การเติมถังแก๊สสำหรับหัวเผาด้วยตัวเอง: คำแนะนำสำหรับถังประเภทต่างๆ

อย่างไรก็ตาม ปริมาณก๊าซในกระบอกสูบเพียงเล็กน้อยทำให้ผู้ใช้ต้องซื้อก๊าซใหม่หรือคิดที่จะเติมก๊าซด้วยตนเอง เราจะบอกวิธีเติมตลับบรรจุก๊าซสำหรับหัวเผาด้วยมือของคุณเอง ขั้นตอนง่ายๆ นี้จะช่วยประหยัดเงินของคุณ

บทความที่เรานำเสนอจะกล่าวถึงตัวเลือกการเติมเชื้อเพลิงทั้งหมดที่มีให้เลือกใช้งานโดยอิสระ มีคำแนะนำโดยละเอียดและคำแนะนำในการปฏิบัติงาน โดยคำนึงถึงเคล็ดลับของเรา คุณสามารถรับมือกับการเติมก๊าซเหลวในภาชนะขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย

ประเภทของตลับหมึกสำหรับเครื่องเขียนสำหรับนักท่องเที่ยว

นักเดินป่าและนักเดินป่าจำเป็นต้องมีแหล่งไฟในการปรุงอาหาร ในกรณีเช่นนี้ หัวเผาแก๊สถือเป็นเครื่องมือที่สะดวก พวกเขายังพบการใช้งานอย่างแข็งขันในการก่อสร้างและครัวเรือน

ผู้ใช้ที่ตัดสินใจเติมถังแก๊สด้วยตนเองเพื่อประหยัดเงินจะต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย คำนึงถึงความแตกต่าง และปฏิบัติตามเทคโนโลยีการเปลี่ยน จากนั้นขั้นตอนนี้จะดำเนินไปอย่างราบรื่นและไม่มีผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์

ตลับบรรจุก๊าซพร้อมปลอกรัดและข้อต่อแบบเกลียว
หากปลอกรัด (ซ้าย) หรือตลับบรรจุก๊าซแบบเกลียว (ขวา) ไม่ได้ถูกทำให้หมดในระหว่างการใช้งาน ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องทิ้งมันไป สามารถเติมจากกันหรือจากถังแก๊สขนาดใหญ่ได้

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดประเภทของการเชื่อมต่อของกระบอกสูบกับหัวเผา

การเชื่อมต่อมีสี่ประเภท:

  • เธรด EU — ออกแบบมาเพื่อยึดหัวเผาโดยการขันเข้ากับกระบอกสูบ ตรงตามมาตรฐานยุโรป
  • เกลียว US - คล้ายกับการเชื่อมต่อประเภทแรกมีความแตกต่างเล็กน้อยตรงตามมาตรฐานอเมริกา
  • คอลเล็ท — กดหัวเผาแล้วหมุนเล็กน้อยจนกระทั่งล็อคมีวาล์วนิรภัยคุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์ได้เมื่อใช้งานเป็นเวลานานตัวยึดจะหลวมและอาจเกิดการรั่วไหลของแก๊สได้
  • วาล์ว - ยึดด้วยแคลมป์แบบพิเศษ กระบอกสูบดังกล่าวจะติดอยู่กับหัวเผารุ่นที่มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งเท่านั้น วาล์วจะป้องกันการรั่วไหลของแก๊ส และในทางปฏิบัติมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด
  • เจาะได้ — กระบอกแบบใช้แล้วทิ้งถูกติดไว้ด้วยแรงกดเบา ๆ และไม่ได้ถอดออกจนกว่าก๊าซจะหมด และไม่สามารถเติมได้

ตลับหมึกทดแทนประเภททั่วไปสำหรับงาน เตาแก๊ส พร้อมกับด้าย ง่ายกว่าและสะดวกกว่าสำหรับการเปลี่ยนตามปกติ

ตลับบรรจุก๊าซพร้อมการเชื่อมต่อแบบวาล์ว
คาร์ทริดจ์เวอร์ชันยอดนิยมได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อโดยใช้เกลียวและวาล์ว การยึดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะแน่นพอดี และวาล์วนิรภัยจะป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ

คุณสามารถยกเลิกการเชื่อมต่อกระป๋องเกลียวได้ตลอดเวลา แต่สำหรับประเภทที่เจาะได้จะไม่สามารถใช้งานได้ เราจะต้องรอจนกว่าจะว่างเปล่า

การเติมคาร์ทริดจ์เกลียวจากปลอกรัด
ไม่ว่าประเภทและขนาดของ "ผู้บริจาค" จะเป็นเช่นไร สาระสำคัญของกระบวนการคือการสร้างการเชื่อมต่อแบบปิดผนึกสำหรับการสูบก๊าซเหลวจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่ง

การเติมกระป๋องด้วยการต่อเกลียว

ขั้นตอนแรกก่อนเติมเชื้อเพลิงคือการค้นหาแหล่งก๊าซ ตัวใหญ่ถูกใช้เป็นแหล่ง ถังแก๊ส ปริมาตรต่างๆตั้งแต่ห้าถึงสามร้อยลิตรคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระป๋องของคุณไม่มีก๊าซตกค้างและเททิ้งให้หมด

ถัดไปคุณจะต้องค้นหาอะแดปเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งถังจ่ายก๊าซและการติดตั้งถังเปล่า คุณสามารถซื้อหรือประกอบอะแดปเตอร์ได้ด้วยมือของคุณเอง

สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันไม่ให้ก๊าซรั่วไหลระหว่างการถ่ายเลือด นอกจากนี้คุณยังต้องหาเครื่องชั่งที่แม่นยำซึ่งจะช่วยให้คุณชั่งน้ำหนักกระป๋องเปล่าก่อนและหลังการเติม เพื่อที่จะทราบน้ำหนักของก๊าซที่เติม

ตอนนี้เราจะอธิบายวิธีเติมตลับบรรจุก๊าซทีละขั้นตอนจากถังขนาดใหญ่โดยไม่ต้องซื้ออันใหม่:

  • เราชั่งน้ำหนักกระป๋องเปล่าและกำหนดน้ำหนักที่แน่นอน
  • เราวางกระบอกสูบขนาดใหญ่ในแนวนอนและแก้ไขด้วยวิธีที่เหมาะสม คุณควรวางบางสิ่งไว้ใต้ก้นกระบอกเพื่อให้สูงกว่าด้านบน เคล็ดลับนี้จะช่วยให้ถ่ายโอนก๊าซได้ง่ายขึ้น
  • เชื่อมต่อกระป๋องเปล่าเข้ากับแหล่งก๊าซโดยใช้อะแดปเตอร์ที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
  • เราปิดวาล์วอะแดปเตอร์บนกระป๋องแล้วคลายเกลียววาล์วของกระป๋องขนาดใหญ่
  • ค่อยๆ คลายเกลียวออก วาล์วบนกระบอกสูบ และเริ่มเติมเชื้อเพลิง
  • ในขณะที่คุณได้ยินเสียงแก๊สไหลผ่านท่อ แต่จะมีการเติมเชื้อเพลิง หากเสียงหายไป คุณสามารถเขย่ากระป๋องได้ วิธีนี้จะช่วยให้คุณเพิ่มแก๊สได้อีกเล็กน้อย
  • หลังจากที่เสียงการถ่ายเลือดหายไปหมดแล้ว คุณควรปิดวาล์วทั้งสองข้าง คลายเกลียวกระป๋อง แล้วเขย่าขวด ถ้าได้ยินเสียง ดิ้นรน เติมเชื้อเพลิงเหลวแล้วเติมเชื้อเพลิงได้สำเร็จ
  • คุณควรตรวจสอบความแน่นของกระป๋องโดยใช้สารละลายสบู่
  • จากนั้นเราชั่งน้ำหนักกระป๋องที่บรรจุแล้วและกำหนดน้ำหนักของก๊าซที่อยู่ภายในกระป๋อง หากมีก๊าซมากเกินความจำเป็น คุณก็จำเป็นต้องเลือดออกส่วนเกินออก

โดยปกติแล้ว 10 นาทีก็เพียงพอที่จะเติมมินิกระบอกได้ช่วงเวลานี้ทำให้คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงสีน้ำเงินเหลวได้ประมาณ 150 - 180 กรัม

