น้ำรั่วจากหม้อต้มแก๊ส: จะทำอย่างไรถ้าอุปกรณ์ระบบทำความร้อนรั่ว

หากคุณเห็นว่ามีน้ำรั่วจากหม้อต้มแก๊สอย่าเลื่อนการแก้ไขปัญหานี้ท้ายที่สุดแล้ว คุณคงไม่อยากเปลี่ยนหม้อต้มทั้งหมดเนื่องจากมีรอยแตกเล็กๆ ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนใช่ไหม? สมมติว่าน้ำหล่อเย็นรั่วเกิดขึ้นจากสาเหตุอื่นและที่อื่นทันที วิธีตรวจจับและกำจัดพวกมันเป็นหัวข้อของบทความของเรา

เราจะบอกคุณว่าคุณสามารถใช้สัญญาณใดเพื่อระบุรอยรั่วได้อย่างรวดเร็ว เราจะบอกคุณว่าส่วนประกอบโครงสร้างใดที่เสี่ยงต่อการสูญเสียความแน่นมากที่สุด คำแนะนำของเราจะช่วยให้คุณระบุสาเหตุได้อย่างรวดเร็วเพื่อกำจัดมันโดยไม่ต้องรอให้พังเกินกว่าจะซ่อมได้

จุดที่เกิดน้ำรั่ว

การรั่วไหลอาจเกิดขึ้นได้ตลอดเส้นทางน้ำ หากหม้อต้มก๊าซสองวงจรรั่ว ปัญหาอาจเกิดจากองค์ประกอบต่อไปนี้:

• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
• ท่อ;
• การขยายตัวถัง;
• สถานที่เชื่อมต่อที่ถอดออกได้

ระดับความซับซ้อนของการซ่อมแซมที่กำลังจะเกิดขึ้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของน้ำที่รั่ว

วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัดการรั่วไหลคือการเชื่อมต่อแบบถอดได้ การซ่อมแซมท่อที่รั่วภายในอุปกรณ์ทำได้ยากกว่า กระบวนการที่ใช้แรงงานเข้มข้นที่สุดคือการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

หม้อไอน้ำสองวงจรมีท่อสำหรับเชื่อมต่อท่อ 4 ท่อเพื่อลำเลียงน้ำ หากข้อต่อไม่ได้รับการปิดผนึกอย่างเหมาะสม จะเกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น น้ำเย็นหรือน้ำร้อน

รอยรั่วจะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดหลังจากที่เกิดขึ้น การสูญเสียน้ำหล่อเย็นอาจทำให้หม้อต้มปิดอัตโนมัติ

ความพยายามที่จะชดเชยการสูญเสียสารหล่อเย็นโดยการเพิ่มส่วนใหม่เป็นระยะนั้นเต็มไปด้วยการสึกหรอของหม้อไอน้ำแบบเร่ง น้ำอิ่มตัวด้วยออกซิเจนซึ่งจะช่วยเร่งการกัดกร่อนของส่วนประกอบโลหะซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ทำความร้อน

คุณจะบอกได้อย่างไรว่าหม้อต้มน้ำของคุณรั่ว?

การรั่วของสารหล่อเย็นจะช่วยลดแรงดันไฮดรอลิกในระบบทำความร้อน ให้เราบอกทันทีว่าความดันสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยเหตุผลอื่น เช่น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของน้ำ แต่หากเข็มเกจวัดแรงดันล้มอย่างดื้อรั้น หรือมีข้อความแจ้งเตือนว่าน้ำในระบบขาดปรากฏบนจอแสดงผล ก็ต้องตรวจสอบรอยรั่วอย่างแน่นอน

มีการตรวจสอบพื้นที่ที่มีปัญหา: การเชื่อมต่อแบบถอดได้เป็นหลัก รวมถึงก๊อกด้วย แต่ตำแหน่งของรอยรั่วนั้นไม่สามารถระบุได้ด้วยตาเปล่าเสมอไปเพราะว่า สารหล่อเย็น ไม่จำเป็นต้องไหลเป็นกระแสต่อเนื่องจนท่วมพื้น ส่วนใหญ่แล้วมันมักจะหยด เมื่อหยดตกลงบนพื้นผิวที่ร้อน พวกมันจะระเหยไป

