ทำไมหม้อต้มแก๊สถึงดับ? ทบทวนข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีการกำจัด
โอกาสที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีความร้อนในฤดูใบไม้ร่วงที่เย็นสบายและฤดูหนาวที่หนาวจัดจะไม่ทำให้ใครพอใจหากเกิดเหตุการณ์นี้ ในกรณีที่ดีที่สุด ห้องสามารถกลับสู่อุณหภูมิที่สบายได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง ท้ายที่สุดแล้ว ต้องใช้เวลาพอสมควรกว่าที่อาจารย์จะมาถึงเมื่อถูกเรียก
หากต้องการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว เป็นความคิดที่ดีที่จะเรียนรู้วิธีระบุและกำจัดสาเหตุของความผิดปกติในการปฏิบัติงานด้วยตนเอง คุณต้องหาสาเหตุว่าทำไมหม้อต้มแก๊สถึงดับและพยายามกำจัดข้อผิดพลาดพื้นฐานอย่างน้อยด้วยตัวเอง เราจะบอกวิธีค้นหาพวกเขา
แน่นอนว่าไม่มีใครบังคับให้คุณรื้ออุปกรณ์หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวเอง หากคุณไม่มีเครื่องมือหรือการฝึกอบรมในการดำเนินการดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการซ่อมแซมที่ง่ายและราคาไม่แพงจะมีประโยชน์ นอกจากนี้ พวกเขาจะช่วยติดตามการกระทำของคนงานแก๊ส ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่มีประสบการณ์และมีความสามารถเพียงพอ
เนื้อหาของบทความ:
ทำไมเตาถึงดับได้เลย?
หม้อไอน้ำดับลงอันเป็นผลมาจากการทำงานอัตโนมัติของอุปกรณ์ซึ่งตอบสนองต่อการรบกวนการทำงานของระบบดังต่อไปนี้:
- ร่างในปล่องไฟลดลงหรือหายไป
- แรงดันแก๊สในท่อจ่ายลดลง
- เปลวไฟในเตาได้ดับลงแล้ว
นอกจากนี้ กระบวนการเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งจากความล้มเหลวภายในและจากอิทธิพลของปัจจัยภายนอก
ถ้าเราพิจารณา โมเดลพื้น (ผู้ผลิต: Danko, Aton, ROSS, Zhitomir) จากนั้นพวกเขาก็มีการออกแบบภายในแบบดั้งเดิม ดังนั้นหากคุณมองดูพวกมันก็ไม่มีอะไรพิเศษที่จะทำลายพวกมัน การลดทอนในกรณีนี้เกิดขึ้นบ่อยที่สุดเนื่องจากลมแรงภายนอกหรือปัจจัยภายนอกอื่นๆ
แต่หม้อไอน้ำแบบติดผนังในการออกแบบมีลักษณะคล้ายกับห้องหม้อไอน้ำขนาดเล็กแบบอิสระดังนั้นจึงอาจมีทางเลือกเพิ่มเติมในการหยุดการทำงานของหม้อต้มก๊าซ:
- การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นถูกขัดจังหวะหรือไม่เริ่มหลังจากซ่อมแซมวงจร (เซ็นเซอร์การไหลตอบสนอง)
- การจ่ายอากาศลดลง/หยุด (สวิตช์ความดันทำงาน)
- แรงดันไฟฟ้าตกเกิดขึ้น
- ไฟฟ้าดับ
หากเครื่องกำเนิดความร้อนที่ติดตั้งดับลง การฟื้นฟูการทำงานกลับไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถกำจัดการทำงานผิดพลาดบางอย่างได้ด้วยตัวเอง ค้นหาวิธีดำเนินการด้านล่างนี้
สาเหตุหลักของการลดทอน
หากก่อนหน้านี้อุปกรณ์ทำงานปกติ แต่ตอนนี้วาล์วอัตโนมัติเริ่มปิดการจ่ายแก๊ส อาจมีหลายสาเหตุ วิธีกำจัดพวกมันจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับพวกมัน
ความอยากอาหารลดลง/หายไป
กฎข้อที่ 1 ในกรณีที่สีซีดจาง หม้อต้มบรรยากาศ: ตรวจสอบการยึดเกาะถนน ซึ่งสามารถทำได้ด้วยไม้ขีดหรือไฟแช็กซึ่งควรนำมาที่หน้าต่างดู
การดำเนินการเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของเปลวไฟ:
- ถ้ามันเบี่ยงเบนไปทางห้องเผาไหม้ก็จะมีร่าง - ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ
- หากยังคงอยู่ในแนวตั้ง จะไม่มีแรงผลัก
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องปิดวาล์วจ่ายแก๊สให้ดี แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด
ถอดส่วนของท่อที่เชื่อมต่อกับท่อทางออกออกและตรวจสอบกระแสลมในปล่องไฟ:
- หากมีคุณจะต้องทำความสะอาดช่องหม้อไอน้ำ
- ถ้าไม่เช่นนั้น คุณสามารถจำกัดตัวเองให้ทำความสะอาดปล่องไฟได้
จำเป็นต้องทำความสะอาดอะไรกันแน่? มลพิษในปล่องไฟมาจากไหน? ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ตามธรรมชาติสะสมอยู่ในรูปของเขม่าและเขม่าใบไม้ที่ร่วงหล่นและบางครั้งแม้แต่หม้อไอน้ำก็ดับลงเนื่องจากนกบิน!
