เป็นไปได้หรือไม่ที่จะจ่ายแก๊สให้กับโรงรถ: คุณสมบัติของการแปรสภาพเป็นแก๊สของโรงจอดรถ

คุณฝันถึงโรงจอดรถอเนกประสงค์อยู่ใช่ไหม? บางทีคุณอาจเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ตัวยงและมีความคิดเกี่ยวกับการเติมน้ำมันในช่องจอดรถของคุณมากกว่าหนึ่งครั้ง? ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่? เป็นไปได้ไหมที่จะส่งก๊าซเข้าไปในโรงรถ ทำอย่างไรให้ถูกต้อง และคุณจะต้องใช้เงินเท่าไหร่ - มีคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้

เราตัดสินใจที่จะใส่ใจกับปัญหาการจัดหาก๊าซในอาคารภายในประเทศ บทความทั้งหมดเกี่ยวกับการใช้แก๊สในโรงรถรวมถึงประเด็นทางทฤษฎีและปฏิบัติ สำหรับผู้ที่ยังไม่มีรถยนต์และโรงจอดรถสิ่งต่อไปนี้จะเป็นประโยชน์เช่นกันและบางทีในอนาคตอันใกล้นี้

ยอมรับเถอะว่าการจัดเรียงสิ่งของเล็กๆ เช่น โรงรถ ดูเรียบง่ายตั้งแต่แรกเห็น ที่ตั้งของพวกเขาอาจทำให้เกิดปัญหาในการวางแผนการสื่อสารและไม่จำเป็นเลยที่พวกเขาควรจะห่างไกลจากอารยธรรม การแปรสภาพเป็นแก๊สเกี่ยวข้องกับข้อกำหนด ข้อจำกัด และการดำเนินการจำนวนมาก ดังนั้นเราจึงจัดโครงสร้างข้อมูลเพื่อให้มีคำถามน้อยลงในแต่ละบรรทัดใหม่

คุณสมบัติของการแปรสภาพเป็นแก๊สในโรงรถ

ตาม SNiP 2.04.08-87 “การจ่ายก๊าซ” ในวรรค 6.32 สามารถวางอุปกรณ์แก๊สในอาคารที่แยกจากอาคารที่พักอาศัยหรือติดกับอาคารได้ เจ้าของได้รับอนุญาตจากองค์กรออกแบบ

โครงสร้างที่ได้รับอนุญาตจะคำนึงถึงความพร้อมของท่อส่งก๊าซสำหรับการดำเนินการตามความตั้งใจดังกล่าวและปัจจัยทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ เกณฑ์เดียวกันนี้ใช้กับห้องพักในแต่ละอาคารเช่นเดียวกับห้องนั่งเล่น ความเป็นไปได้ของโครงการและการคำนวณขึ้นอยู่กับบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการดำเนินงานก๊าซ

ในกรณีที่เกิดปัญหากับการแปรสภาพเป็นแก๊สแบบเดิม มีตัวเลือกที่มีการจ่ายก๊าซอัตโนมัติจากที่ยึดก๊าซ นี่เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับโรงรถที่ห่างไกลจากท่อหลัก

สาขาเชื่อมต่อกับสถานที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยหรืออาคารที่กำลังก่อสร้างได้รับการติดตั้งตามโครงการแต่ละโครงการตามข้อตกลงระหว่างเจ้าของทรัพย์สินและบริการก๊าซ กระบวนการที่ใช้งานอยู่เริ่มต้นหลังจากที่ลูกค้าได้รับ ข้อกำหนดทางเทคนิค (ที่).

