เหตุใดถังแก๊สจึงระเบิด: สาเหตุหลักและมาตรการป้องกัน

เห็นด้วย ข่าวที่ว่าถังแก๊สระเบิดที่ไหนสักแห่งซึ่งบางครั้งเราได้ยินทางทีวีหรือจากเพื่อน น่าเสียดาย ทำให้เราคิดถึงความปลอดภัยของเราเอง และไม่มีที่สำหรับความพึงพอใจที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับเราในสถานการณ์นี้

ผลที่ตามมาของการระเบิดและไฟที่เกิดขึ้นอาจเป็นเรื่องที่น่าเศร้าที่สุด ไม่เพียงแต่ต่อทรัพย์สินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสุขภาพและชีวิตของผู้คนในบริเวณใกล้เคียงด้วย เราจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าทำไมถังแก๊สถึงระเบิดได้ และคุณจะสามารถป้องกันตัวเองจากปัญหาใหญ่ได้โดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกในการใช้งานได้อย่างไร

ในการทำเช่นนี้ เราได้ทำการศึกษาคุณสมบัติของถังแก๊สในครัวเรือนประเภทที่มีอยู่ วิเคราะห์สาเหตุที่ทำให้เกิดการระเบิดในกรณีจริงหลายกรณี และศึกษาความคิดเห็นที่มีความสามารถของผู้ใช้ที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ บทความที่เสนอสามารถนำเสนอเป็นการรวบรวมชุดกฎที่นำเสนอในรูปแบบที่เข้าใจได้ซึ่งในทางปฏิบัติอนุญาตให้ใช้ก๊าซในกระบอกสูบได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับถังแก๊ส

ความสามารถที่ขาดไม่ได้ของถังแก๊สในชีวิตประจำวันสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจโดยประชากรรัสเซียส่วนสำคัญ

สำหรับหลายๆ คน การใช้ถังแก๊สเหลวไม่ได้เป็นเพียงโอกาสในการมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมในประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นทางเลือกเดียวที่ใช้ได้ในการทำให้อาคารที่พักอาศัยของตนกลายเป็นก๊าซ

ในระดับรัฐ Rostechnadzor ได้ระบุปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการใช้ถังบรรจุก๊าซที่คุณต้องระวัง เนื่องจากปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการใช้งานอย่างปลอดภัย:

• กองเรือที่ล้าสมัย - ประมาณ 90% ของกระบอกสูบทั้งหมดไม่ได้รับการปกป้องจากการเติมน้ำมันมากเกินไประหว่างการเติมเชื้อเพลิง
• ขาดกฎระเบียบของรัฐบาลที่ชัดเจนในด้านการหมุนเวียนของกระบอกสูบในตลาดซึ่งรวมถึงการเติมที่ผิดกฎหมาย
• ความจำเป็นในการปรับปรุงและนำพารามิเตอร์ทางเทคนิคไปสู่มาตรฐานสากล

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรปทำให้เกิดปัญหาในการรับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ถังแก๊สที่ใช้ในรัสเซียและนำเข้า

นอกเหนือจากการทราบปัญหาทั่วไปแล้ว เพื่อให้ง่ายต่อการจินตนาการถึงสาเหตุที่ทำให้เกิดการระเบิดและสภาวะที่อาจส่งผลให้เกิดการระเบิดได้ การรู้ว่ามีกระบอกสูบอะไรบ้าง ทำความเข้าใจอุปกรณ์ และเข้าใจความแตกต่างบางประการของ ฟิสิกส์ของการระเบิดและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ใช้ในนั้น

ประเภทของถังแก๊ส

ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ฟิลเลอร์ที่ใช้และวิธีการเชื่อมต่อ ถังแก๊ส อาจแตกต่างทั้งด้านโครงสร้างและวัสดุที่ใช้สร้างตัวถัง

สำหรับความต้องการภายในประเทศตามกฎแล้วจะใช้ภาชนะก๊าซหรือขวดโลหะ (เหล็ก) ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย

ที่นิยมมากที่สุดคือกระบอกโลหะทั้งภาชนะใหม่และเก่า เหตุผลหลักที่ทำให้ความต้องการรถถังประเภทนี้เพิ่มขึ้นคือราคาที่ค่อนข้างต่ำและมีข้อเสนอมากมายในตลาด รวมถึงเนื่องจากรถถังที่ผลิตในสมัยโซเวียต

แต่เป็นกระบอกสูบเหล็กที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิดมากที่สุดและต้องปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยโดยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการระหว่างการจัดเก็บและการใช้งาน ดังนั้นเราจะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติม

บอลลูนถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร?