หากเกิดการอุดตันที่ทางเข้า การทำความสะอาดด้วยตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ถ้าอยู่ด้านบนสุดของท่อต้องรอช่างพร้อมเครื่องมือ (อาจต้องใช้การเข้าถึงจากหลังคา)
มี backdraft ในปล่องไฟ
บางครั้งหม้อต้มอาจดับเนื่องจากกระแสลมย้อนกลับ ซึ่งหมายความว่าเนื่องจาก เป่าหม้อต้มแก๊ส เมื่อได้รับลมควันจะไม่หนีจากปล่องไฟไปที่ถนน แต่กลับมาที่เตาไฟจึงทำให้เปลวไฟดับลง
อาจมีวิธีแก้ไขปัญหาอื่น:
- ติดตั้งฝาครอบป้องกันที่ปลายปล่องไฟ (นิยมเรียกว่าตัวเบี่ยง นิยมเรียกว่า “เห็ด”)
- เพิ่มท่อปล่องไฟขึ้น 1-2 ม. หากเกิดการรบกวนการไหลเวียนของมวลอากาศเนื่องจากความสูงและตำแหน่งของอาคารใกล้เคียง
ปัจจุบันห้ามใช้ฝาครอบแบบบัวตาม SNiP II-35 และ SNiP 02.04.05อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี การติดตั้งอาจเป็นหนทางเดียว ดังนั้นจึงควรปรึกษากับพนักงานแก๊สจะดีกว่า
หัวเผาหรือตัวกรองอุดตัน
หากไฟนำร่องไม่สว่างเมื่อเปิดหม้อไอน้ำแสดงว่าองค์ประกอบเริ่มต้นอุดตัน กล่าวคือ คุณจะต้องทำความสะอาดหัวฉีดหัวจุดไฟ ตัวกรองทางเข้าแบบตาข่ายละเอียด หรือตัวกรองหัวเผาไพล็อต คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องมือที่มีประโยชน์
ตัวอย่างเช่น ตัวกรองเป่าง่าย (แค่เป่าก็พอแล้ว แต่ถ้าคุณมีเครื่องดูดฝุ่นแบบมือถือหรือสเปรย์ฉีดลม ก็จะสะดวกกว่าแน่นอน) คุณจะต้องคนจรจัดด้วยหัวฉีด - ขูดคราบคาร์บอนออกด้วยลวดทองแดงบาง ๆ จนกระทั่งเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมของหัวฉีด "กลับมา"
แรงดันในท่อแก๊สลดลง
การปิดหัวเผาเป็นสัญญาณแรกของการลดลงของแรงดันในท่อจ่ายก๊าซ ในขณะที่เปลวไฟนำร่องจะไม่ดับลงเมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงาน
ก่อนอื่น ให้ประเมินว่าก๊าซไหลผ่านท่ออย่างไร ในการดำเนินการนี้ ให้คลายท่อของท่อออกแล้วเปิดวาล์วจนสุด จากนั้นดู:
- หากมีเสียงฟู่รุนแรงและปล่อยกลิ่นมีเทนออกมาทุกอย่างก็ดีกับอุปทาน
- หากสัญญาณแทบจะมองไม่เห็นหรือหายไปแสดงว่าปัญหาอยู่ที่ระบบจ่ายแก๊ส
หลังจากนั้นให้ปิดวาล์วปิดทันที คืนท่อกลับไปยังตำแหน่งเดิม และตรวจสอบความแน่นของข้อต่อด้วยน้ำสบู่ (หากเกิดฟองที่ข้อต่อ แสดงว่ามีรอยรั่ว 100%)
หากไม่มีการรั่วไหล ให้มองเข้าไปในมิเตอร์: หลังการซ่อมแซม อาจมีตะกรันหรือสนิมติดอยู่ซึ่งจะทำให้ก๊าซไหลผ่านได้ยาก "อุดตัน" เครื่องวัดการไหลแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง.
อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถทำความสะอาดมิเตอร์วัดการไหลของก๊าซได้ด้วยตัวเองตามกฤษฎีกาหมายเลข 261-FZ สิ่งนี้ควรทำโดยตัวแทนบริการแก๊สที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมเท่านั้น
มีออกซิเจนไม่เพียงพอที่จะเผาไหม้ก๊าซ
การระบายอากาศที่ไม่ดีอาจเป็นสาเหตุของการดับหม้อไอน้ำได้ ลองหาความหมายว่านี่หมายถึงอะไร
การจ่ายอากาศไม่เพียงพอมักเกิดจากสภาวะต่อไปนี้:
- ความแน่นของหน้าต่างพลาสติก
- ประตูภายในโปร่งใสหุ้มฉนวน
- เค้าโครงห้องหม้อไอน้ำที่มีการละเมิด
- เครื่องดูดควันที่ทรงพลังมากเกินไปในห้องครัว
- บังคับระบายอากาศในห้องน้ำและห้องสุขา
คุณสามารถตรวจสอบการขาดออกซิเจนได้โดยเปิดหน้าต่างและเปิดเตาแก๊ส หากเปลวไฟคงที่แล้ว สถานการณ์จะไม่ชัดเจนขึ้น
ปัญหาได้รับการแก้ไขดังนี้: ติดตั้งวาล์วจ่ายบนหน้าต่างหรือจัดระบบบังคับอากาศเข้าจากถนนโดยการติดตั้ง จ่ายวาล์วระบายอากาศ ในผนัง
ข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า
เนื่องจากการสื่อสารกับเทอร์โมคัปเปิลขัดข้อง จึงส่งสัญญาณไม่มีเปลวไฟที่ไม่ถูกต้องไปยังโซลินอยด์วาล์ว ด้วยเหตุนี้การจ่ายก๊าซจึงหยุดลง
เมื่อหม้อไอน้ำดับทันทีหลังจากใช้งานช่วงสั้น ๆ หรือหลังจากเลือกโหมดอื่นนี่เป็นสัญญาณของปัญหาในวงจรไฟฟ้าอยู่แล้ว:
- การแตกของหน้าสัมผัสของเทอร์โมสตัท, เทอร์โมคัปเปิลหรือเซ็นเซอร์สูญญากาศ;
- เทอร์โมคัปเปิลไม่เข้าสู่โซนเปลวไฟหรือไม่ได้ให้แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ
- การพังทลายของเทอร์โมสตัท ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า หรือเทอร์โมคัปเปิล
ปัญหาทั้งหมดนี้สามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องเรียกผู้เชี่ยวชาญ สิ่งสำคัญคือการยึดติดกับอัลกอริธึม
เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียลำดับการกระทำที่ถูกต้อง ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์และอุปกรณ์เชื่อมต่อทีละตัว - ปกติ 0.3–0.5 โอห์ม
- ทำความสะอาดบริเวณที่ "ออกซิไดซ์" ทั้งหมดด้วยกระดาษทรายละเอียด ขันหน้าสัมผัสที่หลวมให้แน่น
- ถอดเทอร์โมคัปเปิลออกจากยูนิตหลัก เชื่อมต่อเครื่องทดสอบ และกดปุ่มเริ่มต้นแล้วเปิดหัวเผานำร่อง
- วัดแรงดันไฟฟ้า - ปกติคือ 10–50 mV
หากทุกอย่างเรียบร้อยดี ให้วางทุกอย่างกลับเข้าที่แล้วปรับตำแหน่งของเทอร์โมคัปเปิล หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า ให้ถอดฝาครอบด้านบนของตัวเครื่องออก ทำความร้อนเทอร์โมคัปเปิ้ลด้วยไฟฉาย กดวาล์วนิรภัย แล้วปล่อย
หากวาล์วยังติดอยู่ ให้ถอดบล็อกหน้าสัมผัสออกแล้วจ่ายแรงดันไฟฟ้า (ไฟ 220 V) ไปที่คอยล์ โดยเลี่ยงเทอร์โมสตัท
หลังจากการปรับเปลี่ยนเหล่านี้คุณสามารถเริ่มหม้อไอน้ำได้ หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขก็จะไม่สามารถซ่อมแซมเทอร์โมคัปเปิลและโซลินอยด์วาล์วเก่าได้ ต้องการชิ้นส่วนใหม่
ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับหม้อต้มเทอร์โบ
ปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้นยังเกิดขึ้นกับหม้อไอน้ำแบบเทอร์โบชาร์จด้วย แต่นอกจากนี้เนื่องจากหม้อไอน้ำที่มีห้องเผาไหม้แบบปิดได้รับการติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติม "ปัญหา" เพิ่มเติมสามารถเกิดขึ้นได้กับพวกเขา
ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการดำเนินการ คุณอาจประสบปัญหาดังต่อไปนี้:
- น้ำตาลไอซิ่ง ปล่องโคแอกเซียล นอกบ้าน;
- ความล้มเหลวของเครื่องเป่าลมในตัว
แน่นอนว่าการออกแบบของพวกเขานั้นซับซ้อนกว่ารุ่นที่มีห้องเผาไหม้แบบเปิด แต่ในขณะเดียวกันคุณสามารถดำเนินการแบบเดียวกันกับหม้อไอน้ำในชั้นบรรยากาศได้
แต่ให้เราดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะการพังของอุปกรณ์ประเภทนี้
น้ำแข็งของเครื่องดูดควันหรือปล่องไฟ
หากคุณสังเกตเห็นว่าหม้อไอน้ำดับบ่อยที่สุดในสภาพที่มีอากาศหนาวจัด เป็นไปได้มากว่าช่องปล่องไฟจะถูกบล็อกด้วยมวลน้ำแข็ง
สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจาก:
- การก่อตัวและการสะสมของคอนเดนเสท
- การสะสมของหิมะ
อย่างที่คุณเห็น สาเหตุก็คือสภาพอากาศเลวร้าย ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาคือการปกป้องปล่องไฟจากปัจจัยภายนอก
ในกรณีนี้ก็ควรพิจารณาตัวเลือกในการติดตั้ง "เชื้อรา" อีกครั้งเช่น ตัวเบี่ยง. แต่นี่เป็นมาตรการป้องกัน แต่จะทำอย่างไรถ้าปัญหา "สุกงอม" แล้วและสภาพอากาศทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก? มีทางออกในสถานการณ์นี้ด้วย
การตกตะกอนของคอนเดนเสทในท่อเป็นเรื่องปกติสำหรับหม้อไอน้ำแบบพาความร้อนที่มีปล่องไฟโคแอกเซียล ปลั๊กเกิดขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิของอากาศที่ไหลเข้าสู่เตาจากถนนและออกมา น้ำแข็งเหล่านี้ปิดกั้นเส้นทางเข้าและออกจากห้องเผาไหม้
หากต้องการเอาเปลือกน้ำแข็งออกจากปล่องไฟโคแอกเซียล คุณอาจต้องรื้อส่วนนอกของปล่องไฟด้วยซ้ำ การรื้อจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานประจำวันของระบบ แต่ก็ยังดีกว่าที่จะไม่ปล่อยให้มันเกิดขึ้น บางครั้งเพื่อป้องกันการสะสมของคอนเดนเสทในช่องว่างระหว่างท่อจะมีการเจาะรูคู่หนึ่งที่โครงร่างด้านนอก
แค่ทำลายน้ำแข็งก็ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหา นอกจากนี้ปล่องไฟอาจเสียหายได้ ควรซื้อแบบพกพาจะดีกว่า เตาแก๊สพร้อมตลับ และ "ละลาย" ปล่องไฟด้วย หลังจากปลั๊กละลาย หม้อน้ำจะเริ่มทำงานอีกครั้ง แต่เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นอีกในอนาคตควรหุ้มท่อด้วยฉนวน
ข้อกำหนดเบื้องต้นที่สองเกิดขึ้นในกรณีของการติดตั้งฝาครอบชายคา: พวกมันปกป้องปล่องไฟจากการตกตะกอน แต่ในฤดูหนาวพวกมันจะสร้างปัญหามากกว่าที่ควรจะเป็นซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการไหลของก๊าซไอเสีย
พัดลมหรือกังหันทำงานผิดปกติ
