แรงดันในระบบทำความร้อน: ควรเป็นอย่างไรและจะเพิ่มได้อย่างไรหากลดลง

หลังจากความล้มเหลวของแรงดันในระบบทำความร้อนปัญหาก็เกิดขึ้น - คุณภาพการทำความร้อนในห้องในบ้านลดลงแน่นอนคุณสามารถปรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนได้เพียงครั้งเดียวและเป็นเวลานาน แต่ช่วงเวลานี้จะไม่นานอย่างไม่มีกำหนด วันหนึ่งแรงดันปกติในระบบทำความร้อนจะเปลี่ยนไปอย่างมาก

เราจะบอกวิธีรักษาพารามิเตอร์ทางกายภาพของสารหล่อเย็นให้อยู่ภายใต้การควบคุม ที่นี่คุณจะได้เรียนรู้วิธีมั่นใจความเร็วคงที่ของการเคลื่อนที่ของน้ำอุ่นผ่านท่อไปยังอุปกรณ์ คุณจะเข้าใจวิธีการได้รับและรักษาอุณหภูมิภายในอาคารให้สบาย

บทความที่เสนอเพื่อพิจารณาจะอธิบายโดยละเอียดถึงสาเหตุของแรงดันตกในระบบปิดและเปิด มีการกำหนดวิธีการปรับสมดุลที่มีประสิทธิภาพ ข้อมูลที่นำเสนอเพื่อตรวจสอบจะเสริมด้วยไดอะแกรม คำแนะนำทีละขั้นตอน ภาพถ่าย และวิดีโอสอน

ประเภทของแรงดันในระบบทำความร้อน

ขึ้นอยู่กับหลักการปัจจุบันของการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในท่อความร้อนของวงจรในระบบทำความร้อนบทบาทหลักจะเล่นโดยแรงดันสถิตหรือไดนามิก

ความดันสถิตย์หรือที่เรียกว่าแรงดันความโน้มถ่วงเกิดขึ้นเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของโลกเรา ยิ่งน้ำสูงขึ้นตามรูปร่าง น้ำหนักก็จะยิ่งกดทับผนังท่อมากขึ้นเท่านั้น

เมื่อน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นถึงความสูง 10 เมตร ความดันสถิตจะอยู่ที่ 1 บาร์ (0.981 บรรยากาศ)ระบบทำความร้อนแบบเปิดได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันคงที่ ค่าสูงสุดคือประมาณ 1.52 บาร์ (1.5 บรรยากาศ)

แรงดันไดนามิกในวงจรทำความร้อนพัฒนาแบบดุ้งดิ้ง - โดยใช้ปั๊มไฟฟ้า. ตามกฎแล้วระบบทำความร้อนแบบปิดได้รับการออกแบบมาเพื่อความดันแบบไดนามิกซึ่งรูปร่างจะถูกสร้างขึ้นโดยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าในระบบทำความร้อนแบบเปิดอย่างมาก

ค่าปกติของแรงดันไดนามิกในระบบทำความร้อนแบบปิดคือ 2.4 บาร์หรือ 2.36 บรรยากาศ

ผลที่ตามมาของความไม่เสถียรในวงจร

แรงดันในวงจรทำความร้อนไม่เพียงพอหรือสูงกว่าก็แย่พอๆ กัน ในกรณีแรกหม้อน้ำบางตัวไม่สามารถให้ความร้อนในห้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในกรณีที่สอง ความสมบูรณ์ของระบบทำความร้อนจะลดลงและองค์ประกอบแต่ละตัวจะล้มเหลว

ท่อที่ถูกต้องจะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเข้ากับวงจรทำความร้อนได้ตามความจำเป็นสำหรับการทำงานคุณภาพสูงของระบบทำความร้อน

แรงดันไดนามิกที่เพิ่มขึ้นในท่อทำความร้อนเกิดขึ้นหาก:

• สารหล่อเย็นร้อนเกินไป
• หน้าตัดของท่อไม่เพียงพอ
• หม้อไอน้ำและท่อส่งก๊าซมีคราบสกปรกมากเกินไป
• ช่องอากาศในระบบ
• ติดตั้งบูสเตอร์ปั๊มที่มีกำลังมากเกินไป
• การเติมน้ำเกิดขึ้น

ความดันโลหิตเพิ่มขึ้นอีกด้วย วงจรปิด เกิดจากการตั้งสมดุลของก๊อกไม่ถูกต้อง (ระบบมีการควบคุมมากเกินไป) หรือการทำงานผิดปกติของวาล์วควบคุมแต่ละตัว

เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานในวงจรทำความร้อนแบบปิดและสำหรับการปรับอัตโนมัติ จะมีการติดตั้งกลุ่มความปลอดภัย:

ความดันในท่อทำความร้อนลดลงเนื่องจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

• น้ำหล่อเย็นรั่ว;
• ปั๊มทำงานผิดปกติ
• การแตกของเมมเบรนห้องขยาย, รอยแตกในผนังของถังขยายแบบธรรมดา;
• หน่วยรักษาความปลอดภัยทำงานผิดปกติ
• น้ำรั่วจากระบบทำความร้อนเข้าสู่วงจรฟีด

แรงดันแบบไดนามิกจะเพิ่มขึ้นหากโพรงของท่อและหม้อน้ำอุดตัน หากตัวกรองที่จับสกปรก ในสถานการณ์เช่นนี้ ปั๊มจะทำงานภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพของวงจรทำความร้อนจะลดลง ผลลัพธ์มาตรฐานของค่าแรงดันเกินคือรอยรั่วในข้อต่อและแม้กระทั่งท่อแตก

พารามิเตอร์แรงดันจะต่ำกว่าที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติ หากติดตั้งปั๊มที่มีกำลังไม่เพียงพอในท่อหลัก จะไม่สามารถเคลื่อนย้ายสารหล่อเย็นด้วยความเร็วที่ต้องการได้ซึ่งหมายความว่าจะมีการจ่ายสื่อการทำงานที่ค่อนข้างเย็นให้กับอุปกรณ์

ตัวอย่างที่ชัดเจนประการที่สองของแรงดันที่ลดลงคือเมื่อการไหลถูกกั้นโดยก๊อกน้ำ สัญญาณของปัญหาเหล่านี้คือการสูญเสียแรงดันในส่วนที่แยกจากกันของท่อที่อยู่หลังสิ่งกีดขวางกับสารหล่อเย็น

เนื่องจากวงจรทำความร้อนทั้งหมดมีอุปกรณ์ป้องกันแรงดันที่มากเกินไป (อย่างน้อย วาล์วนิรภัย) ปัญหาความกดอากาศต่ำเกิดขึ้นบ่อยกว่ามาก ลองพิจารณาสาเหตุของการหยดและวิธีเพิ่มแรงดันและปรับปรุงการไหลเวียนของน้ำในระบบทำความร้อนแบบเปิดและปิด

แรงดันในระบบทำความร้อนแบบเปิด

ระบบทำความร้อนแบบเปิดที่สร้างขึ้นอย่างเหมาะสมนั้นแตกต่างจากวงจรความร้อนแบบปิดตรงที่ไม่ต้องการความสมดุลตลอดระยะเวลาการทำงานหลายปี - ระบบจะควบคุมตัวเองการทำงานของหม้อต้มและแรงดันคงที่ช่วยให้น้ำไหลเวียนในระบบคงที่

ความหนาแน่นของน้ำร้อนที่ตามตัวเพิ่มการจ่ายจะต่ำกว่าความหนาแน่นของน้ำหล่อเย็นที่ระบายความร้อน น้ำร้อนมีแนวโน้มที่จะครอบครองจุดสูงสุดที่เป็นไปได้ของวงจร และน้ำเย็นมักจะอยู่ที่จุดต่ำสุด

แรงดันที่จำเป็นสำหรับการไหลเวียนของน้ำทำได้โดยแรงดันในตัวจ่ายน้ำหรือโดยปั๊มเพิ่มแรงดัน (+)

แรงดันที่พัฒนาขึ้นโดยคอลัมน์น้ำในไรเซอร์จ่ายจะส่งเสริมการไหลเวียนของสารหล่อเย็นและชดเชยความต้านทานที่มีอยู่ในท่อวงจร เกิดจากการเสียดสีของน้ำบนพื้นผิวด้านในของท่อตลอดจนความต้านทานในพื้นที่ (การเลี้ยวและกิ่งก้านของท่อ, หม้อไอน้ำ, ข้อต่อ)

โดยวิธีการประกอบจะใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น ระบบทำความร้อนแบบเปิด เพื่อลดแรงเสียดทานได้อย่างแม่นยำ

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีเพิ่มแรงดันในระบบทำความร้อนแบบเปิด คุณต้องเข้าใจหลักการของการได้รับแรงดันหมุนเวียนในวงจรความร้อนก่อน

