หม้อต้มก๊าซ Lemax ไม่เปิด: การเสียบ่อยครั้งและวิธีจัดการกับพวกมัน

หม้อต้มก๊าซ Lemax ของคุณซึ่งทำงานอย่างถูกต้องเมื่อฤดูกาลที่แล้วหรือแม้แต่เมื่อวานไม่เปิดขึ้นมา? บางทีปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นมาก่อน แต่ตอนนี้มันปฏิเสธที่จะทำงานโดยสิ้นเชิงใช่ไหม เห็นด้วย การอยู่ในที่เย็นโดยไม่มีเครื่องทำความร้อนในบ้านนั้นไม่ใช่โอกาสที่สดใส

หม้อต้มน้ำร้อนด้วยแก๊ส Lemax ส่วนใหญ่มีระบบอัตโนมัติทางกลที่ค่อนข้างเรียบง่าย ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ได้ด้วยตัวเอง บทความนี้จะช่วยคุณค้นหาและกำจัดสาเหตุที่ทำให้หม้อไอน้ำไม่สว่างขึ้น

พิจารณาทั้งปัจจัยภายนอกที่รบกวนการทำงานของเครื่องและความล้มเหลวภายใน เราจะให้คำแนะนำสำหรับการดำเนินการในสถานการณ์ต่างๆ และอธิบายคุณลักษณะของหม้อไอน้ำที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วย

หม้อต้มน้ำไม่ระเหยไม่ติดไฟ

เจ้าของหม้อต้มก๊าซ Lemax ส่วนใหญ่เลือกอุปกรณ์ควบคุมโดยกลไกซึ่งไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ตัวเลือกนี้มีความสมเหตุสมผลเนื่องจากไม่เพียงช่วยให้คุณรักษาความร้อนเมื่อปิดไฟเท่านั้น แต่ยังช่วยลดจำนวนการพังทลายที่อาจเกิดขึ้นและต้นทุนของส่วนประกอบได้อย่างมาก

บางทีจุดอ่อนเพียงจุดเดียวของหม้อไอน้ำดังกล่าวก็คือระบบจุดระเบิดซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการสตาร์ทอุปกรณ์อย่างถูกต้องและปลอดภัย

หม้อไอน้ำที่ไม่ระเหยไม่แสดงรหัสข้อผิดพลาดซึ่งระบุสาเหตุของการปิดเครื่องหรือไม่สามารถสตาร์ทได้ - คุณจะต้องค้นหาปัญหาด้วยตัวเอง

สาเหตุของการปฏิเสธที่จะสตาร์ทหม้อไอน้ำนั้นมีทั้งภายนอก - ขาดร่างในปล่องไฟ, การระบายอากาศไม่เพียงพอ, ปัญหาการจ่ายก๊าซ, และการพังภายในของหม้อไอน้ำ เราจะดูรายละเอียดแต่ละตัวเลือกด้านล่าง

เหตุผลที่ # 1 - แรงฉุดที่อ่อนแอ

ในหม้อไอน้ำที่ไม่ระเหย ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะลอยขึ้นในปล่องไฟตามธรรมชาติ เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิและความดัน อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการคุณภาพ ความสะอาด และการออกแบบปล่องไฟที่ถูกต้อง

มีหลายวิธีในการตรวจสอบแรงฉุด:

• หากอากาศเข้าจากห้อง ให้วางแผ่นกระดาษไว้ใต้หม้อต้มน้ำ ถ้ามันไปกดที่ด้านล่างของห้องเผาไหม้ ทุกอย่างเรียบร้อยดี มีลมพัด;
• หากมีหน้าต่างทะลุด้านหน้าเตา ให้วางไม้ขีดไฟไว้โดยปิดหม้อต้ม เปลวไฟควรยืดออกและโค้งงอไปข้างหน้าลึกเข้าไปในห้องเผาไหม้
• หม้อไอน้ำด้วย ปล่องโคแอกเซียล หรือท่อสองท่อที่แยกจากกันสูดอากาศจากถนน - ทำการทดสอบด้วยกระดาษหรือไม้ขีดที่นั่น

หากกระแสลมเป็นเรื่องปกติ คุณควรค้นหาสาเหตุของปัญหาเพิ่มเติม เช่น ในการเชื่อมต่อของเซ็นเซอร์กระแสลม