ดังนั้นคุณจึงต้องใส่ใจไม่เพียงแต่ในบริเวณที่เปียกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร่องรอยของหยดและคราบสนิมด้วย ควรมองหารอยรั่วด้วยไฟฉายตรวจสอบบริเวณที่เข้าถึงยากด้วยกระจก วางผ้าเช็ดปากไว้ใต้รอยรั่วที่อาจเกิดขึ้น การทำให้มันเปียกจะช่วยยืนยันว่ามีสารหล่อเย็นรั่ว

องค์ประกอบบังคับของระบบทำความร้อนคือเกจวัดแรงดันที่วัดแรงดันไฮดรอลิก แรงดันที่ลดลงอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลของสารหล่อเย็น

หากมีการระบุการรั่วไหลโดยแรงดันที่ลดลงเท่านั้น ปัญหาอาจไม่อยู่ในหม้อไอน้ำ แต่อยู่ในองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อน รวมถึงหม้อน้ำ ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบด้วย

สามารถทำได้ดังนี้: น้ำถูกระบายออกจากวงจรและอากาศถูกสูบเข้าไปโดยใช้คอมเพรสเซอร์มันจะหลุดออกมาจากรอยรั่วพร้อมเสียงลักษณะเฉพาะ หากวางท่อใต้กระเบื้องหรือบนพื้นคอนกรีต คุณจะต้องใช้กล้องโฟนเอนโดสโคปเพื่อฟังเสียงอากาศที่เล็ดลอดออกมา นอกจากนี้ ในกรณีนี้ การตรวจจับการรั่วไหลสามารถทำได้โดยใช้เครื่องถ่ายภาพความร้อน

จะทำอย่างไรกับคอนเดนเสท?

แอ่งน้ำใต้หม้อต้มน้ำไม่จำเป็นต้องเป็นสัญญาณของการรั่วไหลเสมอไป บางทีนี่อาจเป็นคอนเดนเสทนั่นคือน้ำที่เกิดขึ้นเมื่อไอน้ำควบแน่น

เมื่อหม้อไอน้ำเริ่มทำงาน อากาศที่มีความชื้นจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เมื่อส่วนผสมของก๊าซและอากาศไหม้ ความชื้นนี้จะกลายเป็นไอร้อนเร็วกว่าที่สารหล่อเย็นจะร้อนขึ้นมาก ไอระเหยสัมผัสกับพื้นผิวที่เย็นของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเกาะอยู่ในรูปคอนเดนเสท

เมื่อควบแน่น ไอน้ำจะเกาะอยู่บนพื้นผิวเย็นในรูปของหยดน้ำซึ่งมีกรดเล็กน้อยซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนของพื้นผิวโลหะ

หลังจากที่สารหล่อเย็นอุ่นขึ้นถึง 60-70 องศาคอนเดนเสทจะระเหยไป เพื่อเร่งกระบวนการนี้ให้เร็วขึ้นเมื่อเริ่มหม้อไอน้ำคุณสามารถตั้งปุ่มปรับไปที่ส่วนที่เหมาะสมจากนั้นลดความร้อนลงเหลือ 40-50 องศาหากจำเป็น

การก่อตัวของการควบแน่นเมื่อหม้อไอน้ำทำงานเป็นเวลานานโดยมีอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 60 องศาอาจบ่งบอกถึงการจัดวางระบบทำความร้อนที่ไม่เหมาะสม ควรตรวจสอบอีกครั้งเพื่อดูว่ามีข้อผิดพลาดใดๆ เกิดขึ้นระหว่างการออกแบบและติดตั้งสายรัดหรือไม่

