โช้คสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์: อุปกรณ์, วัตถุประสงค์ + แผนผังการเชื่อมต่อ

เห็นด้วย: ไม่จำเป็นต้องซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นโดยที่ระบบไฟส่องสว่างไม่สามารถทำงานได้ อุปกรณ์ที่น่าสงสัยดังกล่าวรวมถึงการสำลักหลอดฟลูออเรสเซนต์คุณไม่รู้ว่าจำเป็นหรือไม่ในแผนภาพการเชื่อมต่อหรือคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน?

เราจะช่วยคุณแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น บทความนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดคุณสมบัติ วัตถุประสงค์ของคันเร่ง และฟังก์ชันการทำงานของคันเร่ง มีรูปถ่ายและแผนภาพการเชื่อมต่อซึ่งจะช่วยให้คุณประกอบหลอดฟลูออเรสเซนต์ด้วยตัวเองและสตาร์ทโดยเชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดเข้ากับวงจรไฟฟ้าอย่างถูกต้อง

เพื่อช่วยเหลือช่างฝีมือที่บ้าน เราได้เลือกวิดีโอจำนวนหนึ่งที่มีคำแนะนำในการต่อหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ รวมถึงการเลือกตัวเหนี่ยวนำที่เหมาะสมโดยขึ้นอยู่กับประเภทของหลอดไฟ

วัตถุประสงค์และการออกแบบคันเร่ง

หลอดดิสชาร์จซึ่งมีหลอดฟลูออเรสเซนต์เป็นตัวแทน ไม่สามารถติดได้ตามปกติโดยจ่ายไฟให้ พวกมันก็จะใช้งานไม่ได้ เพื่อให้ได้แสงจากแหล่งกำเนิดประเภทนี้ คุณจะต้องใช้บัลลาสต์เพิ่มเติม

วัตถุประสงค์ของบัลลาสต์ในวงจรต่อ

ปรากฎว่าเพื่อให้หลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ทำงานได้นั้นจำเป็นไม่เพียง แต่เพื่อให้แน่ใจว่ากระแสจะไหลเท่านั้น แต่ยังต้องใช้แรงดันไฟฟ้าด้วย

ดังนั้นวงจรสวิตชิ่งจึงใช้บัลลาสต์-ความต้านทาน เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับหลอดไฟ และออกแบบมาเพื่อจำกัดกระแสที่ไหลผ่านอิเล็กโทรด

บทบาทของมันสามารถทำได้โดยอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ:

  • ในกรณีของกระแสตรง สิ่งเหล่านี้คือตัวต้านทาน
  • พร้อมตัวแปร - ตัวเหนี่ยวนำตัวเก็บประจุและตัวต้านทาน

ในบรรดาอุปกรณ์เหล่านี้ตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือคันเร่งมีรีแอกแตนซ์โดยไม่สร้างความร้อนมากเกินไป สามารถจำกัดกระแส ป้องกันการเพิ่มขึ้นของกระแสเหมือนหิมะถล่มเมื่อเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า

โช้กไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบสำคัญในวงจรสตาร์ทเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

  • ช่วยสร้างกระแสที่ปลอดภัยและเพียงพอสำหรับหลอดไฟโดยเฉพาะซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าขั้วไฟฟ้าจะร้อนทันทีเมื่อถูกจุดไฟ
  • พัลส์แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นที่เกิดขึ้นในขดลวดก่อให้เกิดการคายประจุในหลอดเรืองแสง
  • ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของการปล่อยประจุตามค่าพิกัดของกระแสไฟฟ้า
  • ช่วยให้การทำงานของหลอดไฟปราศจากปัญหาแม้จะมีความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในเครือข่ายเป็นระยะ

จำเป็นสำหรับการทำงาน แหล่งกำเนิดแสงฟลูออเรสเซนต์ มีความเหนี่ยวนำของโช้ค ดังนั้นเมื่อซื้อส่วนประกอบระบบเครื่องกลไฟฟ้านี้คุณควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิคซึ่งจะต้องสอดคล้องกับลักษณะของหลอดไฟ

บัลลาสต์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า
เมื่อเลือกบัลลาสต์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าซึ่งเรียกอีกอย่างว่าโช้คหรือตัว จำกัด กระแสไม่เพียง แต่พารามิเตอร์ทางเทคนิคเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงชื่อเสียงของผู้ผลิตด้วย - บริษัท จีนที่ไม่รู้จักสามารถเสนอตัว จำกัด ได้ซึ่งลักษณะที่แท้จริงซึ่งต่ำกว่าที่ประกาศไว้อย่างมาก คน

บัลลาสต์ประกอบด้วยอะไร?