ในแง่นี้ มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. ยื่นคำขอจัดทำข้อกำหนดทางเทคนิค
2. รับ มธ.
3. จัดทำใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับข้อตกลงในการภาคยานุวัติการสื่อสาร
4. ลงนามในเอกสารเพื่อเชื่อมต่อ
5. ได้รับหมายจับเพื่อดำเนินการอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย
6. ลงนามในการดำเนินการเชื่อมต่อกับการสื่อสารก๊าซ

คุณสมบัติการดำเนินงานของโรงจอดรถและความเข้ากันได้กับอุปกรณ์แก๊สทำให้เกิดความจำเป็นในการควบคุมและมาตรฐาน

เจ้าของอู่ซ่อมรถติดตั้งหม้อต้มแก๊ส, เตา, หัวเผา, ปืนความร้อนแก๊สแต่อาจถูกขัดขวางด้วยขนาดอาคารที่เล็ก การไม่มีหน้าต่าง และห้องอื่นๆ นอกเหนือจากห้องหลัก

หลักการทำงานของปืนความร้อนแบบแก๊สคือการสูดอากาศเข้าไปและอุ่นเครื่องเพื่อให้ห้องเต็มไปด้วยอากาศอุ่นอย่างสม่ำเสมอ

คุณไม่ควรพยายามเข้าถึง ท่อหลักเนื่องจากยังมีทางเลือกอื่นสำหรับกระบอกสูบและถังสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สอัตโนมัติ

ขั้นตอนการขอรับข้อกำหนดทางเทคนิค

เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจ่ายก๊าซให้กับอู่ซ่อมรถจะออกโดยบริการแก๊ส ณ ที่ตั้งของโรงงาน

แบบฟอร์มการสมัครเพื่อรับเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊ส: คุณสามารถสมัครสำหรับโรงงานที่อยู่ระหว่างการออกแบบ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง หรือเริ่มดำเนินการได้

เจ้าของสถานที่ควรส่งใบสมัครเพื่อจัดทำสัญญาพร้อมเอกสารดังต่อไปนี้:

• เอกสารกรรมสิทธิ์ที่ดิน
• บัตรประจำตัวประชาชนหรือเอกสารราชการที่ยืนยันอำนาจของผู้แทน
• แผนผังภูมิประเทศของอาณาเขตพร้อมอาคาร
• ใบรับรองการลงทะเบียน
• ได้รับความยินยอมจากบริษัทจำหน่ายก๊าซ
• ผังโรงจอดรถพร้อมท่อควันและระบายอากาศ

เมื่อส่งมอบ ลูกค้าจะได้รับพารามิเตอร์แรงดัน ณ จุดที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซ ปริมาณการใช้ก๊าซขั้นต่ำและสูงสุดต่อหน่วยเวลา คำอธิบายคุณลักษณะของระบบ และปริมาณการใช้ก๊าซที่อนุญาต

เจ้าของโรงจอดรถที่มีข้อกำหนดอยู่ในมือมีสิทธิที่จะขึ้นศาลได้หากเขาถูกปฏิเสธการเชื่อมต่อ การตัดสินใจมักจะทำเพื่อประโยชน์ของโจทก์ โอกาสในการไปศาลยังใช้ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะออกข้อกำหนดทางเทคนิค

ความยากลำบากในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซ

จะง่ายที่สุดหากโปรแกรมการแปรสภาพเป็นแก๊สรวมถึงอาคารที่อยู่อาศัยพร้อมโรงจอดรถอยู่ข้างๆ หรือข้างๆ พื้นที่ภายในหรือใกล้เมืองใหญ่มีแนวโน้มที่จะได้รับน้ำมันมากขึ้น โดยหลักการแล้ว ไม่มีข้อห้ามทางกฎหมายโดยตรงในการนำก๊าซเข้ามาในโรงรถ ทั้งสำหรับการใช้หม้อต้มแก๊สและสำหรับการใช้อุปกรณ์อื่นๆ

อย่างไรก็ตาม ยังมีเหตุผลทางทฤษฎีสำหรับการปฏิเสธเป็นลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศและระยะทาง

การเชื่อมต่อพื้นที่แยกจะมาพร้อมกับอุปสรรค แต่เจ้าของไม่ว่าในกรณีใดมีสิทธิ์ที่จะวางก๊าซลงในทรัพย์สินของเขา