การขาดแรงฉุดอาจเกิดจากสาเหตุต่าง ๆ ซึ่งเป็นตัวกำหนดวิธีแก้ปัญหานี้

การสะสมของเขม่าในปล่องไฟอาจมีสัดส่วนที่น่าอัศจรรย์ ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซและการตั้งค่าที่ถูกต้องของหม้อไอน้ำ

ประการแรกปล่องไฟจะอุดตันเมื่อเวลาผ่านไป - มีเขม่าเศษซาก ฯลฯ มันจำเป็น ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอสิ่งที่ดีที่สุด - ในฤดูใบไม้ร่วงก่อนที่จะเปิดหม้อต้มก๊าซ Lemax หลังจากไม่มีการใช้งานอย่าลืมว่าไม่เพียง แต่ต้องทำความสะอาดส่วนแนวตั้งของท่อเท่านั้น แต่ยังต้องทำความสะอาดข้อศอกที่ออกมาจากหม้อไอน้ำด้วย

ประการที่สอง ท่อไอเสียต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของหม้อไอน้ำทั้งในด้านเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง นอกจากนี้ที่ด้านบนสุดก็ควรมี ตัวเบี่ยงป้องกันการเป่าและการอุดตันบางส่วน

ประการที่สามหากส่วนของปล่องไฟที่อยู่นอกห้องอุ่นไม่ได้รับการหุ้มฉนวนเพียงพอปลั๊กอากาศเย็นจะก่อตัวขึ้นเพื่อป้องกันการกำจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้

และสุดท้าย กระแสลมอาจถูกขัดขวางได้โดยการอุดตันของเขม่าที่หัวเผาและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายในหม้อไอน้ำ อย่างไรก็ตามคุณสามารถทำความสะอาดได้ด้วยตัวเองเพียงผิวเผินด้วยแปรงเท่านั้น เพื่อการทำความสะอาดที่สมบูรณ์ รวมถึงการถอดและล้างอุปกรณ์เหล่านี้ด้วยน้ำสบู่ เราขอแนะนำให้ใช้ คำแนะนำของเรา.

เหตุผลที่ # 2 - ไม่ได้ปรับการจ่ายก๊าซ

บ่อยครั้งที่เจ้าของบ่นว่าเมื่อพวกเขาพยายามสตาร์ทหม้อต้มน้ำ Lemax มันจะลุกเป็นไฟ แต่จะดับลงทันที บ่อยครั้งที่ปัญหาอยู่ที่การตั้งค่าการจ่ายก๊าซให้กับตัวจุดไฟอย่างแม่นยำ

หากน้อยที่สุด เมื่อเปิดเครื่องแล้ว หัวเผานำร่องจะลุกเป็นไฟก่อน จากนั้นเปลวไฟก็จะถูกกระแทกและปลิวไปตามหัวเผาหลักที่เปิดอยู่ การป้องกันจะถูกกระตุ้นและหม้อต้มจะปิดการจ่ายก๊าซโดยสมบูรณ์

หากเครื่องจุดไฟเผาไหม้ได้ดี เปลวไฟจะปกคลุมทั้งหัวเทียนจุดระเบิดเพียโซและเซ็นเซอร์เทอร์โมคัปเปิล แต่จะไม่หลุดออกจากหัวเผาและไม่ก่อให้เกิดลิ้นสีแดง มีเพียงลิ้นสีน้ำเงินเท่านั้น

อีกทางเลือกหนึ่งเป็นไปได้เมื่อตั้งค่าเปลวไฟบนทั้งหัวเผาไพล็อตและหัวเผาหลักให้เหลือน้อยที่สุด ในกรณีนี้ไส้ตะเกียงจะสว่างขึ้น แต่ไม่ถึงการไหลของก๊าซจากเตาหลักและไม่สามารถจุดไฟได้หากคุณใช้โอกาสและรอ หม้อไอน้ำอาจติดไฟด้วยความล่าช้าและเสียงดังเมื่อก๊าซสะสมเล็กน้อยในห้องเผาไหม้ หรือระบบอัตโนมัติจะปิดทุกอย่างเร็วขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิด

หากเครื่องจุดไฟลุกไหม้แรงเกินไปหรือมีกระแสลมมากเกินไป เปลวไฟอาจแยกตัวออกไปและไปไม่ถึงเซ็นเซอร์เทอร์โมคัปเปิลและหัวเผาหลัก ซึ่งทำให้ไม่สามารถสตาร์ทหม้อไอน้ำได้

หม้อไอน้ำ Lemax ติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติของอิตาลีเป็นหลัก 630 ยูโร นั่ง หรือ 710 มินิซิทบ่อยครั้งน้อยลง – 820 โนวานั่ง. ในหน่วยทั้งหมดเหล่านี้ การจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาจะถูกควบคุมในลักษณะเดียวกัน อย่ารีบหมุนสกรูทางด้านซ้ายของเครื่องที่ไม่ได้ปิดฝาไว้ แม้ว่าจะมีวางจำหน่าย แต่ก็มีไว้สำหรับมืออาชีพเท่านั้น - อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์วัดแรงดันแก๊ส

ในการเริ่มต้น ให้ถอดฝาครอบยูนิตออกโดยคลายเกลียวสกรูหนึ่งตัวที่ขอบด้านบน ข้างใต้คุณจะเห็นสกรูเพียง 2 ตัวเท่านั้นที่สามารถหมุนได้ด้วยไขควงปากแบนทั่วไปทั้งที่ใหญ่กว่าและเล็กกว่า - พวกมันมีหน้าที่ในการปรับเปลวไฟของหัวเผา

จำเป็นต้องใช้สกรูสีดำเพื่อแยกชิ้นส่วนตัวเรือนระบบอัตโนมัติและมีเกลียว TORX ที่มีรูปร่างคล้ายเครื่องหมายดอกจัน นี่เป็นการป้องกันการแทรกแซงที่ไม่เป็นมืออาชีพซึ่งอาจเป็นอันตรายได้

สกรูอันเล็กกว่าจะอยู่ที่มุมซ้ายสุดของแผงด้านบนและควบคุมการไหลของก๊าซไปยังตัวจุดไฟ เมื่อบิดไฟ คุณจะลดเปลวไฟลงจนกว่าแก๊สจะหยุด เพื่อให้หัวเผาไพล็อตใช้งานได้มากขึ้น ให้ค่อยๆ หมุนสกรูนี้ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ แต่ไม่เกิน 2 รอบจากตำแหน่งที่ขันแน่นจนสุด

สกรูขนาดใหญ่มีหน้าที่ปรับเปลวไฟขั้นต่ำของหัวเผาหลักการลดลงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำอย่างไรก็ตาม อย่าหักโหมจนเกินไป: เมื่อจุดไฟ หัวเผาควรเปิดพร้อมกันทั้งหมด และไม่ค่อยๆ และไม่มีเสียงรบกวน - ไม่เช่นนั้นจะไม่ปลอดภัย

ที่แผงด้านข้างใกล้กับจุดต่อท่อแก๊สมีสกรูสำหรับปรับอัตราการไหลของแก๊สสูงสุด แต่อย่าแตะต้องด้วยตัวเอง หากจำเป็น ให้ขอให้ผู้เชี่ยวชาญทำการปรับในการบำรุงรักษาครั้งต่อไป

การชำรุดและการซ่อมแซมที่อาจเกิดขึ้น

ความล้มเหลวของหม้อไอน้ำในการเริ่มต้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องหรือสาเหตุภายนอกเสมอไป แต่ความผิดปกติเกือบตลอดเวลาสามารถแก้ไขได้โดยอิสระ

หม้อไอน้ำทั้งหมดที่มีระบบอัตโนมัติ SIT มีโครงสร้างที่คล้ายกันมีความน่าเชื่อถือและติดตั้งง่ายผู้ใช้ทั่วไปสามารถเข้าถึงเกือบทุกหน่วยได้

ก่อนการซ่อมแซมใดๆ ให้ปิดหม้อต้ม ปล่อยให้เย็นสนิท และปิดการจ่ายแก๊สที่ตัวยก แม้ว่าคุณจะเปิดไฟสัญญาณไว้เพียงอย่างเดียว แต่ความเสี่ยงที่จะถูกไฟไหม้ก็มีสูงมาก