ตัวเหนี่ยวนำที่ใช้ในวงจรสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการพันสายไฟบนแกน - ตัวเหนี่ยวนำ การออกแบบทางอุตสาหกรรมเรียกว่าโช้กในวิศวกรรมไฟฟ้า ซึ่งแปลตามตัวอักษรว่า "ตัวจำกัด"

โช้คประเภทต่างๆ
ขดลวดประเภทต่าง ๆ ที่มีแกนหลากหลายขนาดรูปร่างและรูปลักษณ์ต่างกัน ความเหนี่ยวนำของผลิตภัณฑ์เฉพาะขึ้นอยู่กับความหนาของเส้นลวด ความหนาแน่นของการหมุนในขดลวดและจำนวน รูปร่างของแกนกลาง และพารามิเตอร์อื่น ๆ โดยตรง

โช้กที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่จำเป็นนั้นผลิตขึ้นในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมดังนั้นผู้บริโภคจะไม่มีปัญหาในการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมซึ่งตรงกับพารามิเตอร์ของหลอดไฟที่เชื่อมต่อ

อีกทั้งมีทักษะในการประกอบอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ส่วนประกอบที่เหมาะสม และเครื่องมือไฟฟ้า ทำให้สามารถลองสร้างขดลวดที่มีความเหนี่ยวนำที่ต้องการได้อย่างอิสระ

การแสดงคันเร่งในไดอะแกรม
ในแผนภาพ รูปภาพของคันเร่งอาจแตกต่างกัน ในวงจรเชื่อมต่อสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์คุณมักจะพบตัวเลือก L6 - ขดลวดที่มีแกนแม่เหล็กพร้อมแกนเฟอร์ไรต์

เค้นประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

  • ลวด ในวัสดุฉนวน
  • แกนกลาง - ส่วนใหญ่มักเป็นประเภทเฟอร์ไรต์หรือมาจากวัสดุอื่น
  • สารประกอบปลูก, สารประกอบ - ประกอบด้วยสารที่ทนต่อการเผาไหม้ซึ่งให้ฉนวนเพิ่มเติมสำหรับการหมุนของลวดพัน
  • กรอบซึ่งวางขดลวด - ทำจากโพลีเมอร์ทนความร้อน

การมีอยู่ขององค์ประกอบสุดท้ายขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและลักษณะของรุ่นตัว จำกัด กระแสเฉพาะ

การเชื่อมต่อหลอดไฟผ่านโช้ค
การมีส่วนร่วมในวงจรจุดระเบิดของหลอดดิสชาร์จร่วมกับสตาร์ทเตอร์ รีแอคแทนซ์แบบเหนี่ยวนำในรูปแบบของโช้คจะจำกัดความแรงของกระแสไฟฟ้า ณ เวลาที่แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับหลอดไฟและการสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำตัวเองที่ 1,000 V ช่วยให้มั่นใจได้ จุดระเบิดและรักษาส่วนโค้งให้คงที่

วงจรสตาร์ทไม่สมบูรณ์แม้ว่าจะแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมก็ตาม แต่การกระพริบของหลอดไฟ, เสียงคันเร่งและขนาดที่ใหญ่ของมันรวมถึงการสตาร์ทที่ผิดพลาดเนื่องจากไม่น่าเชื่อถือ เริ่มต้น นำไปสู่การประดิษฐ์บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์เวอร์ชันขั้นสูงยิ่งขึ้น

ในระหว่างการทำงาน บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์จะช่วยลดการสูญเสียพลังงานได้มากถึง 50% และกำจัดไฟกระพริบ การใช้งานทำให้สามารถลดมวลโช้กได้รวมทั้งเพิ่มเอาต์พุตของอุปกรณ์ให้แสงสว่างอย่างมีนัยสำคัญ

จริงอยู่ที่ต้นทุนของบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์นั้นสูงกว่าบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์อย่างมาก และคุณจำเป็นต้องซื้อจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงดีเยี่ยม เช่น Philips, Osram, Tridonic และอื่น ๆ

โครงการ + การเชื่อมต่อที่เป็นอิสระ

คุณไม่สามารถเปิดแค่หลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ได้ แต่ต้องใช้ตัวจุดไฟและตัวจำกัดกระแสไฟ ในรุ่นจิ๋ว ผู้ผลิตได้สร้างองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ไว้ในตัวเครื่องอย่างรอบคอบ และผู้บริโภคสามารถขันผลิตภัณฑ์เข้ากับซ็อกเก็ตโคมไฟ/โคมระย้าที่เหมาะสมแล้วพลิกสวิตช์เท่านั้น

และสำหรับผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่คุณจะต้องการ บัลลาสต์ซึ่งมีทั้งแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้าและแบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการเชื่อมต่ออย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างราบรื่นคุณจำเป็นต้องทราบลำดับที่แต่ละองค์ประกอบเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า

ตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการเปิดหลอดไฟ
แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ (EL) โดยใช้อุปกรณ์ควบคุมปริมาณ โดยที่ LL เป็นโช้ค, SV เป็นสตาร์ทเตอร์, C1, C2 เป็นตัวเก็บประจุ

จริงอยู่การมีไดอะแกรม แต่ไม่มีประสบการณ์จริงในการทำงานประเภทนี้จะเป็นการยากที่จะรับมือกับงาน ยิ่งไปกว่านั้น หากจำเป็นต้องทำการเชื่อมต่อนอกบ้าน - ในทางเดินของสถาบันการศึกษาหรือสถาบันสาธารณะอื่น ๆ การรบกวนการทำงานของเครือข่ายไฟฟ้าโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจทำให้เกิดปัญหาได้

ในการดำเนินการนี้ สถานประกอบการจะต้องมีช่างไฟฟ้าเป็นพนักงานที่ทำงานถาวรหรือให้บริการแก่สถานประกอบการเมื่อมีความจำเป็นในการบริการ

เชื่อมต่อหลอดไฟสองดวง
แผนภาพแสดงการเชื่อมต่อของหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์สองหลอดแบบอนุกรม ปัญหาสำคัญคือหากอันใดอันหนึ่งพัง/ไหม้ อันที่สองก็จะใช้งานไม่ได้เช่นกัน

ลองพิจารณาการเชื่อมต่อแบบทีละขั้นตอนของ LL แบบท่อสองตัวกับเครือข่ายไฟฟ้าโดยใช้วงจรสตาร์ท ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีสตาร์ทเตอร์ 2 ตัวซึ่งเป็นส่วนประกอบควบคุมปริมาณซึ่งประเภทนั้นจะต้องตรงกับประเภทของหลอดไฟ

คุณควรใส่ใจกับกำลังรวมของสตาร์ทเตอร์ซึ่งไม่ควรเกินพารามิเตอร์นี้ที่ตัวเหนี่ยวนำ

เมื่อเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับหลอดไฟ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าตัวเหนี่ยวนำมีหน้าที่ในการจำกัดกระแสไฟฟ้า

ซึ่งหมายความว่าต้องเชื่อมต่อตัวนำเฟสผ่านและต้องต่อสายกลางเข้ากับหลอดไฟ

แผนภาพการเชื่อมต่อที่คล้ายกันเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ให้แสงสว่างขนาดใหญ่ สำหรับรุ่นกะทัดรัดนั้นมีกลไกการสตาร์ทและการปรับในตัว - ขนาดเล็ก บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งอยู่ภายในตัวผลิตภัณฑ์

หลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ขนาดกะทัดรัด
ในหลอดคอมแพ็กต์ฟลูออเรสเซนต์จะมีบัลลาสต์ขนาดเล็กอยู่ระหว่างฐานกับท่อที่มีส่วนผสมของก๊าซ สามารถสตาร์ทอุปกรณ์ได้ดีและสามารถทำงานได้ดีกว่าองค์ประกอบ LL อื่นๆ ในแง่ของอายุการใช้งานอย่างมาก

คันเร่งร้อนจัดและผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น

การใช้หลอดไฟที่หมดอายุการใช้งานและเกิดความเสียหายต่างๆ เป็นครั้งคราวอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีกำจัดอุปกรณ์เรืองแสงที่ใช้แล้ว เขียนที่นี่.

การตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ส่องสว่างเป็นประจำ - การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบส่วนประกอบหลัก - จะช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้

คันเร่งร้อนจัด
เมื่อใกล้หมดอายุการใช้งานของหลอดไฟ คุณอาจสังเกตเห็นว่าบัลลาสต์มีความร้อนสูงเกินไป แน่นอนว่าคุณไม่สามารถตรวจสอบอุณหภูมิด้วยน้ำได้ สำหรับสิ่งนี้ คุณควรใช้เครื่องมือวัด ความร้อนอาจสูงถึง 135 องศาหรือสูงกว่าซึ่งเต็มไปด้วยผลที่ตามมาร้ายแรง

หากใช้ไม่ถูกต้องขวดอาจระเบิดได้ หลอดปรอท. อนุภาคที่เล็กที่สุดสามารถกระจายได้ภายในรัศมีสามเมตร ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังคงรักษาความสามารถในการก่อความไม่สงบไว้ได้แม้ว่าจะตกลงมาจากเพดานถึงพื้นก็ตาม

อันตรายเกิดจากความร้อนสูงเกินไปของขดลวดเหนี่ยวนำ - อุปกรณ์ประกอบด้วยวัสดุหลายประเภทซึ่งแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตชุบปะเก็นฉนวนด้วยสารประกอบที่ซับซ้อน ซึ่งแต่ละองค์ประกอบมีความไวไฟและความสามารถในการสร้างควันที่แตกต่างกัน