สูตรของมัน:

ร_{ทีเอส} = ชม • (น_โอ-ร_ช),

ที่ไหน:

• ร_{ทีเอส} – ความดันการไหลเวียน
• h – ระยะห่างแนวตั้งระหว่างศูนย์กลางของหม้อไอน้ำและหม้อน้ำทำความร้อนด้านล่าง
• ร_ช – ความหนาแน่นของสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อน
• ร_โอ – ความหนาแน่นของสารหล่อเย็นที่ระบายความร้อน

แรงดันสถิตย์จะสูงขึ้นหากระยะห่างระหว่างแกนกลางของหม้อต้มน้ำและแบตเตอรี่ที่ใกล้เคียงที่สุดมีความสำคัญมากที่สุด ดังนั้นความเข้มข้นของการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นจะสูงขึ้น

เพื่อให้ได้แรงดันสูงสุดที่เป็นไปได้ในวงจรทำความร้อนจำเป็นต้องลดหม้อไอน้ำลงสู่ชั้นใต้ดินให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ยิ่งหม้อน้ำอยู่ใกล้กับหม้อไอน้ำในวงจรจ่ายไฟมากเท่าไรก็ยิ่งอุ่นเครื่องได้ดีขึ้นเท่านั้นหน่วยงานกำกับดูแลอนุญาตให้คุณกระจายความร้อนระหว่างหม้อน้ำทั้งหมดของระบบทำความร้อน

เหตุผลที่สองสำหรับแรงดันตกในระบบทำความร้อนแบบเปิดนั้นสัมพันธ์กับการควบคุมตนเอง เมื่ออุณหภูมิความร้อนของสารหล่อเย็นเปลี่ยนแปลง ความเข้มของการไหลจะเปลี่ยนไป ด้วยการเพิ่มการให้ความร้อนของน้ำสำหรับวงจรทำความร้อนในวันที่อากาศหนาวเย็น เจ้าของจะลดความหนาแน่นลงอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตามเมื่อผ่านเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ น้ำจะปล่อยความร้อนออกสู่บรรยากาศห้องและความหนาแน่นก็เพิ่มขึ้น และตามสูตรที่นำเสนอข้างต้น ความหนาแน่นของน้ำร้อนและน้ำเย็นที่แตกต่างกันสูงจะช่วยเพิ่มแรงดันการไหลเวียน

ยิ่งน้ำยาหล่อเย็นได้รับความร้อนและความเย็นในห้องของบ้านมากเท่าไร แรงดันในระบบก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามหลังจากที่บรรยากาศของสถานที่อุ่นขึ้นและการถ่ายเทความร้อนจากหม้อน้ำลดลง ความดันในระบบเปิดจะลดลง - ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของน้ำที่จ่ายและส่งคืนจะลดลง

ปรับสมดุลระบบทำความร้อนแบบเปิดสองวงจร

ระบบทำความร้อนแบบแรงโน้มถ่วงถูกสร้างขึ้นด้วยวงจรตั้งแต่หนึ่งวงจรขึ้นไป ในกรณีนี้ความยาวแนวนอนของไปป์ไลน์แต่ละวงไม่ควรเกิน 30 ม.

แต่เพื่อให้ได้แรงดันและแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในที่โล่ง ระบบการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติ เป็นการดีกว่าถ้าสร้างท่อให้สั้นลงสำหรับสารหล่อเย็น – น้อยกว่า 25 ม. จากนั้นน้ำจะจัดการกับความต้านทานไฮดรอลิกได้ง่ายขึ้น ในวงจรที่มีวงแหวนหลายวง นอกเหนือจากการจำกัดความยาวแล้ว ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขในการทำความร้อนหม้อน้ำด้วย - จำนวนส่วนในวงแหวนทั้งหมดจะต้องเท่ากันโดยประมาณ

การขาดแรงดันในระบบระบายความร้อนสองวงจรแบบเปิดเกิดขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือการปนเปื้อนของท่อ (+)

จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลของวงแหวนแนวนอนที่รวมอยู่ในวงจรแนวตั้งในขั้นตอนการออกแบบระบบทำความร้อน หากความต้านทานไฮดรอลิกของวงแหวนใด ๆ สูงกว่าวงแหวนอื่น ๆ แรงดันสถิตในนั้นจะไม่เพียงพอและแรงดันจะหยุดลงในทางปฏิบัติ