การเชื่อมต่อโครงสร้างที่ยังไม่เสร็จเข้ากับเครือข่ายก๊าซนั้นมาพร้อมกับความยากลำบากที่ผ่านไม่ได้ หากที่ตั้งของอาคารใหม่เก่าและติดแก๊สแล้ว และไม่จำเป็นต้องวางแนวสาขา จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเอกสารการออกแบบที่มีอยู่สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก

แผนแผนผังจะออกโดยสำนักสินค้าคงคลังทางเทคนิค (BTI) ของหน่วยปกครองส่วนท้องถิ่น ปัญหาคือภาพวาดจะต้องมีพื้นที่และ BTI จะดำเนินการวัดผลหลังจากนำเสนอความเป็นเจ้าของสถานที่ใหม่เท่านั้น

ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับสถานที่จอดรถ

มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2562 กฎสำหรับการออกแบบระบบจ่ายก๊าซ SP 402.1325800.2018ซึ่งได้รับอนุมัติตามคำสั่งกระทรวงการก่อสร้างและการเคหะและบริการชุมชน เลขที่ 789/pr ลงวันที่ 5 ธันวาคม 2561

ยังคงใช้กฎระยะขอบ 50 มม. ระหว่างด้านข้างของแผ่นพื้นและเคาน์เตอร์ เช่นเคยควรสังเกตช่วงความสูง 40 เซนติเมตรจากอุปกรณ์เดียวกันถึงหัวเผา มาตรฐานใหม่ไม่ได้ห้ามการติดตั้งหน้าต่างกระจกสองชั้นในห้องที่มีหม้อไอน้ำ แต่เฉพาะในกรณีที่โครงสร้างของกระจกช่วยให้สามารถเคาะออกได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

การต่อเตาแก๊สในโรงรถ

เฉพาะท่อปิดผนึกที่ทำจากวัสดุที่ปลอดภัยเท่านั้นจึงจะเหมาะสมสำหรับอุปกรณ์นี้และอุปกรณ์อื่นๆ ความยาวขององค์ประกอบเชื่อมต่อไม่ควรเกิน 1.5 เมตร

ท่อก๊าซแบบสูบลมที่เชื่อถือได้และทนทานที่สุดทำจากสแตนเลสเคลือบด้วยโพลีเมอร์ที่มีความเสถียร ป้องกันจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

แก๊สจะไม่เชื่อมต่ออย่างแน่นอนหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่สำหรับเตา:

• สำหรับเตาแก๊สใต้หลังคาคุณต้องใช้ระบบป้องกันการระเบิด
• เตาจะต้องมีระบบ "ควบคุมแก๊ส" และระหว่างก๊อกน้ำกับท่อจะต้องมีคัปปลิ้งอิเล็กทริกกับกระแสเล็ดลอด
• อุปกรณ์ประกอบอาหารที่ใช้แก๊สต้องปฏิบัติตาม GOST 33998;
• ควรเว้นระยะขอบอย่างน้อย 1 เมตรจากพื้นถึงผนังด้านตรงข้าม

ควรซื้อแผ่นพื้นสำหรับโรงรถรวมถึงที่พักอาศัยจากผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองเท่านั้น พร้อมด้วยเอกสารประกอบสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้

ตำแหน่งของหม้อต้มน้ำร้อน

คุณไม่สามารถติดตั้งหม้อต้มแก๊ส/เครื่องทำความร้อน/หม้อต้มน้ำในพื้นที่เดียวกันกับรถยนต์ได้ ทางออกของปัญหาคือห้องเผาไหม้ สำหรับพื้นที่จอดรถที่สร้างเสร็จแล้วหรือต่อพ่วง จะต้องมีข้อกำหนดพื้นฐานและข้อกำหนดเพิ่มเติม มาตรฐานประเภท 2 จะต้องได้รับการตรวจสอบกับบริการน้ำมันในพื้นที่ของคุณ

หม้อต้มก๊าซในโรงรถสามารถใช้เพื่อทำน้ำร้อนหรือติดตั้งระบบทำน้ำอุ่นบนพื้นได้

การติดตั้งหม้อไอน้ำในโรงรถจะยอมรับได้หากอาคารมีคุณสมบัติตรงตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• โครงสร้างที่ไม่แช่แข็งที่มีพื้นที่อย่างน้อย 4 ตารางเมตรและสูง 2 เมตร
• ประตูเปิดออกไปด้านนอกและมีความกว้างอย่างน้อย 80 ซม.
• ผนังประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟหรือไวไฟต่ำ
• มีหน้าต่างระบายอากาศและแสงสว่าง ขนาดประมาณ 1 ตร.ม.