โครงการเติมถังแก๊สเหลว
เนื่องจากคุณจำเป็นต้องเทแก๊สเหลวจากถังขนาดใหญ่ คุณจึงควรคว่ำหรือวางตะแคง หากเป็นไปไม่ได้ก็ควรเอียงอย่างน้อยโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการเติมถัง

การเติมคาร์ทริดจ์ด้วยการเชื่อมต่อคอลเลท

หากต้องการเติมกระป๋องด้วยการเชื่อมต่อคอลเล็ต ควรซื้ออะแดปเตอร์หรืออะแดปเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้ ราคาในร้านค้าออนไลน์มักจะไม่เกินสิบเหรียญ

การออกแบบอุปกรณ์นี้มีดังนี้: ท่อที่ทำจากโพลีเมอร์หรือโลหะผสมมีน็อตแบบยูเนี่ยนอยู่ด้านหนึ่ง โดยจะให้สิ่งที่แนบมาแบบปิดผนึกกับถังแก๊สขนาดใหญ่ และอีกด้านจะมีแคลมป์รัดพร้อมที่จับสำหรับเปิดหรือปิดการไหลของก๊าซเข้าสู่ถัง

ดังนั้นในการเติมเชื้อเพลิงให้กับถังแก๊สขนาดเล็กที่มีที่ยึดคอลเล็ตจากถังขนาดใหญ่ ควรทำชุดของการดำเนินการตามลำดับ:

  • ชั่งน้ำหนักกระป๋องเปล่า
  • ปิดวาล์วในแคลมป์รัดบนอะแดปเตอร์
  • เราขันน็อตสหภาพเข้ากับแหล่งก๊าซ (อาจเป็นกระบอกสูบที่มีปริมาตรใดก็ได้)
  • เราตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ด้วยสารละลายสบู่
  • เราพลิกกระบอกสูบขนาดใหญ่กลับหัวเนื่องจากเราสนใจก๊าซเหลว
  • เราติดแคลมป์รัดเข้ากับกระป๋องเปล่าสำหรับนักท่องเที่ยว
  • ใช้ที่จับปล่อยก๊าซซึ่งจะเติมภาชนะในบางครั้ง
  • เราปิดวาล์ว คลายเกลียวกระป๋อง ตรวจสอบความแน่นและชั่งน้ำหนัก โดยระบุว่าควรมีน้ำหนักเต็มกระป๋องเท่าใด นี่เป็นแนวทางโดยประมาณ

โปรดจำไว้ว่าเมื่อเก็บกระป๋องสเปรย์แบบพกพา หัวเผาขนาดเล็ก ในห้องร้อนที่อุณหภูมิสูง ก๊าซที่อยู่ภายในจะขยายตัว หากคุณไม่ทิ้งฝาแก๊สซึ่งเป็นปริมาตรสำรองไว้ในกระป๋องก็อาจบวมได้ นั่นคือจำเป็นต้องเติมกระป๋องจึงจะได้ยิน ดิ้นรน ก๊าซเหลวอยู่ข้างใน

ชั่งน้ำหนักกระป๋องหลังจากเติมแล้ว
การชั่งน้ำหนักตลับหมึกหลังจากเติมและเปรียบเทียบตัวบ่งชี้กับข้อมูลโรงงานตามคำแนะนำเป็นวิธีที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าตลับหมึกได้รับการเติมจนเต็ม

ในระหว่างการถ่ายเลือด ระบบเติมจะเย็นลงและยังถูกปกคลุมไปด้วยน้ำค้างแข็งอีกด้วย อย่ากลัว เพียงรอจนกว่าทุกอย่างจะละลายและทำงานต่อ

ขอแนะนำให้ใช้งานกับถุงมือโดยเฉพาะ ขันอะแดปเตอร์อย่างระมัดระวังเสมอ เนื่องจากจะทำให้เกลียวเสียหายได้ง่ายมาก ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถเติมถังแก๊สแบบพกพาที่บ้านได้อีก