ความล้มเหลว # 1 - เทอร์โมคัปเปิ้ลล้มเหลว

ตามคำแนะนำหากไม่เปิดหม้อไอน้ำที่มีระบบอัตโนมัติ SIT ควรค้นหาปัญหาในเทอร์โมคัปเปิลและเฉพาะในนั้นเท่านั้น เทอร์โมคัปเปิลเป็นเซ็นเซอร์ตรวจจับเปลวไฟที่ช่วยให้แน่ใจว่าแก๊สจะดับลงเมื่อหัวเตาดับ

เมื่อจุดไฟคุณจะต้องกดที่จับหรือปุ่มพิเศษค้างไว้ประมาณ 10 - 60 วินาทีเพื่อให้เทอร์โมคัปเปิ้ลมีเวลาอุ่นเครื่องจากเปลวไฟและแก้ไขโซลินอยด์วาล์วในตำแหน่งเปิด

อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณีที่ระบบป้องกันนี้ทำงานผิดพลาด:

• ไฟไม่ถึงเซ็นเซอร์เทอร์โมคัปเปิล
• เซ็นเซอร์รมควัน, ออกซิไดซ์, สกปรก;
• ท่อทองแดงของเทอร์โมคัปเปิลไหม้หรือไม่ส่งแรงกระตุ้นทางไฟฟ้าอีกต่อไป
• เทอร์โมคัปเปิลไม่ได้ขันเข้ากับอะแดปเตอร์ดีพอ วาล์วแก๊ส.

ชิ้นส่วนนี้หาได้ไม่ยากในหม้อไอน้ำ: เป็นท่อทองแดงสีแดงซึ่งปลายด้านหนึ่งถูกขันเข้ากับชุดควบคุมจากด้านล่างและอีกด้านหนึ่งเข้าไปในซ็อกเก็ตใกล้กับตัวจุดไฟและการจุดระเบิดแบบเพียโซ

ก่อนอื่นให้ลองขันน็อตให้แน่นเล็กน้อยเพื่อยึดเข้ากับระบบอัตโนมัติ การสัมผัสที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้ ค่อยๆ คลายเกลียวปลายด้านล่างของเทอร์โมคัปเปิลซึ่งได้รับความร้อนจากเปลวไฟออกอย่างระมัดระวัง

ตามกฎแล้ว น็อตทั้งหมดบนแผงที่มีหัวเผานำร่องจะคลายเกลียวด้วยประแจขนาด 10 มม. และแผงเองก็คลายเกลียวด้วยไขควงปากแฉก

ตรวจสอบเซ็นเซอร์และทำความสะอาดด้วยผ้าหนาหรือกระดาษทรายที่ดีที่สุด ขันเข้าที่แล้วลองสตาร์ทหม้อไอน้ำ

ไม่ได้ช่วยเหรอ? มองผ่านหน้าต่างเพื่อดูว่าเปลวไฟจากตัวจุดไฟไปถึงปลายเทอร์โมคัปเปิลหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น ให้งอโดยคลายเกลียวซ็อกเก็ตด้วยสลักเกลียว 2 ตัว หรือปรับเปลวไฟของหัวเผานำร่องดังที่เราอธิบายไว้ข้างต้น

หากคุณมีมัลติมิเตอร์คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเทอร์โมคัปเปิ้ลได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคลายเกลียวปลายทั้งสองข้างแล้วถอดชิ้นส่วนออกจากหม้อไอน้ำ ในตอนท้ายที่ขันสกรูเข้ากับยูนิตระบบอัตโนมัติ คุณจะเห็นปลายตะกั่วที่ถ่ายโอนประจุไปยังวาล์วแก๊ส ทำความสะอาดจนเงางาม

วางตำแหน่งเซ็นเซอร์เทอร์โมคัปเปิลให้โดนไฟจากหัวเตาแก๊สหรือแท็บเล็ตแอลกอฮอล์แห้ง เชื่อมต่อโพรบมัลติมิเตอร์เข้ากับปลายตะกั่วและท่อเทอร์โมคัปเปิลทองแดง แล้ววัดแรงดันไฟฟ้า หากทุกอย่างเรียบร้อย ให้มองหาปัญหาเพิ่มเติม และหากปัญหาอยู่ที่เทอร์โมคัปเปิล คุณจะต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่

ความล้มเหลว # 2 - เซ็นเซอร์ยึดเกาะถนนทำงานไม่ถูกต้อง

มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสลมที่ฐานของปล่องไฟและได้รับการออกแบบมาเพื่อปิดการจ่ายก๊าซ ปิดหม้อไอน้ำหากผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้หยุดระบาย

เซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสลมอยู่ใต้ฝาครอบด้านบนของหม้อไอน้ำ - ในส่วนที่ผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้มีความเข้มข้นมากที่สุดก่อนที่จะถูกกำจัดเข้าไปในปล่องไฟ

มิฉะนั้นผู้อยู่อาศัยในบ้านอาจได้รับพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ดังนั้นระบบป้องกันนี้จึงจำเป็นในหม้อต้มก๊าซทุกตัว

ในหม้อไอน้ำแบบไม่ระเหยของแบรนด์ Lemax เซ็นเซอร์จะเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ที่ยึดเทอร์โมคัปเปิลเข้ากับวาล์วแก๊ส หากวงจรเปิดขึ้น โซลินอยด์วาล์วจะปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและหม้อไอน้ำจะปิด

หากการออกแบบมีเซ็นเซอร์ความร้อนมากเกินไป เซ็นเซอร์นั้นจะรวมอยู่ในวงจรนี้ด้วย ดังนั้นหากเซ็นเซอร์ไม่ทำงานจะไม่สามารถสตาร์ทหม้อไอน้ำได้: ก๊าซจะถูกจ่ายเฉพาะเมื่อกดที่จับหรือปุ่มพิเศษเท่านั้น

เซ็นเซอร์นั้นไม่ค่อยล้มเหลวปัญหามักเกิดจากการสัมผัสและสายไฟที่ไม่ดี ขั้นแรก ให้ถอดหน้าสัมผัสออกแล้วทำความสะอาดด้วยผ้าหนา ตัวทำละลาย หรือแอลกอฮอล์ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและฉนวน หากเป็นไปได้ ให้ทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากค่าการนำไฟฟ้าขาด ให้เปลี่ยนใหม่

เช็ดหน้าสัมผัสที่ทำความสะอาดแล้วให้แห้งแล้วใส่เข้าที่ให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้สามารถบัดกรีสายไฟเข้ากับเซ็นเซอร์ได้ ลองสตาร์ทหม้อต้ม.

หากสถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลง ให้ลองปิดหน้าสัมผัสบนอะแดปเตอร์เข้ากับวาล์วแก๊สโดยใช้สายไฟพันไว้

เซ็นเซอร์ร่างในหม้อต้ม Lemax เชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ระหว่างเทอร์โมคัปเปิลและวาล์วแก๊สที่ด้านล่างของระบบอัตโนมัติ

หากวิธีนี้ช่วยได้และหม้อต้มเริ่มทำงาน แสดงว่าปัญหายังอยู่ในเซ็นเซอร์ร่าง อย่าปิดผู้ติดต่อทิ้งไว้เป็นเวลานาน - สิ่งนี้คุกคามความปลอดภัยของคุณ! เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

ความล้มเหลว # 3 - หัวฉีดอุดตัน

มันเกิดขึ้นว่าเมื่อคุณพยายามเปิดเครื่อง แม้แต่ไส้ตะเกียงก็ไม่สว่างขึ้น และคุณจะไม่ได้ยินเสียงฟู่ของแก๊ส นั่นคือไม่มีอะไรเกิดขึ้น พฤติกรรมของหม้อไอน้ำนี้มีแนวโน้มมากที่สุดบ่งชี้ว่าหัวฉีดหรือหัวฉีดหัวเผาไพล็อตอุดตัน

หากต้องการทราบวิธีจุดไฟหัวเผานำร่องของหม้อต้มก๊าซ Lemax ให้ถอดท่อที่ต่อออกจากชุดระบบอัตโนมัติ บนแผงใกล้กับหัวเตาท่อจ่ายแก๊สอยู่ตรงกลางของการเชื่อมต่อ 3 จุด เพื่อความสะดวกคุณสามารถคลายเกลียวเทอร์โมคัปเปิลก่อน

หัวฉีดที่จ่ายก๊าซเป็นกระแสบางๆ อาจเป็นปลายท่อนี้หรือเป็นชิ้นส่วนแยกก็ได้ ทำความสะอาดรูหัวฉีดด้วยไม้จิ้มฟันแล้วเป่าผ่านท่อ ตรวจดูให้แน่ใจว่าอากาศไหลผ่านได้