การออกแบบถังแก๊สมีลักษณะคล้ายกับไฟแช็กธรรมดาซึ่งภาชนะบรรจุนั้นเต็มไปด้วยสารในการรวมตัวสองสถานะ ส่วนหนึ่งของอ่างเก็บน้ำถูกครอบครองโดยก๊าซในสถานะของเหลว พื้นที่ว่างที่เหลือจะเต็มไปด้วยสารชนิดเดียวกัน แต่อยู่ในรูปก๊าซ (ทำงาน) ผ่านอุปกรณ์ปิดแก๊สจะเข้าสู่อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการจุดระเบิดและการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้

แพ็คเกจมาตรฐานของถังแก๊สประกอบด้วย:

1. ถังแก๊สหรือเปลือกมีรูปทรงกระบอกและมีความหนาของผนังขั้นต่ำ 2 มม.
2. บอลลูนวาล์ว มีองค์ประกอบล็อคและล้อเลื่อน
3. ส่วนรองรับวงแหวน (ฐานรอง) ที่ช่วยให้มั่นใจว่าตำแหน่งแนวตั้งของถังแก๊สมั่นคง
4. เคสที่ปกป้องวาล์วจากความเสียหายและการปนเปื้อนระหว่างการขนส่ง การจัดเก็บ และการใช้งาน

ฝาครอบติดอยู่กับส่วนเกลียวพิเศษ - วงแหวนคอของกระบอกสูบ

อุปกรณ์ทางเทคนิคและความปลอดภัยที่มีประโยชน์ซึ่งสามารถติดตั้งถังแก๊สได้คือตัวลดโพรเพนพร้อมเกจวัดแรงดัน

การใช้งานช่วยให้คุณสามารถลดเสถียรภาพและรักษาความดันของส่วนผสมตามค่าที่ตั้งไว้สำหรับผู้ใช้ก๊าซเฉพาะอะแดปเตอร์นี้สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายบนกระบอกสูบทุกประเภท

ส่วนผสมแก๊สสำหรับถังในครัวเรือน

สารตัวเติมสำหรับกระบอกสูบคือก๊าซไฮโดรคาร์บอนซึ่งเป็นส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทนซึ่งถูกสูบเข้าไปในถังภายใต้ความดันสูงถึง 15 MPa

อัตราส่วนของไฮโดรคาร์บอนเหล่านี้จะกำหนดฤดูกาลของการใช้ส่วนผสมหรือภูมิภาคเฉพาะ ความจริงก็คือ ด้วยคุณสมบัติพื้นฐานที่เหมือนกัน โพรเพนและบิวเทนจึงมีอุณหภูมิการระเหยที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ: บิวเทน - 0.5 °C, โพรเพน - 43 °C (มีเครื่องหมายลบ)

เนื่องจากไม่สามารถผลิตก๊าซบรรจุขวดแต่ละยี่ห้อสำหรับแต่ละภูมิภาคได้ GOST จึงจัดให้มีส่วนผสมโพรเพนบิวเทนแบบครบวงจรโดยมีเปอร์เซ็นต์ของก๊าซเหล่านี้

ความรู้เกี่ยวกับหลักการผสมไฮโดรคาร์บอนที่ใช้ในถังแก๊สมีความสำคัญไม่เพียงแต่ในความสามารถในการลดต้นทุนเชื้อเพลิง (บิวเทนมีราคาถูกกว่าโพรเพน) แต่ยังรวมถึงการลดลงเนื่องจากการระเหยของบิวเทนที่มีความเข้มข้นน้อยกว่า ความเสี่ยงที่จะเกิดก๊าซสูง การก่อตัวของแรงดันทำให้อุณหภูมิโดยรอบเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในถังอาจทำให้เกิดความกดดันและทำให้เกิดการระเบิดหรือไฟไหม้ได้

เงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการระเบิด

แม้จะมีข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจัดการกระบอกสูบอย่างปลอดภัยและคุณภาพ แต่ทุกปีในรัสเซียมีผู้เสียชีวิตมากกว่า 200 รายจากการระเบิดของแก๊สในกระบอกสูบ และอีกหลายคนได้รับบาดเจ็บ

หลังจากสรุปข้อมูลจากผู้ผลิตภาชนะบรรจุก๊าซ เราจะนำเสนอช่วงแรงดันที่อาจทำลายขวดได้:

เมื่อความแข็งแรงของผนังขวดลดลง ค่าความดันวิกฤตที่นำไปสู่การลดแรงดันจะลดลงเหลือ 5.3 MPa

การระเบิดของแก๊สหรือการเผาไหม้

คุณต้องเข้าใจว่าการระเบิดและการจุดระเบิดของกระบอกสูบนั้นไม่เหมือนกันทุกประการ ตัวอย่างเช่น คำตอบสำหรับคำถามว่าถังแก๊สในครัวเรือนที่ได้รับเศษกระสุนหรือรูกระสุนสามารถระเบิดได้หรือไม่นั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะตอบชัดเจนว่า "ใช่"

ก๊าซที่ออกมาจากภาชนะรับความดันที่เสียหายจะไหม้ได้ง่าย การระเบิดต้องใช้พื้นที่ปิด ตามกฎแล้วนี่คือกระบอกสูบเองภายใต้เงื่อนไขบางประการหรือห้องที่มีแก๊สหนามาก

ส่วนผสมของโพรเพนบิวเทนและออกซิเจนในอากาศภายนอกกระบอกสูบหรือถูกดูดเข้าไปภายในจะระเบิดหลังจากความดันภายในขวดเท่ากับความดันบรรยากาศ

อะไรทำให้ถังแก๊สระเบิดหรือไหม้?

กระบอกอยู่ในเขตเพลิงไหม้

อันตรายจากการระเบิดของภาชนะที่ติดอยู่ในเขตเผาไหม้โดยมีส่วนผสมของก๊าซภายใต้ความดันอยู่ในนั้นสูงมาก ตาม GOST อุณหภูมิที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับกระบอกไฮโดรคาร์บอนคือ 45 °C เป็นที่ชัดเจนว่าในแหล่งกำเนิดไฟนั้นเกินขีด จำกัด ที่อนุญาตอย่างมาก

ฟิสิกส์ของกระบวนการมีดังนี้ ที่อุณหภูมิความร้อนสูง ส่วนผสมในภาชนะจะเดือดและความดันในนั้นจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย นอกจากนี้การให้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวเปลือกทำให้ความแข็งแรงเริ่มแรกอ่อนลงและนำไปสู่การทำลายผนัง

โดยปกติเนื่องจากการเสียรูปพลาสติกที่เหลืออยู่สูงของภาชนะที่มีก๊าซและความร้อนทำให้ผนังบวม (นูน) ในพื้นที่ด้านหนึ่งเกิดขึ้น การแตกร้าวมักเกิดขึ้นตามรอยเชื่อม

ไฮโดรคาร์บอนที่ปล่อยออกมาจากกระบอกสูบในสถานะของเหลวและไอระเหยอย่างรวดเร็วและติดไฟได้ ทำให้เกิดผลกระทบทางความร้อนเพิ่มเติมในบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ต่อทุกสิ่งรอบตัว

เมื่อเข้าใจว่าทำไมถังแก๊สจึงระเบิดระหว่างเกิดเพลิงไหม้ในบ้าน คุณควรรู้ว่าถังแก๊สมีพฤติกรรมอย่างไรเมื่อถูกความร้อน

มีสองทางเลือกในการแตกขวด:

1. ตามกลไกของ "ไฮดรอลิก"
2. การบิดตัวอย่างรุนแรงและการเกิดรอยแตกขนาดใหญ่ที่ก้นและเปลือก