ไม่สามารถประมาทปัญหาได้ การควบแน่นเนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดเป็นเวลานานบนพื้นผิวโลหะจะทำให้เกิดการกัดกร่อน พื้นผิวที่เปียกจะดึงดูดเขม่าซึ่งทำให้ค่าการนำความร้อนลดลงและลดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ

การควบแน่นยังเกาะอยู่บนพื้นผิวภายในปล่องไฟที่ไม่มีฉนวน ซึ่งนำไปสู่การปนเปื้อนและการสึกหรอเร็วขึ้น ฉนวนปล่องไฟช่วยแก้ปัญหา

รั่วไหลผ่านการเชื่อมต่อแบบเกลียว?

วงจรทำความร้อนของหม้อไอน้ำปิดอยู่ สารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนจะไหลจากท่อแลกเปลี่ยนความร้อนเข้าสู่ท่อจ่าย จากนั้นจึงไหลเข้าสู่หม้อน้ำ สารหล่อเย็นไหลกลับผ่านท่อส่งกลับ เข้าสู่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอีกครั้ง จากนั้นจึงหมุนเวียนต่อไปเป็นวงกลม

ท่อวงจรทำความร้อนเชื่อมต่อกับท่อส่งและส่งคืนโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว (ถอดออกได้) โดยใช้ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ - ขั้วต่อที่มียูเนี่ยนน็อตหรือแบบอเมริกัน

ด้วยความช่วยเหลือของผู้หญิงอเมริกันที่มีการเชื่อมต่อยูเนี่ยนนัท ถังขยาย วาล์วปิด และองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนเข้ากับท่อ

การเชื่อมต่อแบบเกลียวจะถูกปิดผนึกด้วยซีลรูปวงแหวนยืดหยุ่นและทนความร้อน เมื่อชำรุดหรือติดตั้งไม่ถูกต้องจะเกิดน้ำรั่ว ถั่วที่ขันแน่นไม่ดีจะนำไปสู่ผลที่ตามมาเช่นเดียวกัน

หากคุณเห็นน้ำหยดที่ข้อต่อเกลียว คุณควรลองขันน็อตให้แน่นก่อน ไม่จำเป็นต้องมีความกระตือรือร้นมากเกินไปเพราะหากขันน็อตแน่นเกินไปอาจทำให้แตกหักได้ หากน้ำรั่วไหลอย่างต่อเนื่องหลังจากขันน็อตให้แน่นแล้ว จะต้องเปลี่ยนซีลใหม่

ปิดการจ่ายแก๊สและน้ำล่วงหน้าแล้วระบายน้ำออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน คลายเกลียวน็อตสหภาพ เปลี่ยนซีล และติดตั้งน็อตให้เข้าที่

ผู้ผลิตหม้อต้มน้ำร้อนจะปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบถอดได้โดยใช้ปะเก็นที่ทำจากยาง ซิลิโคน พาโรไนต์ หรือวัสดุยืดหยุ่นอื่นๆ ใช้งานง่าย ทนทาน และพร้อมจำหน่ายอยู่เสมอ มักจะมาพร้อมกับที่หนีบเมื่อเลือกปะเก็นให้คำนึงถึงขนาดเกลียวด้วย

คุณยังสามารถใช้ผ้าอนามัยเป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันได้ แม้ว่าจะมีรอยรั่วก็ตาม ซีลจะถูกเปลี่ยนทุกครั้งที่มีการรื้อระบบสื่อสารทางน้ำ

ปัญหาอยู่ในถังขยาย

ปริมาตรน้ำที่เติมวงจรทำความร้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความร้อน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ปริมาตรของน้ำจะเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฮดรอลิกภายในระบบทำความร้อนแบบปิด

ในขณะนี้องค์ประกอบของวงจรทำความร้อนจะได้รับภาระเพิ่มขึ้นซึ่งเต็มไปด้วยการพังทลาย แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจากการออกแบบหม้อไอน้ำได้รับการเสริมด้วยระบบความปลอดภัยรวมถึงถังขยายซึ่งรับน้ำส่วนเกินที่เกิดขึ้น