เมื่อไส้ตะเกียงของหม้อต้มก๊าซที่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ในตัวดับลงระหว่างการทำงานหรือไม่สว่างขึ้นในตอนแรก ให้ฟังเสียงที่เกิดขึ้น
ในระหว่างการทำงานปกติ ระบบเทอร์โบชาร์จควรส่งเสียงฮัมอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นคุณควรระวังเสียงรบกวนจากภายนอก
หากไม่มีในระหว่างการใช้งานการชำรุดจะเห็นได้ชัดนั่นคือระบบอัตโนมัติไม่อนุญาตให้วาล์วนิรภัยเปิดดังนั้นไส้ตะเกียงจึงไม่สว่างขึ้น
ในกรณีนี้ขอแนะนำอย่างยิ่งว่าอย่าทำกิจกรรมสมัครเล่น แต่ควรโทรหาคนงานแก๊สทันที ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่สามารถซ่อมแซมเทอร์โบชาร์จได้ - ส่วนใหญ่จะต้องเปลี่ยนใหม่ และงานดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จะแพร่กระจายไปทั่วห้อง
ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าหากการควบคุมกระบวนการนี้ดำเนินการโดยคนงานก๊าซจาก บริษัท ที่มีการสรุปข้อตกลง สัญญาบริการ อุปกรณ์และการจัดหาก๊าซ
ปัญหาทั่วไปของหม้อไอน้ำสองวงจร
การดัดแปลงหม้อต้มก๊าซแบบสองวงจรซึ่งมีไว้สำหรับการเตรียมสารหล่อเย็นและน้ำร้อนก็สามารถจางหายไปได้ด้วยเหตุผลทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่หากไม่มีสัญญาณของการเสียข้างต้น ปัญหาอาจเกิดจากคุณสมบัติเฉพาะของเครื่อง
ซึ่งรวมถึงสิ่งที่เกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานของระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไปของน้ำ ได้แก่ :
- ผสมน้ำร้อนและน้ำเย็น
- ผนังของเมมเบรนกระปุกเกียร์บางลง
คำแนะนำสำหรับหม้อต้มน้ำที่มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มเติมสำหรับน้ำร้อนในครัวเรือนมักจะเตือนว่าไม่สามารถเปิดก๊อกสองอันพร้อมกันได้ ในตอนแรกจะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำความร้อนน้ำสุขาภิบาลร้อนในการตั้งค่า
ความจริงก็คือเมื่อเปิดน้ำเย็นการใช้น้ำร้อนจะลดลงและความร้อนจะถูกสร้างขึ้นในโหมดเดียวกันทำให้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนร้อนเกินไป เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป ระบบอัตโนมัติจึงถูกเปิดใช้งาน ซึ่งจะปิดการจ่ายก๊าซและขัดขวางการทำงานของหม้อไอน้ำ
หากดำเนินการตามคำแนะนำ แต่หน่วยวงจรคู่ยังคงปิดอยู่คุณจะต้องเปลี่ยนปะเก็นของชุดน้ำ ส่วนใหญ่แล้วมันชำรุด
บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ
วิดีโอต่อไปนี้จะแสดงให้คุณเห็นอย่างชัดเจนถึงสาเหตุที่ทำให้หัวเผาหม้อต้มก๊าซดับ:
อย่าลืมว่าปัญหาข้างต้นอาจไม่เกิดขึ้นหากคุณตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์แก๊สและดำเนินการตรวจสอบเชิงป้องกัน
ในเวลาเดียวกันหากคุณไม่สามารถระบุการเสียได้ด้วยตัวเองหรือมีกลิ่นคาร์บอนมอนอกไซด์เด่นชัดอยู่ในห้องแล้วให้โทรเรียกช่างเทคนิคทันที
คุณเคยประสบกับเปลวไฟจางลงในเตาหม้อต้มแก๊สหรือไม่? แบ่งปันประสบการณ์ของคุณเองและตัวเลือกการแก้ไขปัญหา กรุณาแสดงความคิดเห็นในบล็อกด้านล่างโพสต์รูปภาพและถามคำถามเกี่ยวกับหัวข้อของบทความ