ในกรณีแรกเฟสของเหลวที่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเป็น 60 ° C จะเติมปริมาตรของถังให้เป็นค่าปกติ 85% ที่ความดัน 1.5 - 2.5 MPa การทำลายเปลือกจะเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิในห้องเพิ่มขึ้นอีกเป็น 70 – 75 °C

ตัวเลือกที่สองเกิดขึ้นเมื่อไม่มีเฟสของเหลวในถัง ตัวอย่างเช่น การระเหยของส่วนผสมที่เป็นของเหลวเกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์ปิดแรงดันที่อุณหภูมิสูงในสภาวะที่เกิดไฟ

ในทุกสถานการณ์ ชิ้นส่วนของกระบอกสูบที่แตกร้าวสามารถลอยออกไปด้วยความเร็วสูงในทิศทางต่างๆ ทำให้เกิดภัยคุกคามต่อการบาดเจ็บต่อผู้คนและสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สิน

การเติมถังแก๊สมากเกินไป

บ่อยครั้งเมื่อเติมก๊าซเหลวลงในภาชนะ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อหรือจงใจต้องการประหยัดอัตราการใช้ถัง

ควรเข้าใจว่าเกินแรงดันที่อนุญาตของก๊าซเหลวในขวดเมื่อเติมเข้าไปอาจทำให้เกิดการละเมิดความแข็งแรงของมัน

ควรมีส่วนหนึ่งของปริมาตรอิสระที่เหลืออยู่ในภาชนะ - เบาะรองสำหรับเฟสไอของไฮโดรคาร์บอน ปริมาตรที่ปลอดภัยของเบาะรองนั่งดังกล่าวคืออย่างน้อย 15% ของปริมาตรรวมของถังในกรณีที่ไม่มี ความดันในขวดจะเพิ่มขึ้น 0.7 MPa โดยอุณหภูมิของส่วนผสมจะเพิ่มขึ้นทุกระดับ ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ตามมาตรฐานความปลอดภัย และอาจนำไปสู่ความเครียดมากเกินไปของเปลือกและการแตกร้าวได้

ปริมาณก๊าซที่สูบเข้าไปในถังได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดทั้งในด้านความดันและมวล และไม่ควรเกิน 0.425 กิโลกรัมต่อปริมาตรภาชนะ 1 ลิตร

แม้ที่อุณหภูมิ +45 °C ที่กำหนดโดย GOST ขวดที่บรรจุมากเกินไปก็มีความเสี่ยงอย่างมากที่จะเกิดการแตกตามแนวเชื่อมตามยาว

เรายังแนะนำให้อ่านบทความอื่นของเรา ซึ่งเราได้พูดคุยโดยละเอียดเกี่ยวกับกฎเกณฑ์ต่างๆ เติมถังแก๊ส.

การทำความร้อนหรือความเย็นให้กับผนังของเรือ

ส่วนผสมโพรเพนบิวเทนซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวสูง จะเพิ่มปริมาตรได้อย่างมากแม้อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยก็ตาม

การเพิ่มความดันในกระบอกสูบให้เป็นค่าวิกฤตเป็นไปได้เมื่อภาชนะได้รับความร้อนเป็นเวลานานภายใต้แสงแดดภายใต้รังสีโดยตรง

อันตรายจากการเพิ่มแรงดันของส่วนผสมบนผนังของขวดก็มีอยู่ในกระบอกสูบที่ติดตั้งติดกับแหล่งความร้อนเช่นกัน

นอกจากการให้ความร้อนแล้ว อันตรายอีกจำนวนหนึ่งยังเต็มไปด้วยผลกระทบด้านลบของอุณหภูมิติดลบอีกด้วย ประการแรกคือการเพิ่มความเปราะบางของโลหะ และประการที่สอง คุณต้องจำไว้ตลอดไปว่าไม่ว่าในกรณีใด ๆ คุณไม่ควรนำภาชนะที่สัมผัสกับความเย็นเป็นเวลานานเข้าไปในห้องอุ่น อุณหภูมิของส่วนผสมไฮโดรคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนั้นไม่ปลอดภัย