เพื่อรักษาแรงดันที่ต้องการในระบบทำความร้อนแบบสองวงจรจำเป็นต้องลดหน้าตัดของท่อที่เข้าใกล้หม้อน้ำ คุณยังสามารถติดตั้งวาล์วที่ด้านหน้าหม้อน้ำที่ทำการควบคุมอุณหภูมิ (แบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ)

คุณสามารถปรับสมดุลระบบวงจรคู่แบบเปิดได้:

• ด้วยตนเอง เราเริ่มระบบทำความร้อนจากนั้นวัดอุณหภูมิบรรยากาศของห้องอุ่นแต่ละห้อง ในกรณีที่สูงกว่าเราจะขันวาล์วให้ต่ำกว่าเราจะคลายเกลียวออก ในการปรับสมดุลความร้อน คุณจะต้องทำการวัดอุณหภูมิและปรับวาล์วหลายครั้ง
• การใช้วาล์วเทอร์โมสแตติก การปรับสมดุลเกิดขึ้นเกือบจะเป็นอิสระคุณเพียงแค่ต้องตั้งอุณหภูมิที่ต้องการในแต่ละห้องบนที่จับวาล์ว อุปกรณ์ดังกล่าวแต่ละชิ้นจะควบคุมการจ่ายน้ำหล่อเย็นให้กับหม้อน้ำเองโดยเพิ่มหรือลดปริมาณน้ำหล่อเย็น

เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ค่าความต้านทานไฮดรอลิกรวมของระบบทำความร้อน (วงแหวนทั้งหมดในวงจร) จะต้องไม่เกินค่าความดันการไหลเวียน มิฉะนั้น การอุ่นเครื่องน้ำหล่อเย็นและการพยายามปรับสมดุลระบบจะไม่ทำให้การไหลเวียนดีขึ้น

ปั๊มหมุนเวียนสำหรับระบบทำความร้อนแบบเปิด

มันเกิดขึ้นว่ามาตรการเพื่อปรับสมดุลวงจรทำความร้อนของระบบแรงโน้มถ่วงไม่มีผล ไม่ใช่ทุกสาเหตุของแรงดันต่ำจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับ - การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางท่อผิดไม่สามารถแก้ไขได้หากไม่สร้างวงจรใหม่ทั้งหมด

จากนั้น เพื่อเพิ่มแรงดันและปรับปรุงการเคลื่อนที่ของน้ำโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบทำความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ ติดตั้งปั๊มหมุนเวียนแล้ว หรืออุปกรณ์บูสเตอร์ปั๊ม สิ่งเดียวที่ต้องมีในการติดตั้งคือการเคลื่อนย้ายถังขยายหรือเปลี่ยนเป็นถังขยายแบบเมมเบรน (ถังปิด)

ในกรณีที่แรงดันตกอย่างรุนแรง ไม่ต้องใช้ปั๊มหมุนเวียน แต่จำเป็นต้องใช้ปั๊มเพิ่มกำลังที่ทรงพลังกว่า อย่างไรก็ตามปั๊มเพิ่มแรงดันไม่เหมาะสำหรับระบบทำความร้อนแบบเปิดเพราะว่า พัฒนาแรงกดดันแบบไดนามิกที่สำคัญ

การใช้พลังงานของปั๊มหมุนเวียนไม่เกิน 100 วัตต์ ดังนั้นจึงไม่ต้องกลัวว่าจะดันน้ำหล่อเย็นออกจากวงจร

ปริมาตรของน้ำในระบบทำความร้อนจะคงที่มากหรือน้อยโดยมีการควบคุมการเติมของวงจรเปิด ดังนั้นไม่ว่าปั๊มหมุนเวียนจะดันน้ำไปตามวงจรด้านหน้ามากแค่ไหน ปริมาณน้ำที่เท่ากันก็จะไหลเข้าจากท่อส่งกลับ

โดยการนำแรงดันในระบบระบายความร้อนให้ถึงระดับที่ต้องการ ปั๊มจะทำให้สามารถขยายให้ยาวขึ้น ลดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ และบรรลุความสมดุลของวงจรด้วยความต้านทานไฮดรอลิกสูง

แรงดันในระบบทำความร้อนแบบปิด

การติดตั้งหม้อไอน้ำที่ทันสมัยโดยเฉพาะหม้อไอน้ำแบบสองวงจรเรียกว่าผู้ขายว่าเป็นทางออกที่ดีสำหรับการทำความร้อนในบ้าน ด้วยการติดตั้งหม้อต้มใหม่คุณภาพสูง ระบบบังคับปิด ทำหน้าที่ได้ดีเป็นเวลาหลายปี แต่วันหนึ่งความกดดันในนั้นลดลงอย่างรวดเร็วหรือค่อยๆ จะหาสาเหตุของแรงดันไดนามิกต่ำได้อย่างไร?