ในห้องที่มีการถ่ายแก๊สไม่ควรมีแหล่งกำเนิดเพลิงไหม้ คบเพลิงบัดกรีท่อ หรือหัวเตาแบบเปิด บางกระป๋องไม่สามารถเติมได้ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ขอแนะนำให้เติมหนึ่งกระป๋องไม่เกินสี่ครั้งแล้วซื้อใหม่

ผู้ผลิตหลายรายชี้ให้เห็นว่าไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับผลิตภัณฑ์ของตนได้ กระบอกสูบจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมักจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า หากมีรอยบุบปรากฏบนร่างกายและมีสัญญาณของการเสียรูปอื่น ๆ คุณไม่ควรเสี่ยง แต่ควรทิ้งกระป๋องดังกล่าวแล้วซื้ออันใหม่

ชั่งน้ำหนักกระป๋องหลังจากเติมแล้ว
การชั่งน้ำหนักตลับหมึกหลังจากเติมและเปรียบเทียบตัวบ่งชี้กับข้อมูลโรงงานตามคำแนะนำเป็นวิธีที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าตลับหมึกได้รับการเติมจนเต็ม

การเติมตลับด้ายวาล์ว

การเติมคาร์ทริดจ์เกลียววาล์วต้องใช้อุปกรณ์ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าดังต่อไปนี้:

  • อุปกรณ์สองตัว: อันหนึ่งมีน็อตสหภาพเชื่อมต่อกับถังแก๊สในครัวเรือนและอันที่สองแบบเกลียวเชื่อมต่อกับตลับแก๊ส
  • ท่ออ่อนใสซึ่งคุณสามารถตรวจสอบกระบวนการถ่ายแก๊สได้ ยังทำหน้าที่เป็นอะแดปเตอร์และเชื่อมต่อกับอุปกรณ์สองตัว
  • วาล์วที่ให้คุณเปิดและปิดการจ่ายก๊าซจากกระบอกสูบตรงวาล์ว
  • ตัวกรองที่ติดตั้งอยู่ในวาล์วเพื่อป้องกันไม่ให้เศษเข้าและอุดตันกระป๋อง
  • วาล์วเพิ่มเติมที่ช่วยให้คุณไล่แก๊สได้โดยไม่ต้องถอดอะแดปเตอร์

อะแดปเตอร์รุ่นที่ดีมีประสิทธิภาพดีกว่ารุ่นราคาถูกเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ:

  • วาล์วอะแดปเตอร์ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของวาล์วของกระบอกสูบในครัวเรือนซึ่งเสื่อมสภาพเนื่องจากการคลายเกลียวและขันให้แน่นเป็นประจำและเนื่องจากสนิมหรืออนุภาคโลหะอื่น ๆ ที่ตกลงบนเกลียว
  • เนื่องจากวาล์วอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้ที่สุดกับวาล์วกระป๋องในระหว่างรอบการเติมถัดไปจึงไม่มีก๊าซส่วนเกินรั่วไหลเทลงบนมือของคุณและฉีดพ่นลงสู่สิ่งแวดล้อม
  • การออกแบบบอลวาล์วช่วยให้คุณหยุดการจ่ายก๊าซได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการล้นที่ไม่พึงประสงค์และบังคับให้ปล่อยก๊าซส่วนเกิน
  • ด้วยข้อดีที่อธิบายไว้ข้างต้น กระบวนการเติมเชื้อเพลิงจึงง่ายขึ้น ปลอดภัยกว่า และประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด

อะแดปเตอร์ถูกขันเข้ากับวาล์วของถังแก๊สในครัวเรือนขนาดใหญ่แทนตัวลดขนาด ควรเติมเชื้อเพลิงร่วมกับผู้ช่วยและในที่โล่งห่างจากสถานที่แออัด เนื่องจากจะมีกลิ่นน้ำมันแรงผู้คนที่สัญจรผ่านไปมาอาจเกิดความกังวลควรโทรเรียกบริการน้ำมัน

กระบวนการเติมคาร์ทริดจ์เกลียววาล์วประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