การออกแบบและหลักการทำงานของถังขยายโดยแบ่งเมมเบรนออกเป็น 2 ห้อง ตำแหน่งของวาล์วลมและท่อสำหรับเชื่อมต่อกับท่อน้ำหลัก

สำหรับการติดตั้งบนท่อทำความร้อน ให้เปิดและ ถังขยายแบบปิด. ถังเปิดถูกติดตั้งไว้ด้านนอกห้องหม้อไอน้ำ เช่น ในห้องใต้หลังคา และติดตั้งท่อทั้งระบบสำหรับเชื่อมต่อท่อขยาย การหมุนเวียน สัญญาณ และท่อน้ำล้น

หม้อไอน้ำแบบติดผนัง วงจรคู่และวงจรเดี่ยวทุกรุ่นมีถังขยายในตัว เป็นชนิดปิดมีท่อเดียวและมีโพรงภายในสองช่องคั่นด้วยเมมเบรน เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย แรงดันในถังขยายในช่องด้านบนมีอากาศหรือก๊าซเฉื่อย เช่น อาร์กอน และมีวาล์วอากาศพร้อมจุกนม

สารหล่อเย็นส่วนเกินจะไหลผ่านท่อลงสู่ช่องด้านล่างเมมเบรนโค้งงอ อากาศถูกบีบอัดในช่องด้านบน และสารหล่อเย็นจะครอบครองส่วนหนึ่งของพื้นที่ภายในของถังขยาย

สารหล่อเย็นส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการให้ความร้อนจะถูกระบายออก วาล์วนิรภัย หม้อไอน้ำหรือระบบทำความร้อนนั่นเอง หากจำเป็น ให้เติมของเหลวผ่านทางก๊อกป้อนหม้อไอน้ำ

ในถังขยายแบบเปิดและแบบปิด การรั่วไหลจะเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อแบบเกลียวของท่อและท่อ หากต้องการกำจัดออก ให้ขันน็อตสหภาพให้แน่นหรือเปลี่ยนปะเก็นตามที่กล่าวไว้ข้างต้น

ตัวเรือนโลหะของถังขยายนั้นไวต่อการกัดกร่อนเนื่องจากมีฟองออกซิเจนอยู่ในมวลน้ำ การกัดกร่อนทำให้เกิดรูพรุน (รู) ซึ่งกลายเป็นบริเวณที่สารหล่อเย็นรั่วไหล

ยิ่งคุณต้องปั๊มน้ำส่วนใหม่เข้าสู่ระบบบ่อยเท่าไร ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อโครงถังขยายและส่วนประกอบโลหะอื่นๆ ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากมีรูทวาร แท็งก์จะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

รั่วไหลผ่านวาล์วนิรภัย

องค์ประกอบที่สำคัญของระบบความปลอดภัยคือวาล์วนิรภัยซึ่งจำเป็นในการ "ยึด" ถังขยายแบบปิด ในหม้อไอน้ำสำหรับระบบทำความร้อนส่วนบุคคลมักจะติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบสปริง

แผนภาพของวาล์วแบบสปริงแสดงส่วนการทำงานหลัก ได้แก่ สปริงแรงดัน ก้านวาล์ว และบ่า

ในร่างกายของวาล์วดังกล่าวจะมีสปริงโลหะที่กดบนก้านและในทางกลับกันจะยึดแผ่นรองรับไว้ในตำแหน่งที่กดแน่นกับเบาะนั่ง

หากเมื่อความดันในระบบทำความร้อนเพิ่มขึ้นถังขยายตัวด้วยเหตุผลใดก็ตามไม่สามารถรับมือกับการทำงานของมันได้สารหล่อเย็นจะเพิ่มแรงดันบนแผ่น ในขณะนี้ สปริงจะบีบอัดและยกแผ่นไว้เหนืออาน ผ่านรูที่เกิดน้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะไหลลงสู่ท่อระบายน้ำและลงสู่ท่อระบายน้ำทิ้ง