ระบบทำความร้อนแบบปิดต้องได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิด แรงกดดันที่ลดลงหรือเพิ่มขึ้นก็เป็นอันตรายต่อเธอไม่แพ้กัน การถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีเครื่องทำความร้อนในฤดูหนาวถือเป็นฝันร้ายที่สุดของเจ้าของบ้าน

ประการแรกทั้งการเพิ่มขึ้นและ ปั๊มหมุนเวียนมีอยู่ในวงจรความร้อน อุปกรณ์นี้เสื่อมสภาพเร็วกว่าหม้อต้มน้ำ ถังขยาย หรือท่อ ดังนั้นจึงควรพิจารณาสภาพของอุปกรณ์ก่อน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊ม "เงียบ" ได้รับพลังงาน จากนั้นจึงดำเนินมาตรการเพื่อเปลี่ยนอุปกรณ์เท่านั้น

โดยทั่วไปมีเหตุผลมากกว่าที่จะรวมปั๊มสองตัวเข้ากับวงจรทำความร้อนล่วงหน้า - ตัวหนึ่งอยู่ในท่อหลักและตัวที่สองอยู่ในบายพาส ระบบทำความร้อนแบบปิดไม่สามารถทำงานที่แรงดันไดนามิกต่ำได้ ดังนั้นปั๊มสำรองที่เปิดตรงเวลาจะช่วยปกป้องบ้านและท่อจากการแช่แข็ง

หากปั๊มทำงานอย่างถูกต้อง แหล่งที่มาของการสูญเสียแรงดันจะอยู่ในหม้อต้มหรือระบบท่อ เราตรวจสอบหม้อไอน้ำเป็นครั้งสุดท้าย อันดับแรกคือวงจรทำความร้อน

ขั้นตอนการค้นหาน้ำหล่อเย็นรั่ว

สามารถตรวจจับการรั่วไหลในระบบทำความร้อนได้อย่างอิสระหากติดตั้งท่อแบบเปิดและมีการเข้าถึงก๊อกน้ำและองค์ประกอบเชื่อมต่อทั้งหมด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องถอดขอบตกแต่งของหม้อน้ำทำความร้อนออก

คุณต้องเดินไปตามวงจรความร้อนทั้งหมดด้วยไฟฉาย ศึกษาการเชื่อมต่อทุกจุดและทุกองค์ประกอบของระบบอย่างรอบคอบ (ท่อหม้อไอน้ำด้วย) เรากำลังมองหาแอ่งน้ำ จุดที่เปียกบนพื้น ร่องรอยของน้ำแห้ง รอยสนิมบนท่อ แบตเตอรี่ และวาล์วปิด

เราใช้กระจกบานเล็กส่องด้วยไฟฉายแล้วตรวจสอบด้านหลังของแต่ละส่วน หม้อน้ำทำความร้อน. หากแบตเตอรี่เป็นแบบสำเร็จรูปซึ่งทำจากเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียม คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่างๆ การกัดกร่อนและการเกิดสนิมเป็นสัญญาณของการรั่วไหล แม้ว่าพื้นจะแห้งใต้หม้อน้ำก็ตาม

มีสถานการณ์ที่ความดันในวงจรลดลงอย่างช้าๆ ในแต่ละวัน ยิ่งกว่านั้นไม่มีร่องรอยการรั่วไหลที่มองเห็นได้จากองค์ประกอบของระบบทำความร้อนหรือบนพื้น หรือค่อนข้างมีรอยรั่วและมีจำนวนมากแต่ตรวจไม่พบ

น้ำที่ไหลระเหยไปบนท่อ หม้อน้ำ หรือบนพื้น เช่น ไม่มีการสร้างแอ่งน้ำที่เห็นได้ชัดเจน จำเป็นต้องระบุสถานที่ที่สารหล่อเย็นอาจรั่วไหลวางแผ่นกระดาษนุ่มไว้ข้างใต้ - ผ้าเช็ดปากหรือกระดาษชำระจะทำ หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง ให้ตรวจสอบความชื้นของกระดาษ ถ้ามันเปียกแสดงว่ามีรอยรั่วที่นี่

ความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลุ่มความปลอดภัยของหม้อไอน้ำไม่ได้อยู่ที่การทำงานของเกจวัดความดัน วาล์วนิรภัย และช่องระบายอากาศเท่านั้น องค์ประกอบหรือการเชื่อมต่อแบบถอดได้ไม่ควรรั่วไหล

ในบ้านที่ติดตั้งระบบท่อทำความร้อนที่ซ่อนอยู่บางส่วน คุณจะไม่พบรอยรั่วด้วยตนเอง สิ่งที่เหลืออยู่คือการเรียกวิศวกรทำความร้อนที่จะค้นหารอยรั่วในวงจรทำความร้อนโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

การค้นหาทางเทคนิคทางความร้อนเพื่อหารอยรั่วในระบบทำความร้อนจะดำเนินการในลำดับที่แน่นอน ขั้นแรกให้ระบายสารหล่อเย็นออกจากวงจร

จากนั้นคอมเพรสเซอร์จะเชื่อมต่อกับท่อทำความร้อนทั้งหมดหรือกับแต่ละส่วนที่ติดตั้งวาล์วปิดผ่านการเชื่อมต่อแบบเกลียว เป็นทางเลือกสุดท้ายคุณสามารถเชื่อมต่อปั๊มรถยนต์เข้ากับท่อได้

ไม่กี่นาทีหลังจากเริ่มสูบลมเข้าสู่วงจรทำความร้อน จะได้ยินเสียงที่ชัดเจนของอากาศที่เล็ดลอดออกมาในบริเวณที่มีการรั่วไหลแต่ละส่วนของระบบทำความร้อนที่ฝังอยู่ในผนังหรือพื้นโดยมีการรั่วไหลที่ตรวจพบด้วยเสียงจะต้องเปิดจากการพูดนานน่าเบื่อปูนซีเมนต์

ถัดไป การรั่วไหลจะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนส่วนของท่อ กระชับการเชื่อมต่อให้แน่นด้วยสายพ่วงหรือเทป fum การถอดและติดตั้งวาล์วปิดใหม่

แรงดันลดลงในหม้อต้มน้ำร้อน

โปรดทราบทันทีว่ามีเพียงวิศวกรทำความร้อนจากแผนกบริการเท่านั้นที่สามารถระบุรายละเอียดที่แน่นอนของอุปกรณ์หม้อไอน้ำได้ เหล่านั้น. เจ้าของบ้านจะไม่สามารถค้นหาได้อย่างอิสระและยิ่งไปกว่านั้นยังช่วยขจัดปัญหาร้ายแรงที่ทำให้แรงดันในหม้อต้มน้ำร้อนลดลง

ลองพิจารณาสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการเปลี่ยนแปลงแรงดัน "คืบคลาน" บนมาตรวัดความดันหม้อไอน้ำซึ่งเกิดขึ้นเมื่อหม้อไอน้ำอยู่ในสภาพภายนอก

แตกในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ตลอดระยะเวลาหลายปีของการใช้งาน ผนังของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหม้อไอน้ำอาจมีรอยแตกขนาดเล็กได้ สาเหตุของการก่อตัวคือการสึกหรอของตัวเครื่อง ความแข็งแรงลดลงระหว่างการซัก การทดสอบแรงดัน (ค้อนน้ำ) หรือข้อบกพร่องในการผลิต สารหล่อเย็นไหลผ่านและหม้อไอน้ำต้องเติมน้ำทุก 3-5 วัน

ไม่สามารถตรวจพบการรั่วไหลด้วยสายตา - น้ำไหลอ่อนและเมื่อเปิดเตาความชื้นที่สะสมในหม้อไอน้ำจะระเหยไป จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งไม่ค่อยสามารถบัดกรีได้

วาล์วสามทางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบทำความร้อนแบบหลายวงแหวน อย่างไรก็ตามปริมาณงานของ faucet ดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความถี่ในการทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อน

แรงกดดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากก๊อกแต่งหน้าที่เปิดอยู่ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของแรงดันไดนามิกต่ำในหม้อไอน้ำและแรงดันที่สูงขึ้นในระบบจ่ายน้ำ น้ำ "ส่วนเกิน" จะเข้าสู่ระบบทำความร้อนผ่านทางก๊อกน้ำแต่งหน้าความดันในวงจรทำความร้อนจะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่ต้องปล่อยผ่านวาล์วนิรภัยของชุดหม้อไอน้ำ

หากแรงดันในแหล่งจ่ายน้ำลดลง สารหล่อเย็นของวงจรทำความร้อนจะถ่ายโอนการไหลไปยังหม้อไอน้ำ จากนั้นแรงดันในระบบทำความร้อนจะลดลง ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับวาล์วแต่งหน้าที่ผิดปกติ คุณต้องปิดก๊อกน้ำหรือเปลี่ยนใหม่

เพิ่มแรงดันเนื่องจากวาล์วสามทาง หากวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำสองวงจรทำงานผิดปกติ น้ำจากส่วนทำความร้อน "ในครัวเรือน" จะไหลเข้าสู่ระบบทำความร้อน วาล์วสามทางจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่

การอ่านเกจวัดแรงดันหม้อต้มไม่เปลี่ยนแปลง หากโหมดการทำงานของหม้อไอน้ำเปลี่ยนไปหรือเมื่ออุณหภูมิในวงจรเพิ่มขึ้นหรือลดลงเกจวัดความดันจะแสดงแรงดันเท่าเดิมแสดงว่า "ติดอยู่" เหล่านั้น. สิ่งสกปรกจากระบบทำความร้อนเข้าไปทางท่อ จำเป็นต้องเปลี่ยนเกจวัดความดัน

แรงดันต่ำเนื่องจากถังขยาย

กับ หม้อไอน้ำสองวงจร ในระบบทำความร้อนแบบปิดมักเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้: เมื่อเริ่มต้นในโหมดทำความร้อนความดันบนเกจวัดแรงดันหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากวงจรเต็มไปด้วยน้ำ แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็น 3 บาร์ และวาล์วระบายจะทำงาน โดยปล่อยน้ำบางส่วนออกมา

เจ้าของบ้านปิดเตาและรอให้น้ำเย็นลง ในขณะเดียวกัน ความดันก็ลดลงเหลือน้อยที่สุด จากนั้นเจ้าของก็พยายามเปิดหม้อต้มน้ำ แต่เครื่องไม่ทำงาน มันให้สัญญาณ "ฉุกเฉิน" แม้ว่าบางครั้งจะสามารถเปิดใช้งานการทำงานของหม้อไอน้ำสองวงจรได้หากแรงดันไม่ลดลงมากเกินไป

ตำแหน่งของห้องขยายที่อยู่ถัดจากหม้อต้มน้ำร้อนนั้นอธิบายได้จากความสำคัญของระบบระบายความร้อนต้องตรวจสอบสภาพและความสามารถในการซ่อมบำรุงของถังขยายอย่างระมัดระวัง

สิ่งที่เหลืออยู่คือพยายามเพิ่มแรงดันโดยการเติมน้ำเข้าสู่ระบบในโหมด "เย็น" (โดยที่หัวเผาปิดอยู่) และอ่านค่าเกจความดันได้ที่ 1.2-1.5 บาร์ แต่การรีสตาร์ทหม้อไอน้ำก็เกิดขึ้นพร้อมกับผลลัพธ์เดียวกัน: แรงดันเพิ่มขึ้น เปิดใช้งานวาล์วระบาย; น้ำถูกระบายออก ความดันขั้นต่ำ หม้อไอน้ำไม่ต้องการทำงาน

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับความผิดปกตินี้ อย่างไรก็ตาม สาเหตุของปัญหาที่พบบ่อยก็คือ การขยายตัวถัง. ยิ่งกว่านั้นไม่สำคัญว่าจะอยู่ที่ไหน - ภายในหม้อไอน้ำหรือภายนอก

Expanzomat แบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยเมมเบรนที่ยืดหยุ่น อันหนึ่งประกอบด้วยสารหล่อเย็น และอีกอันเป็นก๊าซ (โดยปกติจะเป็นไนโตรเจน) ภายใต้แรงดัน 1.5 บาร์ น้ำที่อยู่ในวงจรความร้อนจะขยายตัวเมื่อถูกความร้อน กดผ่านเมมเบรนไปยังช่องแก๊สของถังเมมเบรน เพื่อชดเชยแรงดันที่เพิ่มขึ้นในระบบ ก๊าซในห้องขยายจะถูกบีบอัด

หลังจากใช้วงจรทำความร้อนแบบปิดเป็นเวลาหลายปี จุกนมที่ใช้สูบก๊าซเข้าไปในถังขยายก็เริ่มรั่ว มันเกิดขึ้นที่เจ้าของบ้านทิ้งแก๊สเองซึ่งไม่เข้าใจจุดประสงค์ของจุกนม

ไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม ก๊าซในห้องขยายจะน้อยลงเรื่อยๆ ในไม่ช้าถังขยายจะไม่สามารถชดเชยแรงดันของสารหล่อเย็นที่ขยายตัวในระบบได้อีกต่อไป ค่าของมันถึงสูงสุด

ระบบทำความร้อนแบบปิดจะตอบสนองต่อความผิดปกติของถังขยายโดยมีแรงดันไดนามิกเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างรวดเร็ว

เรามาดูวิธีแก้ปัญหาการขาดก๊าซในถังขยายกันดีกว่า ก่อนอื่นให้ปิดหม้อต้มน้ำ ถ้าเป็นไฟฟ้า ก็ปิดไฟจากแหล่งจ่ายไฟหลักด้วย

หากมีการติดตั้งถังขยายไว้ในหม้อไอน้ำ คุณจะต้องปิดกั้นการเข้าถึงน้ำไปยังทั้งสองวงจร (หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง) ระบายน้ำออกจากหม้อต้มให้หมด หาก expanzomat แยกจากหม้อไอน้ำคุณจะต้องมีท่อ "ของมัน" จากเครือข่ายทั่วไปและระบายน้ำออกจากที่นั่น

จากนั้นนำปั๊มรถยนต์ที่มีเกจวัดแรงดันมาติดตั้ง (ต้องใช้เกจวัดแรงดัน) ติดเข้ากับหัวนมบนเครื่องขยายแล้วปั๊มขึ้น น้ำจะไหลจากส่วนที่อุดตันของท่อ (หรือหม้อไอน้ำหากมีถังอยู่ในนั้น) - ปั๊มต่อไป

เราตรวจสอบเกจวัดแรงดันปั๊ม น้ำหยุดไหลและความดันถึง 1.2-1.5 บาร์ - เราหยุดสูบลม

สิ่งที่เหลืออยู่คือการเปิดวาล์วปิดเติมน้ำให้เต็มวงจรถึง 1.2-1.5 บาร์แล้วเปิดหม้อไอน้ำ ระบบทำความร้อนจะทำงาน หากพบว่ามีปัญหาเรื่องแรงดันเกิดขึ้นอีกหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ให้เปลี่ยนจุกนมเอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว เนื่องจากเกิดการรั่วอย่างหนัก

โปรดทราบว่าอาจมีปัญหาอื่นกับถังซึ่งเป็นปัญหาที่ซับซ้อนกว่านั้นคือการแตกของเมมเบรน จากนั้นการปั๊มด้วยอากาศจะไม่ช่วยคุณจะต้องเปลี่ยนห้องขยาย

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิดีโอ #1 วิธีปรับสมดุลหม้อน้ำทำความร้อนในระบบทำความร้อนภายในบ้าน เราขอเตือนคุณว่าหากไม่มีวาล์วบนหม้อน้ำทำความร้อนแต่ละตัว จะไม่สามารถปรับสมดุลของระบบได้

วิดีโอ #2 คำแนะนำจากวิศวกรทำความร้อนสำหรับการฟื้นฟูแรงดันการทำงานในวงจรทำความร้อนแบบปิด วิดีโอยังอธิบายขั้นตอนการปั๊มถังขยายที่สูญเสียก๊าซ "โรงงาน":

ระบบทำความร้อนที่สมดุลอย่างเหมาะสมจะทำหน้าที่ได้เป็นเวลาหลายปี แต่วันหนึ่งลักษณะของสารหล่อเย็นจะเปลี่ยนไปหรือองค์ประกอบสำคัญของวงจรความร้อนจะล้มเหลวดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบตัวบ่งชี้น้ำหล่อเย็นโดยใช้เกจวัดแรงดันอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันได้ทันที

กรุณาเขียนความคิดเห็นหากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับหัวข้อของบทความ เรากำลังรอเรื่องราวของคุณเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณในการปรับความดันให้เป็นปกติในวงจรทำความร้อน เราและผู้เยี่ยมชมไซต์พร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับประเด็นข้อขัดแย้งในบล็อกที่อยู่ใต้ข้อความของบทความ