จะต้องอยู่ในโรงรถ อุปทานและการระบายอากาศไอเสีย. ควรตรวจสอบสภาพด้วยกระดาษแผ่นหนึ่ง ในระบบการทำงาน อากาศในช่องจ่ายจะผลักใบไม้ออกไป และจะดึงดูดใบไม้ในช่องไอเสีย

การเชื่อมต่อแก๊สเข้ากับโรงรถทีละขั้นตอน

กระบวนการประกอบด้วย 6 ขั้นตอน และขั้นตอนแรกคือการเลือกตัวเลือกการจ่ายก๊าซมันถูกเลือกโดยพิจารณาจากพื้นที่ทำความร้อน ปริมาตรของห้อง เวลาพักเฉลี่ย และจำนวนคนในโรงรถในเวลาเดียวกัน

ต่อจากนั้นจะมีการร่างข้อกำหนดทางเทคนิคฉบับร่าง บริการน้ำมันในพื้นที่จะตรวจสอบใบสมัครภายใน 1 เดือน สำหรับอาคารที่อยู่ห่างจากท่อประปาในพื้นที่มากกว่า 200 ม. จำเป็นต้องมีทางเลือกในการเชื่อมต่ออื่น

ในขั้นต่อไปจะมีการเชื่อมต่อทางเทคนิคกับระบบแก๊ส การแทรกจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านบริการก๊าซ ผู้บริโภคควรคาดหวังค่าใช้จ่ายจำนวน 25-50,000 รูเบิล ต้นทุนงานรวมถึงราคาสำหรับการแทรกและการวาง

การแทรกเข้าไปในท่อส่งก๊าซแรงดันสูงเพื่อวางการสื่อสารส่วนบุคคล - วิธีใดวิธีหนึ่งดังแสดงในรูป

ส่วนประกอบที่แพงที่สุดอาจเป็นโครงการแปลงสภาพเป็นแก๊สในโรงรถ อุปกรณ์และการสื่อสารก๊าซตามแผนทั้งหมดของโรงจอดรถแสดงอยู่ในแผนภาพ อุปกรณ์แต่ละชิ้นรวมทั้งปล่องไฟจะถูก "วาง" ไว้ที่ตำแหน่งที่แน่นอน

ขั้นตอนนี้มี 2 ทางเลือก:

1. ติดต่อองค์กรจำหน่ายก๊าซ มันจะค่อนข้างถูก แต่ระยะเวลาดำเนินการจะอยู่ที่ 3-6 เดือน
2. สั่งซื้อไดอะแกรมจากสำนักงานออกแบบส่วนตัว สถานการณ์เกี่ยวกับราคาและเวลาจะตรงกันข้ามทุกประการ

จากนั้นจึงเริ่มติดตั้งอุปกรณ์ที่ใช้แก๊ส เช่น หม้อต้มน้ำ เตา ปืนความร้อนแก๊ส เป็นต้น ในขั้นตอนนี้ลูกค้าหันไปหาช่างแก๊สและ จัดทำสัญญา สำหรับการทำงาน.

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์แก๊สแล้วผู้บริโภคจะยังไม่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิง พนักงานขององค์กรจำหน่ายก๊าซจะต้องตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ก่อนและให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเงื่อนไขการทำงานเจ้าของอู่ซ่อมรถยื่นคำร้องและรอประมาณ 2 สัปดาห์จนกว่าผู้เชี่ยวชาญจะมาถึงสถานที่

เมื่อมาถึง พนักงานบริการแก๊สจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับกฎความปลอดภัยและปิดผนึกมิเตอร์ เช็คจะได้รับการยืนยันจากใบเสร็จรับเงิน และในไม่ช้าการเชื่อมต่อแก๊สกับโรงรถก็อาจเรียกได้ว่าเป็นความล้มเหลว