หากเลือกถังขยายไม่ถูกต้องและปริมาตรไม่เพียงพอที่จะรองรับน้ำที่เข้ามาทั้งหมด เมมเบรนอาจแตกออกและน้ำจะเต็มช่องด้านบนทั้งหมด เมื่อความดันเพิ่มขึ้นอีก มันจะทริกเกอร์ วาล์วนิรภัยซึ่งน้ำหล่อเย็นส่วนเกินที่เกิดขึ้นจะถูกกำจัดออกไป

วาล์วนิรภัยยังทำงานหากเมมเบรนฉีกขาดเนื่องจากการสึกหรอ หากมีอากาศรั่วไหลผ่านจุกนมที่ชำรุด หรือหากระบบควบคุมอัตโนมัติทำงานผิดปกติ

หากการเชื่อมต่อระหว่างท่อวาล์วกับท่อระบายน้ำไม่แน่นพอ น้ำหล่อเย็นจะไม่ไปอยู่ที่ท่อน้ำทิ้งแต่อยู่บนพื้น เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ให้ใส่ใจกับบริเวณนี้ และหากมีการรั่วไหลเพียงเล็กน้อย ให้ทำการปิดผนึก

วาล์วนิรภัยที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกหม้อต้มน้ำร้อนมีการออกแบบที่คล้ายกันและอาจรั่วได้ซึ่งต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน

ต้องแน่ใจว่าได้ระบุสาเหตุของการทำงานของวาล์วแล้ว หากจำเป็น ให้ติดตั้งถังขยายใหม่โดยคำนึงถึงปริมาตรของสารหล่อเย็นในระบบ เปลี่ยนเมมเบรนที่สึกหรอ จุกนมหรือชุดถังที่ชำรุด และแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการตั้งค่าและการควบคุม

สถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับหม้อต้มน้ำร้อนเป็นเรื่องปกติสำหรับวาล์วนิรภัยเอง เนื่องจากมีความจำเป็นอย่างแม่นยำเพื่อลดความเสียหายจากผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ แต่ตัววาล์วเองอาจล้มเหลวทำให้น้ำหล่อเย็นรั่ว

บ่อยครั้งที่การพังทลายนั้นสัมพันธ์กับสปริงซึ่งอยู่ภายใต้ความเครียดอย่างต่อเนื่องและในที่สุดก็สูญเสียความยืดหยุ่นซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลแม้ในระหว่างการทำงานปกติของระบบ วาล์วที่ชำรุดจะถูกแทนที่ด้วยวาล์วใหม่

เมื่อเลือกวาล์ว พารามิเตอร์ทางเทคนิคจะถูกนำมาพิจารณาด้วย:

• เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของการเปิดท่อ (DN)
• ขนาดการเชื่อมต่อแบบเกลียว
• แรงกดดันการตอบสนอง

ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยสำหรับระบบทำความร้อนได้รับการควบคุมโดย GOST 12.2.085-2002

วัสดุแบบดั้งเดิมสำหรับการปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียวคือการประปาปอ (พ่วง) เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานของการปิดผนึกผ้าลินินจะถูกชุบด้วยองค์ประกอบพิเศษ

แต่จะทำอย่างไรถ้าหม้อต้มแก๊สรั่วเนื่องจากการพังของวาล์วที่เพิ่งติดตั้ง? สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีเศษเศษเข้าไประหว่างแผ่นเพลทและเบาะนั่ง เช่น สนิมจากถังขยาย ในกรณีนี้ให้ถอดวาล์วออก ล้างใต้น้ำไหล และติดตั้งใหม่

มีการติดตั้งวาล์วเพื่อให้สปริงอยู่ในแนวตั้ง มีลูกศรบนตัวเครื่องแสดงทิศทางการไหลของน้ำหล่อเย็น ในการปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียวจะใช้ปะเก็นยืดหยุ่นทนความร้อนหรือผ้าลินินประปา

ความเสียหายต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและท่อ

หากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อต้มก๊าซรั่วผนังอาจไหม้มีรอยแตกหรือช่องทวารเกิดขึ้น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบ่งออกเป็นทองแดง เหล็ก และเหล็กหล่อ ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้

รอยแตกในโลหะเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของความเครียดจากความร้อนและแรงดันไฮดรอลิก กระบวนการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทำให้เกิดรูทวาร การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยการบัดกรี

ขั้นตอนหลักของกระบวนการ:

• การรื้อเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
• ทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบริเวณรอบรอยรั่ว
• การบัดกรีโดยใช้ฟลักซ์และบัดกรี
• การทดลอง;
• การติดตั้ง.

หากมีการรั่วในที่ที่เข้าถึงได้ง่าย ให้รื้อทิ้งให้หมด เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับการซ่อมแซม ไม่จำเป็นต้องใช้. การถอดปลอกออก ปิดแก๊สและน้ำ ถอดสายไฟ และระบายน้ำที่เหลือก็เพียงพอแล้ว

สำหรับการบัดกรี ให้เลือกบัดกรีที่สอดคล้องกับวัสดุในการผลิต เช่น บัดกรีทองแดง-ฟอสฟอรัสที่มีเงินเหมาะสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยทองแดง ต้องสังเกตระบอบอุณหภูมิที่บริเวณบัดกรี

บริเวณที่บัดกรีจะทำความสะอาดและขจัดไขมันด้วยตัวทำละลาย การบัดกรีทำได้โดยใช้หัวแร้งหรือคบเพลิงแก๊ส มีการติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและเชื่อมต่อกับการสื่อสารแล้ว

การทดสอบทำได้โดยการจีบ วงจรเต็มไปด้วยน้ำ ความดันเพิ่มขึ้นถึงค่าทดสอบ และตรวจสอบโดยใช้เกจวัดแรงดันสองตัวเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที หากตรวจไม่พบแรงดันตกและไม่พบรอยรั่วระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตา ถือว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์

ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง การซ่อมแซมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะไม่สามารถทำได้ มันถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะบัดกรีเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ผลิตในจีนจำนวนมากเนื่องจากทำจากโลหะผสมแผ่นบางที่ไม่สามารถทนต่อการบัดกรีได้

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิธีการปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียวในระบบทำความร้อนแต่ละระบบโดยใช้วัสดุต่างๆ:

กำจัดการรั่วไหลจากวาล์วแรงดันเกินในหม้อต้มก๊าซสองวงจร:

ในหม้อต้มน้ำร้อน สารหล่อเย็นรั่วอาจเกิดขึ้นได้ในพื้นที่ต่างๆ ของวงจรทำความร้อนและน้ำร้อน การเปลี่ยนซีลบนการเชื่อมต่อแบบเกลียวนั้นไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำด้วยตัวเอง เพื่อกำจัดการรั่วไหลผ่านช่องแลกเปลี่ยนความร้อน คุณจะต้องมีทักษะของช่างประปาและช่างเชื่อม ประสบการณ์และเครื่องมือพอสมควร

การซ่อมแซมองค์ประกอบที่เสียหายนั้นไม่สามารถทำได้เสมอไปบางครั้งก็แนะนำให้เปลี่ยนใหม่มากกว่า หากกำจัดการรั่วไหลออกทันที จะไม่เกิดผลเสียใดๆ และหม้อไอน้ำจะทำงานเหมือนเดิม

กรุณาแสดงความคิดเห็น ถามคำถาม โพสต์รูปถ่ายที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อบทความในบล็อกด้านล่าง บอกเราว่าคุณต้องซ่อมเครื่องทำความร้อนหรือไม่ แบ่งปันความแตกต่างทางเทคโนโลยีที่คุณทราบ เป็นไปได้ว่าคำแนะนำของคุณจะมีประโยชน์มากต่อผู้อ่านเว็บไซต์