ขั้นตอนที่ 1. ก่อนอื่น คุณควรระบายคอนเดนเสทที่เหลือออก ปล่อยแรงดันตกค้างในกระบอกสูบทั้งหมดที่คุณวางแผนจะเติมก่อนที่อะแดปเตอร์จะเชื่อมต่อกับกระบอกสูบขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้กระบวนการเติมเชื้อเพลิงเร็วขึ้นเล็กน้อย

อะแดปเตอร์ถูกขันเข้ากับกระป๋องซึ่งคว่ำลงด้วยมือที่อุ่นคาร์ทริดจ์จะถูกให้ความร้อนเล็กน้อยซึ่งจะเพิ่มปริมาตรของก๊าซและเร่งกระบวนการตกเลือด ควรระบายคอนเดนเสทลงในขวดพลาสติก มันมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และแทรกซึมเข้าไปในวัตถุโดยรอบด้วยกลิ่น

ขั้นตอนที่ 2. การเตรียมระบบเกี่ยวข้องกับการวางถังแก๊สในตำแหน่งที่มั่นคงโดยให้วาล์วชี้ลงและเปิดให้เข้าถึงได้โดยอิสระ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม กระบอกสูบไม่ควรวางชิดกับวาล์ว ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการแขวนกระบอกสูบกลับหัว จากนั้นขันอะแดปเตอร์ให้แน่นแล้วเปิดวาล์วของกระบอกสูบขนาดใหญ่

ขั้นตอนที่ 3 อะแดปเตอร์ถูกขันเข้ากับกระป๋องอย่างแน่นหนา เปิดวาล์วบนอะแดปเตอร์และเริ่มเติมแก๊ส การหยุดเสียงที่เกิดจากการเทแก๊สหมายถึงการสิ้นสุดการเติม

ขั้นตอนที่ 4 ขั้นตอนต่อไปคือการปล่อยแก๊สเพื่อทำให้กระป๋องเย็นลง ขั้นตอนนี้ทำได้โดยการเปิดวาล์วไล่อากาศบนอะแดปเตอร์ หลังจากนั้นไม่กี่วินาที กระป๋องจะเย็นเพียงพอและความดันในกระป๋องจะลดลงถึงระดับที่ต้องการ ปิดวาล์ว หากจำเป็นก็ดำเนินการ เติมเงิน.

ขั้นตอนที่ 5 ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดคือการสร้างเบาะกันกระแทกในกระป๋องเพื่อป้องกันการขยายตัวและการระเบิด เปิดวาล์วไล่ลมและรอสักครู่เมื่อของเหลวไม่ไหลอีกต่อไป

อย่าชี้กระแสแก๊สไปที่ตัวคุณเองเมื่อเขย่ากระป๋องคุณควรรู้สึกอย่างแน่นอน ดิ้นรน. วิธีที่มีประสิทธิภาพอีกวิธีหนึ่งคือการชั่งน้ำหนักกระป๋องที่บรรจุแล้วบนตาชั่ง หลังจากผ่านขั้นตอนทั้งหมดแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความแน่นของภาชนะที่บรรจุทั้งหมด

คอนเดนเสทเลือดออกจากตลับบรรจุก๊าซ
เมื่อมีเลือดออก ระบายคอนเดนเสทที่เหลืออยู่และสร้างตัวกันกระแทก ให้หันปลายท่อออกจากตัวคุณเสมอ

ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ไม่แนะนำให้เก็บกระป๋องไว้กลางแดด ในที่ชื้นหรือเย็น กระบอกสูบเย็นหลังจากเติมแล้วจะถูกปกคลุมด้วยชั้นคอนเดนเสท เพื่อป้องกันกระบวนการเกิดสนิมควรเช็ดภาชนะด้วยผ้าแห้ง

การถ่ายโอนก๊าซจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่ง

หลังจากใช้หัวเผาแก๊สแล้ว มักจะเหลือตลับบรรจุก๊าซที่ตกค้างอยู่ ไม่ควรทิ้งพวกมันไปเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่ก๊าซจะถ่ายเทจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่ง คาร์ทริดจ์ปลอกรัดมีราคาประมาณครึ่งหนึ่งของคาร์ทริดจ์แบบเกลียว มีปริมาตรเท่ากัน และพบได้ทั่วไปในท้องตลาด