อันตรายจากการลัดวงจรของขดลวด
แม้แต่คันเร่งเจ็ดรอบที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรก็อาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ได้ แม้ว่าความน่าจะเป็นสูงที่จะเกิดเพลิงไหม้คือการลัดวงจรอย่างน้อย 78 รอบ แต่ความจริงข้อนี้ได้รับการพิสูจน์แล้ว

นอกเหนือจากความร้อนสูงเกินขององค์ประกอบควบคุมแล้ว ยังมีสถานการณ์อื่นๆ ที่เกิดแสงจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้

มันสามารถ:

  • ปัญหาที่เกิดจากการละเมิดเทคโนโลยีการผลิตบัลลาสต์ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพขั้นสุดท้ายของอุปกรณ์
  • วัสดุที่ไม่ดีของตัวกระจายแสง
  • วงจรจุดระเบิด - มีหรือไม่มีสตาร์ทเตอร์ อันตรายจากไฟไหม้จะเหมือนกัน

ควรจำไว้ว่าปัญหาอาจเกิดจากความประมาทเลินเล่อเมื่อทำการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสหรือส่วนประกอบของวงจรมีคุณภาพต่ำซึ่งส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อใช้อุปกรณ์ราคาถูกมากที่ซื้อจากผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก

บริษัทที่มีจิตสำนึกให้การรับประกันผลิตภัณฑ์ของตนและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่ระบุบนเคสหรือบรรจุภัณฑ์นั้นสอดคล้องกับความเป็นจริง ข้อเท็จจริงนี้ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของบัลลาสต์เองและ หลอดไฟ HIDคุณสมบัติของอุปกรณ์และการทำงานที่จะแนะนำในบทความแนะนำของเรา

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

รายละเอียดปลีกย่อยของการประกอบวงจรของ LL สองตัวที่มีการเชื่อมต่อแบบอนุกรม:

วิดีโอเกี่ยวกับเค้นคืออะไรและเหตุใดจึงต้องมี:

ตรวจสอบความเสียหายของคันเร่ง:

เกี่ยวกับกฎในการเลือกโช้คขึ้นอยู่กับประเภทของหลอดไฟ:

เมื่อทำความคุ้นเคยกับวัตถุประสงค์และการออกแบบโช้กที่ใช้ในการสตาร์ทหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์แล้ว คุณสามารถเตรียมแผนภาพการเชื่อมต่อและลองนำไปใช้ด้วยตนเอง จริงอยู่นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับบ้าน.

ในสถาบันสาธารณะการแก้ปัญหาดังกล่าวควรได้รับความไว้วางใจให้กับช่างไฟฟ้าที่ได้รับใบอนุญาตพิเศษสำหรับงานติดตั้งระบบไฟฟ้า

กรุณาเขียนความคิดเห็นในบล็อกด้านล่าง โพสต์รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของบทความ และถามคำถาม บอกเราเกี่ยวกับวิธีที่คุณเลือกและเชื่อมต่อโช้ค แบ่งปันข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในด้านการเลือกอุปกรณ์และเทคโนโลยีการติดตั้ง

ความคิดเห็นของผู้เยี่ยมชม
  1. วิคเตอร์

    ระหว่างที่ฉันทำงานเป็นช่างไฟฟ้า ฉันแขวนโคมไฟเหล่านี้จำนวนมหาศาล โช้คเป็นองค์ประกอบที่หนักที่สุดของหลอดฟลูออเรสเซนต์ โดยปกติก่อนติดตั้งหลอดไฟ ตัวเหนี่ยวนำจะถูกตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์หรือเพียงแค่ "ตัวควบคุม" (นี่คือ LED ที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ AA) หากไม่มีเบรก ไฟ LED จะสว่างขึ้น แสดงว่าคันเร่งกำลังทำงาน

    • ผู้เชี่ยวชาญ
      วาซิลี โบรุตสกี้
      ผู้เชี่ยวชาญ

      สวัสดีตอนบ่ายวิคเตอร์ แน่นอนคุณสามารถใช้ตัวควบคุม LED ได้ แต่การควบคุมด้วยหลอดไส้จะให้ข้อมูลมากกว่า ฉันขออธิบาย: หากหลอดไฟไม่สว่างเมื่อตรวจสอบแสดงว่าบัลลาสต์ขาด ถ้ามันไหม้จ้าการขัดจังหวะจะสั้น หากความสว่างเหลือเพียงครึ่งหนึ่งของหลอดไส้ แสดงว่าคันเร่งกำลังทำงาน ฉันได้แนบภาพหน้าจอของแผนภาพแล้ว

      แน่นอนว่าวิธีที่แน่นอนที่สุดในการค้นหาตำแหน่งของความเสียหายคือการใช้มัลติมิเตอร์

      รูปภาพที่แนบมา:
เพิ่มความคิดเห็น

เครื่องทำความร้อน

การระบายอากาศ

การไฟฟ้า