ผลกระทบและการตกของกระบอกสูบ

ความเสียหายและการจุดระเบิดของภาชนะบรรจุที่มีก๊าซอาจเกิดจากการกระแทกทางกลอย่างกะทันหันบนผนัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออ่างเก็บน้ำอยู่ในสภาพที่มีอุณหภูมิต่ำหรือสูงมากในทางกลับกัน

เมื่อใช้กระบอกสูบในสภาวะเย็นผิดปกติ คุณสมบัติทางกลของโลหะจะเปลี่ยนไป - ความต้านทานแรงกระแทกของเหล็กลดลง

ด้วยเหตุนี้ การกระแทกกระบอกสูบอย่างแรงหรือการล้มอย่างแรงอาจทำให้ซีลของถังเสียหายได้ และส่งผลให้ก๊าซรั่วไหลออกมา ซึ่งเมื่อผสมกับออกซิเจนและสัมผัสกับประกายไฟ จะนำไปสู่การระเบิดของก๊าซ- ส่วนผสมของอากาศ

ในกรณีที่สองการเพิ่มอุณหภูมิและความร้อนของก๊าซที่มีอยู่ในขวดดังที่กล่าวไปแล้วจะเพิ่มแรงกดดันอย่างรวดเร็วซึ่งเมื่อมีผลกระทบต่อแรงกระแทกเพิ่มเติมบนภาชนะอาจทำให้มันแตกได้

สิ่งเจือปนจากต่างประเทศในก๊าซ

อันตรายจากการระเบิดเกิดขึ้นเมื่อน้ำและไฮโดรเจนซัลไฟด์เข้าไปในภาชนะที่มีก๊าซเหลว ปริมาณสารเหล่านี้ในถังสูงทำให้เกิดการแยกตัวและการนูนบนพื้นผิวโลหะด้านในของเปลือก

ข้อบกพร่องของหลอดเลือดดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อมีไฮโดรเจนซัลไฟด์ในโพรเพนตั้งแต่ 0.3% ขึ้นไป และสามารถสังเกตได้หลังจากใช้กระบอกสูบเพียงสองปี

ข้อบกพร่องในการเชื่อม

ปัญหาที่พบบ่อยน้อยกว่าแต่พบคือปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการลดแรงดันของถังแก๊สในเขตที่ได้รับความร้อน

ถ้ารอยเชื่อมชำรุด อาจเกิดการอ่อนตัวของส่วนการทำงาน ความเข้มข้นของความเค้น และเป็นผลให้เกิดการเปิดตะเข็บตามยาวหรือเส้นรอบวง

ความสมบูรณ์โดยรวมของเปลือกอาจยังคงอยู่ได้เมื่อรอยเชื่อมที่ชำรุดแตกออก

สถานการณ์ที่ตามมาของการระเบิดของกระบอกสูบ

สาเหตุข้างต้นสำหรับการระเบิดหรือไฟไหม้ถังแก๊สสามารถกระตุ้นให้เกิดสถานการณ์อันตรายดังต่อไปนี้ได้หลายวิธี

การแตกของกระบอกสูบและการปล่อยเปลวไฟ

การระเบิดของกระบอกสูบและการจุดระเบิดของโพรเพนบิวเทนเป็นอันตรายเนื่องจากปัจจัยต่อไปนี้:

• เสาเปลวไฟที่แข็งแกร่งเพิ่มพื้นที่ไฟอย่างรวดเร็ว
• อุณหภูมิสูงของไฟที่แหล่งกำเนิดการระเบิด
• ความเป็นพิษของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้

ความเสียหายอาจเกิดขึ้นได้จากการหายใจไม่ออกเนื่องจากออกซิเจนลดลงอย่างมากและมีก๊าซอันตรายที่มีความเข้มข้นสูง

การศึกษาที่ดำเนินการแสดงให้เห็นว่าการปิดผนึกถังแก๊สขนาด 50 ลิตรด้วยก๊าซเหลวในการดับเพลิงจะใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที ส่งผลให้เกิดไฟวาบพร้อมปล่อย "ลูกไฟ" ออกมามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ม