หัวเผาสามารถออกแบบสำหรับการติดตั้งทั้งแบบปลอกรัดและแบบเกลียว และบางรุ่นเริ่มแรกมีอะแดปเตอร์ การเติมปลอกรัดเกลียวด้วยปลอกรัดจะช่วยประหยัดเงินได้พอสมควร และปลอกรัดยังหาได้ง่ายกว่าอีกด้วย

บางครั้งอะแดปเตอร์ก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้เนื่องจากอะแดปเตอร์มีน้ำหนักมากและใช้พื้นที่มาก ในกรณีเช่นนี้ เพียงถ่ายโอนก๊าซจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่งโดยใช้เทคโนโลยีง่ายๆ และใช้อะแดปเตอร์ที่ทำด้วยมือของคุณเองจากกระบอกฉีดยาแบบใช้แล้วทิ้งก็เพียงพอแล้ว

ขั้นตอนการเตรียมอะแดปเตอร์แบบโฮมเมด:

  • ใช้คีมคุณต้องดึงเข็มออกจากพลาสติก หลังจากขั้นตอนนี้ หลุมยังคงอยู่ซึ่งจะต้องขยายเล็กน้อยโดยใช้สว่านขนาดเล็กหรือสว่านกลมที่อุ่นบนไฟ
  • จากนั้นใช้มีดหรือตะไบตัดหรือลบซี่โครงพลาสติกในส่วนทรงกรวย
  • ส่วนท้ายของผลิตภัณฑ์ที่เข็มยื่นออกมาก่อนหน้านี้จะถูกตัดออกอย่างเฉียง ด้วยเหตุนี้วาล์วจะไม่ปิดการจ่ายแก๊ส
  • เราตัดผลิตภัณฑ์จากด้านล่างด้วยมีดประมาณสามมิลลิเมตรจึงทำให้สั้นลง

หลังจากเตรียมอะแดปเตอร์แล้ว คาร์ทริดจ์แบบเกลียวควรถูกทำให้เย็นลง และคาร์ทริดจ์ปลอกรัดควรได้รับความร้อน ซึ่งจะทำให้การถ่ายแก๊สง่ายขึ้นมาก คุณสามารถทำให้เย็นในตู้เย็นหรือช่องแช่แข็งและอุ่นในน้ำอุ่น ห้ามวางถังใกล้ไฟไม่ว่ากรณีใดๆ

แผนการดำเนินการสำหรับการสร้างอะแดปเตอร์
ในการทำอะแดปเตอร์แบบโฮมเมดจะต้องดำเนินการทุกขั้นตอนตามลำดับที่แน่นอน การทำตามขั้นตอนรับประกันผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ

ขั้นตอนการถ่ายเลือด:

  • เมื่อกระบอกสูบเย็นลงและอุ่นขึ้นถึงระดับที่เพียงพอ (ประมาณ 10-15 นาที) ให้นำกระบอกปลอกรัดแล้วติดอะแดปเตอร์ที่ทำจากเข็มลงไป
  • จากนั้นเราพลิกตลับคอลเล็ตกลับด้านแล้วกดปลายของผลิตภัณฑ์เข็มเข้าไปในรูของตลับเกลียว หลังจากนี้คุณควรกดปลอกรัดกระป๋อง คุณจะได้ยินเสียงแก๊สไหล
  • เมื่อขั้นตอนนี้สิ้นสุดลง คุณสามารถทำให้เกลียวเย็นลงอีกครั้ง และอุ่นกระบอกสูบคอลเล็ต และเติมแก๊สได้ ทำซ้ำจนกว่าความร้อนและความเย็นจะได้ผล

กระบวนการถ่ายเลือดใช้เวลานานพอสมควรและต้องใช้แรงกดบนขวดคอลเล็ตเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้รู้สึกไม่สบายได้ เพื่อขจัดความรู้สึกไม่สบายคุณสามารถใช้ผ้าเช็ดตัวพับหลายครั้ง

การติดตั้งอะแดปเตอร์แบบโฮมเมด
มีการติดตั้งอะแดปเตอร์แบบโฮมเมดบนกระป๋องที่ให้ความร้อนตอนนี้คุณต้องติดกระป๋องที่ระบายความร้อนในช่องแช่แข็งไว้

หากคุณมีโอกาสทางการเงิน คุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์พิเศษแทนที่จะทำเองได้ ในกรณีนี้กระบวนการถ่ายแก๊สจะง่ายขึ้นอย่างมาก

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิดีโอจะสาธิตขั้นตอนการเติมก๊าซเหลวจากถังขนาดใหญ่ในกระป๋องอย่างชัดเจน:

การเติมแก๊สกระป๋องแบบพกพาเป็นขั้นตอนที่เป็นไปได้ที่บ้าน เพื่อให้ถ่ายโอนก๊าซได้สำเร็จ คุณต้องตรวจสอบการใช้งานแต่ละขั้นตอนและปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย

หลังจากเติมหลายครั้ง ขั้นตอนจะถูกจดจำและซับซ้อนน้อยลง โปรดจำไว้ว่าผู้ผลิตไม่แนะนำให้เติมและใช้ตลับสำหรับเตาแคมป์ปิ้งหลังจากที่แก๊สหมด

คุณต้องการพูดคุยเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณเองที่ได้รับขณะเติมถังแก๊สด้วยก๊าซเหลวจากถังขนาดใหญ่หรือไม่? คุณมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อของบทความที่ควรค่าแก่การแบ่งปันกับผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์หรือไม่? กรุณาเขียนความคิดเห็น ถามคำถาม และโพสต์รูปภาพในบล็อกด้านล่าง

ความคิดเห็นของผู้เยี่ยมชม
  1. มารีน่า

    การเติมถังแก๊สสำหรับเตาแคมป์ปิ้งปลอดภัยแค่ไหน? ฉันสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับความปลอดภัยในการถ่ายโอนจากกระบอกสูบที่ยังใช้งานไม่เต็มที่ไปยังอีกกระบอกสูบหนึ่ง อย่างไรก็ตาม การทำความเย็นและการทำความร้อนไม่ใช่วิธีการที่ปลอดภัยที่สุดเมื่อพูดถึงเรื่องแก๊ส

    และคำถามที่สอง: กระบอกสูบที่ซื้อจากร้านค้าปกติจะทนทานต่อรอบการเติมได้กี่รอบ

  2. ผู้เชี่ยวชาญ
    วาซิลี โบรุตสกี้
    ผู้เชี่ยวชาญ

    โดยหลักการแล้วคำตอบสำหรับคำถามของคุณมีอยู่ในบทความแล้ว แต่หากคุณอ่านให้หมดหรืออย่างน้อยก็แนวทแยงได้ยากฉันก็จะยังคงตอบคุณอยู่บางทีมันอาจจะเป็นประโยชน์กับผู้อื่น ประการแรก การระบุว่าคุณสนใจกระบอกสูบประเภทใด มีตัวเลือกการท่องเที่ยวประเภทใดอยู่ก็ไม่เสียหาย ประการที่สอง กระบอกสูบมีการเชื่อมต่อประเภทต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับว่าคุณได้รับความซับซ้อนและความเสี่ยงระดับใดระดับหนึ่งเมื่อทำการเติม ดูประเภทของการเชื่อมต่อที่คุณมี และอ่านกฎการทำงานและความปลอดภัยสำหรับการเติมเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ

    ส่วนจำนวนรอบการเติมก็ไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยของกระบอกสูบเป็นเวลาสามปี

    และความแตกต่างเล็กน้อยอีกประการหนึ่ง: ปริมาตรของโพรเพนในรถยนต์ (ฤดูหนาว) สัดส่วนของบิวเทน 25% และโพรเพน 75% ครอบครอง 108% ของปริมาตรของเฟสของเหลวของก๊าซในรูปของเหลว เมื่อเติมน้ำมันให้คำนึงถึงจุดนี้! และฉันหวังว่าจะไม่จำเป็นต้องอธิบายว่าทำไมขั้นตอนเหล่านี้จึงต้องดำเนินการกลางแจ้ง!

    รูปภาพที่แนบมา:
เพิ่มความคิดเห็น

เครื่องทำความร้อน

การระบายอากาศ

การไฟฟ้า