ช่วงราคาในภูมิภาคต่าง ๆ ของรัสเซีย

ไม่มีความลับที่ต้นทุนการบริการจะแตกต่างกันไปตามอาณาเขต เมื่อคำนึงถึงปัจจัยนี้โดยทั่วไป และความสะดวกของสถานที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวก ผู้อยู่อาศัยในส่วนต่างๆ ของประเทศจะได้รับใบเรียกเก็บเงินซึ่งมีตัวเลขต่างกัน 10 เท่า

การรวบรวมเอกสารและการได้รับข้อกำหนดทางเทคนิคจะมีราคาตั้งแต่ 8 ถึง 50,000 รูเบิล โครงการเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊สจะแล้วเสร็จในราคา 3-20,000 การเดินสายไฟจากท่อหลักแต่ละเมตรจะมีราคา 2-5,000 รูเบิล

การแทรกเพียงอย่างเดียวมีราคาสูงถึง 10-15,000 ในสกุลเงินของประเทศ คุณจะต้องจ่ายเงิน 1-2 พันรูเบิลเพื่อให้ผู้ตรวจสอบออกมาและประเมินความพร้อมของอุปกรณ์ - ค่อนข้างขัดกับพื้นหลังทั่วไปเล็กน้อย

ข้อกำหนดสำหรับการทำความร้อนด้วยแก๊สจากกระบอกสูบ

คุณสามารถใช้แทนได้ ก๊าซบรรจุขวด. ควรเก็บภาชนะไว้ในตู้โลหะปิดเพื่อเก็บถังแก๊ส

ในการค้นหาคุณจะต้องเลือกสถานที่ให้ไกลที่สุดจากอุปกรณ์ทำความร้อนและอุปกรณ์ที่ติดไฟได้

การทำงานของถังแก๊ส: ตัวเลือกที่ง่ายและรวดเร็ว แม้จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าคุณต้องซื้ออุปกรณ์ถังแก๊ส ตัวลดและวาล์วปิด

คุณไม่สามารถติดตั้งโมดูลที่มีกระบอกสูบที่ระดับพื้นได้เนื่องจากในกรณีนี้จะไม่สามารถสังเกตเห็นการรั่วไหลของก๊าซได้ทันเวลาและแก้ไขปัญหาได้

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

สื่อเบื้องต้นที่อธิบายหลักการและอัลกอริธึมสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สของอาคารบนไซต์:

การทำความร้อนโรงรถโดยใช้อุปกรณ์แก๊สคำอธิบายการทำงานของอุปกรณ์และความแตกต่างในการจัดห้อง:

ความเป็นไปได้ของโรงจอดรถไม่เพียงขยายออกไปในแง่ของงานวิศวกรรมเท่านั้น เจ้าของรถยังพยายามควบคุมอุณหภูมิภายในโรงรถด้วย โดยทำเช่นนี้เพื่อประโยชน์ของตัวรถ สภาพการทำงาน และเพื่อความสามารถในการจัดเก็บชิ้นส่วน สารเคมี และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ อย่างเหมาะสม

หากต้องการมีน้ำมันในโรงรถ คุณต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของสถานที่และรับข้อกำหนด จากนั้นเจ้าของจะต้องทำงานกับเอกสารสำหรับโครงการ สถานที่จะต้องถูกทำให้เป็นแก๊ส แต่เฉพาะในกรณีที่ไม่มีอุปสรรคทางเทคนิคเท่านั้น

เรามั่นใจว่าคุณต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณกับผู้อื่น เราได้จัดทำแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อวัตถุประสงค์นี้โดยเฉพาะ บางทีคุณอาจมีมุมมองของตัวเองเกี่ยวกับปัญหาการทำให้โรงรถกลายเป็นแก๊สหรือคุณต้องการพูดคุยเกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณ อธิบายปัญหาหลักๆ ถ้าไม่ใช่ทุกอย่างก็ดำเนินไปอย่างราบรื่น