โดยปกติแล้ว เรือจะแตกตามด้านข้าง

ผลกระทบความเสียหายรองจากการระเบิด

ผลเสียหายรองจากการระเบิดของกระบอกสูบคือ:

• การแยกวาล์ว
• ผลกระทบของคลื่นอัดหรือคลื่นกระแทก
• ความเสียหายจากชิ้นส่วนของเปลือก

ชิ้นส่วนจากกระบอกสูบและชิ้นส่วนที่แยกออกมาสามารถบินได้ไกลมากทำให้เกิดความเสียหายภายในรัศมีสูงสุด 250 ม. และสูงถึงสามสิบเมตร

อันตรายจากการรั่วไหลของก๊าซ

อันตรายจากการรั่วไหลของโพรเพนจากภาชนะที่เสียหายคือความเข้มข้นของส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนและออกซิเจนที่ระเบิดได้ถูกสร้างขึ้นในห้องอย่างรวดเร็วและในปริมาณมาก - เร็วกว่าการรั่วไหลของสารไวไฟที่เป็นของเหลวมาก

การรั่วไหลอย่างแรงของส่วนผสมจากขวดทดลองหรือวาล์วปิดที่ผิดพลาดสามารถตรวจพบได้ด้วยการดมกลิ่นหรือการได้ยิน - เสียงจะคล้ายกับเสียงที่เราได้ยินเมื่อบอลลูนปล่อยลมออกอย่างรวดเร็ว

หากคุณสงสัยว่ามีก๊าซรั่วหรือเพื่อควบคุมการขาดหายไปก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ฟองน้ำกับสารละลายสบู่กับกระบอกสูบและระบุตำแหน่งของการลดแรงดันโดยฟองที่ก่อตัว

หากมีแก๊สรั่วก็จำเป็นต้องคลุมบริเวณที่รั่วด้วยผ้าเปียก ค่อยๆ นำเรือออกไปข้างนอกแล้วโทรหาคนงานแก๊ส

ตั้งแต่ปี 2559 กฎระเบียบทางเทคนิคได้กำหนดไว้สำหรับการติดตั้งสัญญาณเตือนก๊าซในบ้านหลังใหม่ สำหรับที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ มาตรฐานนี้เป็นเพียงคำแนะนำ แต่ประโยชน์ของอุปกรณ์นี้ โดยเฉพาะในบ้านที่ใช้ก๊าซบรรจุขวดนั้นไม่ต้องสงสัยเลย

ความจริงก็คือความหนาแน่นของส่วนผสมไฮโดรคาร์บอนมากกว่าความหนาแน่นของอากาศ หากการปิดผนึกขวด อุปกรณ์ปิดหรือท่อเชื่อมต่อชำรุด ก๊าซจะเริ่มสะสมที่ด้านล่าง และอาจตรวจไม่พบกลิ่นในทันที นี่คือเหตุผลว่าทำไมส่วนผสมโพรเพนที่ถูกปล่อยสู่อากาศจากถังแก๊สที่เสียหายมักจะระเบิดในบ้านจากประกายไฟใดๆ โดยไม่มีใครสังเกตเห็น

พื้นฐานของการจัดการกระบอกสูบอย่างปลอดภัย

ก่อนทำการติดตั้งกระบอกสูบและ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์แก๊ส สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหาย มีสนิมบนตัว และวาล์วอยู่ในสภาพทำงานได้ดี

จะใช้เฉพาะกระบอกสูบที่ผ่านการรับรองซึ่งจัดทำโดยองค์กรเฉพาะทางซึ่งมีหนังสือเดินทางกระดาษสำหรับทุกรอบการทำงานและเครื่องหมายที่เหมาะสมที่ใช้โดยการประทับตรากระแทกเท่านั้นที่จะถูกนำมาใช้

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อใช้งานกระบอกสูบ ได้แก่:

1. ถังทั้งหมดยกเว้นหนึ่งถัง (ห้าลิตรสำหรับเชื่อมต่อกับเตาแก๊ส) จะต้องติดตั้งในอาคารภายนอกอาคารและในระยะทางไม่เกิน 5 เมตรจากทางเข้า
2. หลีกเลี่ยงการเก็บกระบอกสูบในห้องนั่งเล่น ห้องใต้ดิน และห้องใต้หลังคา
3. อย่าวางกระบอกสูบไว้ใกล้อุปกรณ์ทำความร้อนมากกว่า 1 ม. และห่างจากไฟแบบเปิดมากกว่า 5 ม.

