น้ำมันเหลือใช้ด้วยมือของคุณเอง: ตัวเลือกและตัวอย่างการทำเตา
3. ปืนความร้อนน้ำมันเสีย DIY: คำแนะนำการผลิตทีละขั้นตอน

เล็กน้อยเกี่ยวกับการทำงานที่ปลอดภัย

อุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานระหว่างการขุดค่อนข้างอันตรายในการทำงาน สิ่งนี้จะต้องจำไว้เสมอ

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา คุณควรปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้ออย่างเคร่งครัด:

1. ห้องที่ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ
2. หม้อไอน้ำจะต้องติดตั้งปล่องไฟที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและดำเนินการเพื่อขจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้โดยไม่มีสารตกค้าง มันต้องมีแดมเปอร์
3. การผ่านควันไอเสียผ่านหลังคาทำได้โดยการติดตั้งปลอกพิเศษ
4. ต้องติดตั้งหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
5. ห้ามเก็บวัสดุไวไฟและไวไฟไว้ใกล้กับอุปกรณ์ทำความร้อนโดยเด็ดขาด

หม้อไอน้ำในระหว่างการทดสอบต้องได้รับการดูแลอย่างดีเช่นเดียวกับอุปกรณ์ทำความร้อนอื่น ๆ ดำเนินงานป้องกันที่จำเป็นทั้งหมดให้ทันเวลาจากนั้นจะไม่เกิดปัญหาในการใช้งานและความปลอดภัย

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิธีประกอบหม้อไอน้ำเพื่อการขุดอย่างอิสระ:

หม้อต้มไอเสียพร้อมวงจรน้ำที่เชื่อมต่อ:

ตัวเลือกการออกแบบอื่นสำหรับหม้อไอน้ำดังกล่าว:

อุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการทดสอบเป็นวิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติสำหรับการจัดระบบทำความร้อนของสาธารณูปโภคหรือโรงจอดรถ รุ่นที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งติดตั้งระบบอัตโนมัติที่ตรวจสอบกระบวนการเผาไหม้และความปลอดภัยยังสามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับบ้านได้อีกด้วย

ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการใช้เชื้อเพลิงราคาถูกและบางครั้งก็ฟรีซึ่งทำให้เจ้าของใช้งานได้อย่างมีกำไรมากที่สุด

หากคุณมีประสบการณ์ในการทำหม้อต้มน้ำมันเสีย โปรดแบ่งปันข้อมูลกับผู้อ่านของเรา แสดงความคิดเห็นในบทความและเพิ่มรูปภาพผลิตภัณฑ์โฮมเมดของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง