วิธีที่ดีที่สุดในการจัดระเบียบเครื่องทำความร้อนในโรงรถ: การทบทวนเปรียบเทียบวิธีที่ดีที่สุด

โรงจอดรถเป็นห้องอเนกประสงค์ นี่คือที่เก็บรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ตามกฎแล้วจะมีห้องใต้ดินพร้อมการเตรียมการสำหรับฤดูหนาวรวมถึงเวิร์กช็อปซ่อมแซมอย่างกะทันหันที่นี่

ไม่น่าแปลกใจเลยที่เจ้าของอาคารหลังนี้มีปัญหาเมื่อเริ่มมีน้ำค้างแข็ง ดังนั้นการทำความร้อนในโรงรถจึงเป็นงานที่แก้ไขได้ดีที่สุดล่วงหน้า

ในบทความนี้เราจะวิเคราะห์รายละเอียดวิธีการหลักในการทำความร้อนโรงรถและวัสดุสำหรับฉนวนผนัง นอกจากนี้เรายังให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยเมื่อใช้ระบบทำความร้อนแบบแยกส่วน

ทำไมคุณถึงต้องการโรงจอดรถที่อบอุ่น?

เราอาศัยอยู่ในประเทศขนาดใหญ่ที่มีสภาพอากาศค่อนข้างรุนแรงทั่วอาณาเขตส่วนใหญ่ ด้วยเหตุนี้ โรงจอดรถจึงยังคงเป็นที่หลบภัยที่เชื่อถือได้สำหรับรถครอบครัว ไม่ใช่ตลอดทั้งปี แต่เฉพาะตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเมษายนเท่านั้น

และกรณีนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้สร้างโครงสร้าง โครงสร้างที่ทำจากอิฐ คอนกรีต และบล็อกถ่านจะแข็งตัวเท่าๆ กันในช่วงสภาพอากาศหนาวเย็นจริงๆ

โรงจอดรถเป็นมากกว่าที่สำหรับเก็บรถของครอบครัว เจ้าของโรงจอดรถสามารถจัดเวิร์คช็อป สร้างห้องใต้ดิน หรือสถานที่เสริมอื่นๆ ได้ที่นี่

ปากน้ำที่เกิดขึ้นภายในอาคารในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งสามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงได้ไม่เพียงแต่กับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวอาคารด้วย อุณหภูมิที่เย็นจัดทำให้เกิดการควบแน่นบนพื้นผิวโลหะ นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนของตัวรถ ประตูโรงรถ และโครงสร้างอื่นๆ ที่ไวต่อการเกิดสนิม

นอกจากนี้ในสภาพอากาศหนาวเย็นรถอาจสตาร์ทไม่ติด ไม่ต้องพูดถึงมันฝรั่งในห้องใต้ดินซึ่งอาจแข็งตัวได้ และเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงานในห้องที่เปียกชื้นโดยไม่ต้องกลัวเป็นหวัด

วิธีการพื้นฐานของฉนวน

โดยธรรมชาติในวันที่อากาศหนาวเย็นมีความปรารถนาที่จะป้องกันอาคารในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ ยิ่งความปรารถนานี้ปรากฏเร็วเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

นอกเหนือจากรูปแบบการทำความร้อนและตัวเลือกแล้ว ขอแนะนำให้คิดล่วงหน้าและจัดเตรียมวิธีลดการสูญเสียความร้อนซึ่งรวมถึง:

• โฟมโพลีสไตรีน (โพลีสไตรีนขยายตัว) วัสดุนี้เหมาะสำหรับแผงประตู หากคุณเปรียบเทียบกับวัสดุฉนวนเส้นใยเช่นขนแร่ใยแก้วและแผ่นพื้นที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกมันโฟมโพลีสไตรีนจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายน้อยลง นอกจากนี้ยังทนทานกว่าและไม่ดูดซับความชื้น อย่าลืมเกี่ยวกับการป้องกันการกัดกร่อนของโลหะประตู
• แผ่นใยแก้ว (ขนแร่) วัสดุนี้พร้อมด้วยพลาสติกโฟมใช้สำหรับการหุ้มผนังและหลังคาภายใน บอร์ดติดกาวกับพื้นผิวโดยใช้กาวพิเศษที่เตรียมไว้ใหม่ แผ่นคอนกรีตได้รับการปกป้องจากความเสียหายทางกลและความชื้นด้วยปูนปลาสเตอร์ซึ่งเสริมด้วยตาข่ายไฟเบอร์กลาสเพื่อเพิ่มความแข็งแรง
• ผนัง. หรือระบบกาบอื่นๆที่เตรียมไว้ติดตั้งครบครัน การตกแต่งทั้งหมดนี้ทำหน้าที่ปกป้องอาคารจากน้ำค้างแข็งจากภายนอกหากโรงจอดรถเป็นอาคารที่แยกจากกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของที่ดินก็อาจต้องเผชิญกับอิฐตกแต่ง
• ผ้าม่านหนา. ประตูโรงรถโลหะป้องกันน้ำค้างแข็งได้ไม่ดี สามารถสร้างม่านที่ไม่อนุญาตให้อากาศเย็นไหลผ่านได้โดยใช้โพลีเอทิลีนหนา 0.8 มม. หรือผ้าใบกันน้ำที่มีขนาดเหมาะสม การออกแบบนี้ติดในลักษณะเดียวกับผ้าม่านทั่วไป

จะดีกว่าถ้าสามารถดึงม่านออกได้เมื่อรถออกหรือเข้า

หลังคาโรงรถหุ้มฉนวนทั้งภายในและภายนอก เพื่อเป็นการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับประตู คุณสามารถปิดแผ่นโฟมที่ติดกับประตูด้วยไม้อัดหรือกระดานปิดได้ มีการติดตั้งการระบายอากาศเพิ่มเติมตามมาตรการฉนวนบังคับ มันจะช่วยกำจัดไม่เพียง แต่ก๊าซไอเสียออกจากห้องเท่านั้น แต่ยังช่วยกำจัดความชื้นส่วนเกินด้วย

แน่นอนว่าหากเราไม่ต้องการให้ “พื้นที่” ร้อนขึ้น เราควรหุ้มฉนวนโรงรถทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ขณะเดียวกันก็อย่าลืมรักษาการระบายอากาศคุณภาพสูงไว้ด้วย

วัสดุที่เหมาะสำหรับฉนวนโรงรถยังใช้เป็นฉนวนสำหรับผนัง พื้น และเพดานของอาคารที่พักอาศัยอีกด้วย และเทคโนโลยีในการติดตั้งจะคล้ายกัน ในเรื่องนี้ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำในการฉนวนและเคล็ดลับโดยละเอียดในการเลือกวัสดุที่เหมาะสม:

• ฉนวนเพดานในบ้านที่มีหลังคาเย็น: ประเภทของฉนวนที่มีประสิทธิภาพ + คำแนะนำในการติดตั้ง
• ประเภทของฉนวนสำหรับผนังบ้านจากภายใน: วัสดุฉนวนและลักษณะเฉพาะ
• ฉนวนพื้นโดยใช้ตง: วัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อน + โครงร่างฉนวน

ประเภทเครื่องทำความร้อนเหมาะสำหรับโรงรถ

เมื่อดำเนินมาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนจากห้องแล้วเราสามารถคิดถึงการจัดระบบทำความร้อนได้หากอาคารไม่ได้รับการหุ้มฉนวนเพียงพอ เราจะทำให้ถนนร้อนขึ้น แต่จะไม่บรรลุผลตามที่เราต้องการ แน่นอนว่าเราไม่ต้องการความอบอุ่นแบบเดียวกับในอพาร์ทเมนต์ แต่อุณหภูมิ +5 °C คือเป้าหมายของเรา

ต่อไปเราจะพิจารณาระบบทำความร้อนที่เหมาะสมที่สุดที่สามารถใช้ในโรงรถได้ มาดูข้อดีหลัก ๆ กัน

ระบบทำน้ำร้อน

โดยใช้ ระบบทำน้ำร้อน สารหล่อเย็นคือน้ำ โดยหมุนเวียนในวงจรปิด ซึ่งรวมถึงหม้อต้มน้ำ ปั๊ม ท่อ และหม้อน้ำทำความร้อน

ด้วยวิธีที่เรียบง่าย กระบวนการทำความร้อนมีลักษณะดังนี้: ความร้อนถูกสร้างขึ้นโดยใช้หม้อไอน้ำ น้ำร้อน จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของปั๊ม มันจะเคลื่อนผ่านท่อไปยังเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ ที่นี่น้ำให้ความร้อนที่ได้รับทำให้ห้องอุ่นขึ้นหลังจากนั้นก็กลับไปที่หม้อไอน้ำอีกครั้งโดยปิดวงกลมของการไหลเวียน

การทำน้ำร้อนในโรงรถสามารถทำกำไรได้เฉพาะในกรณีที่รวมโรงจอดรถและกระท่อมหรือกลุ่มอาคารถาวรเข้าด้วยกัน

ข้อดีของการทำน้ำร้อนสำหรับโรงจอดรถคือ:

• อายุการใช้งานยาวนาน. แท้จริงแล้วหากระบบได้รับการติดตั้งตามกฎเกณฑ์ทั้งหมด และดำเนินการอย่างระมัดระวัง ระบบก็จะสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมเป็นเวลานานมาก
• การบำรุงรักษา. แต่ละองค์ประกอบที่รวมอยู่ในวงจร หากเกิดข้อผิดพลาดกะทันหัน สามารถถอดและเปลี่ยนใหม่ได้
• ความปลอดภัย. การทำน้ำร้อนมีความปลอดภัยสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ดังที่เราเห็นข้อดีของวิธีนี้มีความสำคัญ แต่การทำน้ำร้อนในโรงรถนั้นไม่ค่อยได้ใช้มากนัก สิ่งนี้มักเกิดขึ้นหากโรงจอดรถเป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความร้อนเดียวกับกระท่อมที่อยู่อาศัยการทำความร้อนดังกล่าวยังใช้ในสหกรณ์โรงจอดรถหากวัตถุที่ให้ความร้อนรวมถึงอาคารถาวรหลายแห่งที่รวมเป็นเครือข่ายเดียว

เมื่อโรงจอดรถตั้งอยู่ไกลจากการทำความร้อนจากส่วนกลาง ต้นทุนของอุปกรณ์และฉนวนของระบบทำความร้อนจะทำให้ไม่ได้ผลกำไร นอกจากนี้น้ำในระบบจะต้องถูกแทนที่ด้วยสารป้องกันการแข็งตัว

ผลกระทบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากการใช้เครื่องทำความร้อนในโรงจอดรถสามารถทำได้ในอาคารที่ทำจากอิฐหรือบล็อกคอนกรีตแข็ง การทำความร้อนประเภทนี้ไม่ได้ใช้ในโครงสร้างที่ทำจากโครงโลหะหรือวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ

ระบบทำความร้อนด้วยอากาศ

อุปกรณ์ต่าง ๆ ใช้สำหรับทำความร้อนด้วยอากาศ: ปืนความร้อน,ผ้าม่านและพัดลมพิเศษที่ไล่อากาศร้อนเข้ามาภายในห้อง

หลักการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดนี้เหมือนกัน คือ อากาศจะถูกทำให้ร้อนโดยเครื่องทำความร้อนที่ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ และกระจายโดยพัดลมซึ่งติดตั้งอยู่ภายในผลิตภัณฑ์เช่นกัน

แอปพลิเคชัน เครื่องทำความร้อนด้วยอากาศ สำหรับโรงรถจะช่วยให้คุณทำความร้อนในห้องขนาดต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว หากคุณกำหนดทิศทางการไหลของอากาศไปยังตัวรถ คุณสามารถขจัดความชื้นทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วแม้จะอยู่ข้างใต้รถก็ตาม อุปกรณ์แอร์บางตัวใช้พลังงานไฟฟ้าเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายในครัวเรือนทั่วไป บ้างก็ใช้เชื้อเพลิงประเภทอื่นเพื่อให้ความร้อนแก่อากาศ

ข้อได้เปรียบหลักของปืนความร้อนคือการทำความร้อนอย่างรวดเร็วของห้องซึ่งสามารถทำได้โดยใช้อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพนี้

ตัวอย่างของอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยอากาศคือปืนความร้อนแบบเดียวกัน จะต้องเปิดเมื่อไปที่โรงรถ ช่วยให้ห้องอุ่นขึ้นภายในไม่กี่นาที เคสที่ทนทานของอุปกรณ์นี้มีพัดลมทรงพลังซึ่งช่วยกระจายความร้อนจากองค์ประกอบความร้อนไปทั่วห้อง แต่ควรระลึกไว้ว่าหากไม่มีเจ้าของโรงจอดรถจะหยุดทำงาน

ข้อดีของการทำความร้อนด้วยอากาศคือ:

• ห้องสามารถทำความร้อนได้เร็วมาก
• อุณหภูมิห้องจะถูกรักษาให้อยู่ในระดับที่ต้องการ
• อุปกรณ์ทำความร้อนด้วยอากาศใช้งานง่าย

ข้อเสียที่สำคัญ ได้แก่ ความจริงที่ว่ากระแสลมที่สร้างขึ้นอาจทำให้เกิดฝุ่นในห้องได้ ในกรณีนี้ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการทำความสะอาดเป็นประจำได้ นอกจากนี้เรายังได้พิจารณาถึงข้อเสียของอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแล้ว

ตัวเลือกการทำความร้อนในโรงรถที่ดีที่สุด

พื้นที่โรงรถสามารถให้ความร้อนได้หลายวิธี แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง เราจะพยายามให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการทำความร้อนในโรงรถยอดนิยมแต่ละวิธีเพื่อให้คุณสามารถเลือกวิธีที่เหมาะกับคุณได้

ตัวเลือก # 1 - การทำความร้อนโดยใช้แก๊ส

แก๊สเองก็เป็นเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างถูก ดังนั้นจึงใช้เพื่อสร้างระบบทำความร้อนในโรงรถด้วย แต่เพื่อสร้างระบบทำความร้อนโดยใช้เชื้อเพลิงนี้ จำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงิน

เงินส่วนใหญ่จะต้องซื้ออุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งระบบทำความร้อนรวมทั้งชำระค่าบริการของผู้เชี่ยวชาญที่จะทำการติดตั้งนี้

ตัวเลือกที่ถูกที่สุดสำหรับการทำความร้อนด้วยแก๊สในโรงรถคือ ประกอบปืนแก๊ส ด้วยมือของคุณเอง

เป็นไปไม่ได้ในเชิงเศรษฐกิจที่จะใช้ถังแก๊สเพื่อให้ความร้อนในห้องด้วยแก๊ส: การได้รับเชื้อเพลิงนี้จากท่อส่งก๊าซแบบรวมศูนย์ผ่านการผูกเข้าจะเป็นประโยชน์

ปัญหาอาจเกิดขึ้นในขั้นตอนการขออนุญาตให้ความร้อนด้วยแก๊สจากบริการที่ได้รับอนุญาตให้ออกเอกสารเหล่านี้ หากไม่ได้รับอนุญาต การติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน และการใช้อุปกรณ์แก๊สไม่เพียงแต่ผิดกฎหมาย แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้ว ก๊าซก็เป็นหนึ่งในวัตถุระเบิด

ดังนั้นข้อดีของการทำความร้อนโรงรถด้วยแก๊ส ได้แก่:

• ความสามารถในการจ่ายเชื้อเพลิง
• ประสิทธิภาพของระบบสูง

ด้วยการถ่ายเทความร้อนดังกล่าว ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของระบบนี้จึงชัดเจน

ให้เราเตือนคุณเกี่ยวกับข้อเสียด้วย:

1. อันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากเชื้อเพลิงประเภทนี้ เราขอเตือนคุณอีกครั้งเกี่ยวกับการระเบิดของก๊าซ
2. ต้นทุนสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์

ระบบทำความร้อนดังกล่าวจะทำกำไรได้ก็ต่อเมื่อแหล่งที่มาของก๊าซเป็นท่อส่งก๊าซส่วนกลางซึ่งได้รับอนุญาตให้เชื่อมต่อได้ หากคุณต้องกังวลกับการเติมถังเปล่าเป็นประจำ ข้อดีทั้งหมดของการใช้แก๊สก็จะหายไป

ตัวเลือก # 2 - การใช้ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อน

เครื่องใช้ไฟฟ้าสมัยใหม่ยังสามารถใช้เป็นแหล่งความร้อนได้ นอกจากนี้ช่วงของเครื่องทำความร้อนที่นำเสนอโดยตลาดได้ขยายตัวอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คุณสามารถค้นหาทุกสิ่งได้ในราคาถูก เครื่องทำความร้อนพัดลม และปิดท้ายด้วยคอนเวคเตอร์แบบทึบและแบบจำลองอินฟราเรด

นี่คือลักษณะของ "แพะ" - อุปกรณ์ไฟฟ้าทำเองแบบดั้งเดิมซึ่งมีอันตรายจากไฟไหม้อย่างรุนแรงใช้ไฟฟ้าในปริมาณที่ไม่สมเหตุสมผล

อย่างไรก็ตาม เจ้าของโรงจอดรถเคยใช้ไฟฟ้าในการทำความร้อนห้องมาก่อน บ่อยครั้งที่อุปกรณ์เพื่อจุดประสงค์นี้ถูกสร้างขึ้นในลักษณะชั่วคราว: เกลียวนิกโครมถูกพันไว้บนท่อซีเมนต์ใยหิน นี่คือวิธีที่ "แพะ" ปรากฏ นี่เป็นเครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังพอสมควรโดยสิ้นเปลืองพลังงานถึง 10 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในการทำงาน

เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจำเป็นต้องคำนวณอย่างรอบคอบว่าอุปกรณ์ควรมีพลังงานเท่าใดเพื่อให้ห้องร้อนเต็มที่ แต่อย่าหักโหมจนเกินไป ความร้อนที่มากเกินไปส่งผลเสียต่อการทาสี "ม้าเหล็ก" ของคุณ

นี่เป็นอันตรายอย่างแน่นอนสำหรับผู้ที่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดซึ่งไม่อยู่เหนือทางเข้าซึ่งอยู่ตรงไหน แต่ใกล้กับรถ โดยทั่วไปหลักการทำงานของอุปกรณ์นี้คือรังสีอินฟราเรดที่ปล่อยออกมาจากองค์ประกอบที่ทำจากแก้วควอทซ์หรือเซรามิกแก้วจะทำให้วัตถุรอบข้างร้อนขึ้นซึ่งทำให้อากาศในห้องอุ่นขึ้นแล้ว

ดังนั้นจึงวางเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดไว้เหนือทางเข้าโรงรถบนเพดาน จากนั้นจะทำความร้อนพื้นได้สำเร็จ โปรดทราบว่าไม่ควรเปิดเครื่องทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ความร้อนสามารถเข้าถึงอุณหภูมิที่สำคัญได้

ข้อดีของวิธีนี้คือ:

• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าหลากหลายประเภทซึ่งคุณสามารถเลือกเครื่องที่เหมาะกับพารามิเตอร์ของโครงสร้างของคุณได้
• ไม่มีปัญหาในกระบวนการนำเครื่องทำความร้อนเข้าสู่สภาพการทำงาน
• การใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวนั้นง่ายพอ ๆ กับการปอกเปลือกลูกแพร์

อย่างไรก็ตามการทำความร้อนโรงรถด้วยไฟฟ้าก็มีข้อเสียเปรียบเช่นกัน: ต้องใช้ไฟฟ้า หากไม่มีไฟฟ้าในโรงรถเลยหรืออาจถูกปิดโดยไม่คาดคิดระบบทำความร้อนก็จะไม่ทำงาน และใช่ว่าราคาเชื้อเพลิงประเภทนี้จะสูงขึ้นทุกปี

ตัวเลือก # 3 - ใช้ของเสียจากน้ำมัน

มีเตาที่ใช้น้ำมันเหลือใช้ในการทำงาน มักใช้ในการทำความร้อนในโรงรถไม่บ่อยนัก แต่เนื่องจากมีวิธีนี้อยู่ด้วย ลองพิจารณาดู

ข้อดีอย่างมากของวิธีนี้ก็คือ เตาทำงาน คุณสามารถทำเองเพื่อเพิ่มความร้อนให้กับโรงรถของคุณได้ งานนี้ต้องใช้ทักษะบางอย่าง แต่การออกแบบเตาก็ไม่ยากเกินไปสำหรับช่างฝีมือที่บ้าน ในการดำเนินการจำเป็นต้องใช้วัสดุเหลือทิ้ง - วัสดุเหลือใช้ซึ่งสามารถรับได้ที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด ดังนั้นจึงไม่น่าจะมีปัญหาเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อดีหลักประการหนึ่งของการทำความร้อนด้วยเตาเผาระหว่างการขุดคือการขุดน้ำมันนั่นเอง วัสดุนี้อาจมีการรีไซเคิล ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับมันฟรีหรือแทบไม่ได้อะไรเลย

กระบวนการจุดไฟเตาเผาระหว่างการขุดนั้นค่อนข้างง่าย วางกระดาษเล็ก ๆ ไว้ในอุปกรณ์หลังจากนั้นควรเทน้ำมันที่ใช้แล้วหนึ่งลิตรลงไป กระดาษถูกจุดไฟ ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการต้มน้ำมัน จากนั้นไอน้ำมันก็จะติดไฟ คุณต้องเติมขยะอีก 5 ลิตร ทำได้ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ คุณสามารถใช้เชื้อเพลิงใดก็ได้ที่มีพื้นฐานมาจากน้ำมัน

วิธีนี้มีข้อดีเพียงพอ:

• ขยะอิสระถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงและมีไว้สำหรับการกำจัด
• อุณหภูมิโดยรอบไม่ส่งผลต่อคุณภาพของเตาเผา
• การออกแบบเตาเผาถือว่าทนไฟได้เนื่องจากไอของเสียจะเผาไหม้โดยไม่เกิดเปลวไฟ

แต่ข้อดีข้อเสียของระบบนี้คือ: เพื่อเก็บเชื้อเพลิงในโรงรถคุณต้องหาสถานที่แยกต่างหากซึ่งควรติดตั้งให้สอดคล้องกับมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมด

การทำความร้อนโดยใช้เตาที่ใช้น้ำมันถือเป็นวิธีการทำความร้อนที่ทนไฟได้มากที่สุด เนื่องจากมีเพียงไอน้ำมันเท่านั้นที่เผาไหม้โดยไม่เกิดเปลวไฟ

นอกจากนี้การทำงานของเตาเผาระหว่างการขุดจำเป็นต้องมีปล่องไฟพิเศษซึ่งมีความยาวไม่ควรน้อยกว่า 4 เมตร ไม่สามารถมีส่วนแนวนอนในช่องของปล่องไฟนี้ จะต้องทำความสะอาดอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ดังนั้นจึงควรจัดเตรียมโครงสร้างแบบถอดได้ไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า

ตัวเลือก # 4 - การทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงแข็ง

การทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งไม่เคยเป็นผู้นำในรายการระบบทำความร้อนที่ใช้ในโรงรถ ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อมีหม้อไอน้ำใหม่ที่สามารถเผาไหม้ได้ในระยะยาว ตอนนี้วิธีนี้สมควรได้รับความสนใจจากคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าหม้อไอน้ำบางประเภทสามารถสร้างได้อย่างอิสระและหน่วยดังกล่าวจะมีราคาน้อยมาก

ในบรรดารูปแบบการผลิตทางอุตสาหกรรมก็พิสูจน์ตัวเองได้ดี หม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิส. สามารถรักษาอุณหภูมิห้องให้เหมาะสมได้นาน 6-12 ชั่วโมง ไพโรไลซิสเป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นในหม้อไอน้ำซึ่งประกอบด้วยการเผาไหม้เชื้อเพลิงแข็งแยกจากสารที่ปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้ คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิในห้องให้คงที่

สำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิส จำเป็นต้องมีร่างแบบบังคับ ตามกฎแล้วปัญหานี้จะแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือจากแฟน ๆ ต้องทำความสะอาดหม้อต้มไพโรไลซิสเป็นระยะ

นอกจากนี้ยังมีหม้อต้มอัดเม็ดซึ่งใช้เชื้อเพลิงแข็งในรูปของเม็ดอัดจากขี้เลื่อยและขี้กบ - เม็ด การป้อนเม็ดเข้าไปในเรือนไฟจะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยใช้ถังหรือภาชนะสกรู หากคุณไม่ลืมเรื่องการระบายอากาศ หม้อไอน้ำจะทำงานอย่างถูกต้อง โดยให้ความร้อนมากขึ้นตามจำนวนเม็ดที่เทลงไป

เม็ดเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรูปแบบใหม่ซึ่งเป็นเม็ดอัดจากขี้เลื่อยไม้และขี้กบซึ่งสามารถใช้เป็นทรายแมวได้เช่นกัน

ข้อดีของการให้ความร้อนด้วยเชื้อเพลิงแข็ง:

• ระบบทำความร้อนนี้ยังสามารถใช้ได้ในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้าอีกด้วย
• คุณสามารถสร้างหม้อไอน้ำแบบง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเอง

แต่เราไม่ควรลืมว่าในระหว่างการใช้งานระบบทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งอาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ได้หากคุณใช้ในโรงรถ สารที่ระเบิดได้และไวไฟจะไม่สามารถเก็บไว้ในห้องเดียวกับหม้อไอน้ำได้ เป็นอันตรายไหม.

นอกจากนี้โรงจอดรถควรติดตั้งอุปกรณ์อย่างดี เครื่องดูดควันสามารถขจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ได้ ท่ออากาศจะต้องทำความสะอาดเป็นประจำและจะต้องตรวจสอบหม้อไอน้ำ

กฎทั่วไปสำหรับการทำความร้อนในโรงรถอย่างปลอดภัย

เราไม่ทราบว่าคุณจะเลือกระบบใดที่เสนอ แต่เรารู้แน่ว่าไม่ว่าจะใช้วิธีทำความร้อนแบบใดก็ตาม คุณควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย ซึ่งเราต้องการแจ้งให้คุณทราบ:

• พิจารณาระบบทำความร้อนในโรงรถไม่ใช่เมื่ออากาศหนาวใกล้เข้ามา แต่ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างห้องนี้ สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการดำเนินการตามแนวคิดมากมายอย่างมาก
• การทำงานของเตาหม้อเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการระบายอากาศที่มีคุณภาพสูง
• การให้ความร้อนด้วยแก๊สเข้ากันไม่ได้กับการมีอยู่ในห้องเดียวกันที่มีสารระเบิดและระเหยได้ตลอดจนสารที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ
• กำลังของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในอาคารไม่ควรเกินกำลังของเครือข่ายของคุณ แม้ว่าคุณจะคิดว่าส่วนเกินนี้ไม่มีนัยสำคัญก็ตาม
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเบรกเกอร์ที่จะตัดพลังงานเครื่องใช้ไฟฟ้าในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดในเครือข่าย
• หากใช้สายไฟต่อเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับเต้ารับ ความยาวไม่ควรเกิน 6 เมตร และมีหน้าตัด 2-3.5 มม.2
• ไม่ควรวางสิ่งของไว้บนเครื่องทำความร้อนเพื่อให้แห้ง
• ถังแก๊สสามารถจัดเก็บได้เฉพาะในห้องที่อยู่เหนือระดับพื้นดินเท่านั้น นั่นคือไม่สามารถใช้ในโรงรถที่มีชั้นใต้ดินได้
• หากแก๊สรั่วจะสะสมอยู่ในห้องชั้นล่างเพื่อให้เกิดการระเบิดเต็มรูปแบบในสถานการณ์นี้ ไม่เพียงแต่ไม้ขีดเท่านั้นที่เพียงพอ แต่ยังรวมถึงประกายไฟธรรมดาที่สามารถกระโดดได้เมื่อเปิดไฟ หากคุณใช้วงจรทำความร้อนในโรงรถที่ใช้แก๊ส ให้สูดดมก่อนที่จะกดสวิตช์
• ควรปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในเวลากลางคืน หากจำเป็นโดยเฉพาะในเวลากลางคืน พวกเขาจะต้องได้รับการตรวจสอบ
• ปากน้ำปกติของโรงจอดรถรับประกันได้ด้วยการระบายอากาศและฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง

คุณควรจำไว้ว่าอุปกรณ์ทำความร้อนต้องมีการตรวจสอบเชิงป้องกันซึ่งควรดำเนินการเป็นประจำ

ไม่มีกฎข้อใดข้างต้นที่ไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้ และทั้งหมดนี้ร่วมกันรับประกันความปลอดภัยของคุณ

กฎที่คุณต้องปฏิบัติตามนั้นเรียบง่ายและไม่ก่อให้เกิดปัญหา แต่การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จะช่วยคุณรักษาทรัพย์สินของคุณและอาจรวมถึงชีวิตของคุณ

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

คลิปวิดีโอนี้นำเสนอรายละเอียดขั้นตอนการผลิตเตาที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง (ไม้) เพื่อทำความร้อนให้กับบ้านพักฤดูร้อน โรงรถ หรืออาคารอื่นๆ ส่วนหลักของเตานี้คือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 330 มม. และความยาว 500 มม.

ด้วยฟืนเต็มถังและการเผาในโหมดการระอุความร้อนที่สร้างขึ้นจะเพียงพอเป็นเวลา 4-6 ชั่วโมงเมื่อทำความร้อนในห้องที่มีความสูง 15 เมตรในฤดูหนาว².

วิดีโอที่สองเกี่ยวข้องกับการจัดวางและฉนวนของโรงรถที่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนอินฟราเรด มันมีคุณค่าเพราะมันสาธิตวิธีการป้องกันโรงรถซึ่งจะช่วยให้คุณไม่เปลืองความร้อนที่เกิดขึ้น

เราได้นำเสนอวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการจัดการระบบทำความร้อนในโรงรถบางทีปืนความร้อนเร็วอาจดึงดูดคุณหรือบางทีเตาไม้ราคาประหยัดอาจดึงดูดสายตาคุณ หากโรงจอดรถอยู่ติดกับบ้านโดยตรง ทางเลือกก็ชัดเจน: คุณต้องรวมห้องนี้ไว้ในวงจรทำน้ำร้อนร่วมกับบ้าน.

ไม่ว่าในกรณีใด ทางเลือกก็เป็นของคุณ เพื่อจุดประสงค์นี้ เราพยายามรวบรวมข้อโต้แย้งทั้งเพื่อและคัดค้านสำหรับคุณ

คุณกำลังเลือกตัวเลือกการทำความร้อนที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถของคุณและต้องการถามคำถามหลายข้อที่เราไม่ได้กล่าวถึงในเอกสารนี้หรือไม่? หรือต้องการแบ่งปันประสบการณ์การทำความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพกับผู้ใช้รายอื่น แสดงความคิดเห็น แบ่งปันรูปภาพ และเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์กับผู้ใช้รายอื่น