มาตรการความปลอดภัยที่ชัดเจน แต่มักถูกลืมเมื่อใช้ภาชนะที่มีก๊าซ รวมถึงและต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด:

1. อย่านำไม้ขีดไฟหรือไฟแช็กมาที่กระบอกสูบเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลของแก๊ส
2. ไม่รวมการใช้เปลวไฟเพื่อให้ความร้อนแก่กระปุกเกียร์หรือวาล์วอย่างเคร่งครัด เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ สามารถใช้น้ำร้อนได้เท่านั้น
3. หากตรวจพบก๊าซในห้อง ห้ามเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าใดๆ รวมทั้งไฟ หรือปิดเครื่อง อุณหภูมิของประกายไฟในเต้ารับหรือสวิตช์อาจสูงถึงหนึ่งพันองศา
4. อย่าพยายามซ่อมแซมวาล์วปิดและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ของกระบอกสูบด้วยตัวเอง

นอกจากนี้ต้องปฏิบัติตามกรอบเวลาในการใช้กระบอกสูบที่ผู้ผลิตกำหนดอย่างเคร่งครัด เรือที่ผลิตก่อนเดือนธันวาคม 2557 สามารถใช้ได้เป็นเวลา 40 ปี

ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่อนุญาตในการใช้ถังแก๊สที่ผลิตหลังจากวันที่นี้และไม่มีเอกสารประกอบ Rostechnadzor แนะนำให้ใช้อายุการเก็บรักษาของถังแก๊สเป็นเวลา 20 ปี

ห้ามมิให้พกพาถังแก๊สโดยใช้วาล์วเป็นอุปกรณ์จับยึดโดยเด็ดขาด นี่อาจทำให้เกิดแรงดันตกหรือแตกหักของอุปกรณ์ล็อค

ทางเลือกที่ปลอดภัยสำหรับถังแก๊สที่ทำจากเหล็กคือถังบรรจุโพลีเมอร์คอมโพสิตที่ทันสมัยกว่า - Eurocylinders ขวดแก้วได้รับการปกป้องด้วยปลอกพลาสติกและไม่สะสมไฟฟ้าสถิต มั่นใจในความปลอดภัยจากการระเบิดของกระบอกสูบคอมโพสิตโดยการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยรุ่นใหม่ - ข้อต่อแบบหลอมละลายและเช็ควาล์วสำหรับปล่อยแรงดันสูง

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

สาเหตุของการระเบิดของถังแก๊สโดยใช้ตัวอย่างข้อเท็จจริงที่แท้จริง และสิ่งที่ทำได้และไม่สามารถทำได้เมื่อใช้ถังแก๊ส:

วิธีใช้ถังแก๊สที่บ้านอย่างถูกต้อง และข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตาม:

ด้วยปัจจัยเสี่ยงที่มีอยู่ทั้งหมดที่มาพร้อมกับการทำงานของอุปกรณ์แก๊ส จึงไม่มีเหตุผลที่จะต้องยอมจำนนต่อความกลัวและปฏิเสธความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ความรู้ทางทฤษฎีเกี่ยวกับสาเหตุและเงื่อนไขที่มาพร้อมกับการระเบิดของถังแก๊สในครัวเรือนมีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยเอาชนะความกลัวดังกล่าว และการปฏิบัติตามชุดมาตรฐานที่กำหนดสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัยจะทำหน้าที่เป็นประกันที่เชื่อถือได้ต่อผลกระทบร้ายแรงของการระเบิดของก๊าซและไฟไหม้

หากคุณมีข้อมูลอันมีค่าที่สามารถเสริมเนื้อหาของเราได้ โปรดแบ่งปันกับผู้เยี่ยมชมไซต์รายอื่น - แสดงความคิดเห็นของคุณในบล็อกด้านล่าง คุณสามารถถามคำถามเกี่ยวกับหัวข้อของบทความได้