ถอดแผงที่ยึดท่อออกโดยคลายเกลียวสกรู 2 ตัวที่ด้านข้าง คุณจะเห็นตาข่ายบนท่อจ่ายแก๊ส - อากาศถูกดึงเข้าไปผสมกับแก๊ส

เมื่อพิจารณาว่าอากาศมาจากด้านล่าง ไปตามพื้น และสัตว์เลี้ยงชอบนอนอาบแดดใกล้หม้อต้มน้ำ ตาข่ายนี้อาจอุดตันไปด้วยฝุ่นและขนสัตว์ ซึ่งไม่ได้จางหายไปเสมอไป พัดผ่านตาข่ายนี้ - โดยปราศจากความคลั่งไคล้

หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนเครื่องเขียนนำร่องพร้อมกับแผงได้ แต่ควรมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่จะติดตั้งและกำหนดค่าอุปกรณ์อย่างถูกต้อง

ประกอบทุกอย่างกลับกันในลำดับย้อนกลับแล้วลองสตาร์ทหม้อไอน้ำ ควรได้ยินผลลัพธ์ที่เป็นบวกทันที - นี่คือเสียงฟู่ของก๊าซที่จ่ายให้กับเครื่องจุดไฟ

ความล้มเหลว # 4 - ปัญหาเกี่ยวกับการจุดระเบิดแบบเพียโซ

การจุดระเบิดแบบ Piezo ช่วยให้คุณจุดหม้อไอน้ำโดยไม่ต้องจับคู่ด้วยการกดปุ่ม บล็อกใต้ปุ่มจะสร้างแรงกระตุ้นไฟฟ้า ซึ่งถูกส่งผ่านสายไฟไปยังหัวเทียนและก่อให้เกิดประกายไฟที่ปลายสุด

การจุดระเบิดอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ Lemax ไม่ค่อยพังทลาย แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นคุณจะต้องระบุตำแหน่งของการพังอย่างแม่นยำในการดำเนินการนี้ให้ถอดสายไฟออกจากหัวเทียนที่อยู่ใกล้ตัวจุดไฟแล้วลองกดปุ่ม หากได้ยินเสียงคลิกแบบเฉพาะ แสดงว่าอิเล็กโทรดมีข้อบกพร่อง แต่ถ้าไม่มีการคลิก แสดงว่าบล็อกอยู่ใต้ปุ่ม

คุณสามารถลองทำความสะอาดหัวเทียนจากคราบคาร์บอนได้โดยการคลายเกลียวแผงด้วยหัวเผาและเทอร์โมคัปเปิล หากจำเป็น ให้ซื้อชิ้นส่วนใหม่และเปลี่ยนใหม่ หากต้องการถอดและเปลี่ยนยูนิตด้วยปุ่ม ก็เพียงพอที่จะถอดฝาครอบของยูนิตระบบอัตโนมัติออก

ความล้มเหลว # 5 - วาล์วแก๊สผิดปกติ

วาล์วแก๊สมีหน้าที่จ่ายเชื้อเพลิงให้กับหัวเผาทั้งสองหัวและปิดแก๊สในสถานการณ์ฉุกเฉินด้วย จากด้านล่าง โซลินอยด์วาล์วจะถูกควบคุมโดยเทอร์โมคัปเปิลและเซ็นเซอร์ร่าง และจากด้านบน ความดันจะถูกควบคุมโดยเทอร์โมสแตทแบบบอลลูน

ระบบมีหลายองค์ประกอบและส่วนนี้อาจเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในหม้อไอน้ำดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการทำงานของมันด้วยตัวเอง

วาล์วแก๊สแม่เหล็กไฟฟ้าจะเปิดขึ้นเมื่อมีการให้ความร้อนเทอร์โมคัปเปิลหรือโดยกลไก - โดยการกดที่จับหรือปุ่ม ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ

เมื่อได้ยินจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับวาล์วแก๊ส อย่ารีบร้อนที่จะอารมณ์เสีย: อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ในระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำในระยะยาว น้ำมันหล่อลื่นอาจพัฒนาและจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน

คุณสามารถไปที่วาล์วได้ด้วยตัวเองโดยคลายเกลียวอะแดปเตอร์ที่ต่อเทอร์โมคัปเปิลไว้และคลายเกลียววาล์วออก การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย - วาล์วถูกขันให้แน่นมากเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหล

ชุดควบคุม SIT สามารถถอดประกอบจากด้านบนได้โดยใช้ไขควงพิเศษหรือประแจกระบอกเท่านั้น ทอร์กซ์ T-20. ก่อนแยกชิ้นส่วนกล่องควบคุม ต้องแน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของปุ่มหมุนและสกรูปรับทั้งหมดแล้ว

หม้อต้มน้ำอิเล็กทรอนิกส์

หม้อไอน้ำ Lemax ซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220V กำลังขยายตัวอย่างแข็งขันและขณะนี้รวมอยู่ด้วย รุ่นวงจรคู่ติดผนัง นายกรัฐมนตรีเช่นเดียวกับพื้น ฉลาด และ ฉลาด.

ต่างจากคู่แข่งนำเข้าซึ่งแผงควบคุมมักจะไหม้เนื่องจากไฟกระชากอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานในเครือข่ายรัสเซีย

ตามกฎแล้วหม้อไอน้ำแบบติดผนังจะมีปั๊มหมุนเวียนในตัว ถังขยาย และระบบควบคุมและป้องกันที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม บางครั้งโมเดลดังกล่าวอาจล้มเหลวได้

เพื่อความปลอดภัย ระบบป้องกันหลักยังคงเป็นกลไก:

• เทอร์โมคัปเปิ้ลควบคุมการเผาไหม้และปิดแก๊สหากหัวเผาดับ - ข้อผิดพลาด E1;
• เซ็นเซอร์ตรวจจับกระแสลมจะส่งสัญญาณให้ปิดเครื่องหากไม่ได้กำจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ออก - ข้อผิดพลาด E3;
• วาล์วแก๊สเมมเบรนจะปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหากแรงดันลดลงต่ำกว่าวิกฤตหรือปิดแก๊สในเครือข่าย - ข้อผิดพลาด E1;
• เทอร์โมสตัทที่ร้อนเกินไปจะควบคุมอุณหภูมิของวงจรทำความร้อนหากร้อนเกินไปก็จะปิดหม้อไอน้ำ ข้อผิดพลาด E2.

ระบบทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกับหม้อไอน้ำที่ควบคุมโดยกลไก และตำแหน่งจะขึ้นอยู่กับรุ่น ดังนั้นเราจะไม่อธิบายการตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนประกอบแต่ละชิ้นซ้ำอีก แต่คำแนะนำในการตรวจสอบจะช่วยให้คุณค้นหาส่วนประกอบเหล่านั้นในหม้อไอน้ำได้

นอกจากนี้ หม้อต้มน้ำที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่เริ่มทำงานหากตรวจพบความผิดปกติของบอร์ดหรือเซ็นเซอร์ใดๆ หรือการอ่านค่าที่ไม่น่าพอใจ เช่น แรงดันน้ำต่ำ หรือแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายน้อยกว่า 170 โวลต์

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ต้องผ่านหม้อต้มทั้งหมด ตำแหน่งของความผิดปกติจะถูกระบุด้วยรหัสข้อผิดพลาดและคำอธิบายในคำแนะนำ

ในการตั้งค่าและซ่อมแซมตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เขาสามารถจำหน่ายต่อ reflash หรือเปลี่ยนบอร์ดได้

หากหม้อไอน้ำไม่ตอบสนองต่อความพยายามที่จะเปิดแม้แต่หน้าจอก็ไม่สว่างขึ้น อาจเป็นไปได้ว่าเกิดปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ให้ตรวจสอบว่าเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับหรือไม่ ยกเครื่องขึ้นแล้ว หรือมีแสงสว่างในบ้านหรือไม่

เด็กอาจดึงปลั๊กออกจากเต้ารับ และเครื่องอาจปิดเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตก ดังนั้นอย่าละเลยคำแนะนำนี้

หากแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติและจอแสดงผลของหม้อไอน้ำไม่สว่างขึ้น ให้ติดต่อแผนกบริการเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

มีการอธิบายโดยละเอียดและชัดเจนว่าเหตุใดไส้ตะเกียงบนหม้อไอน้ำที่มี EuroSIT 630 อัตโนมัติซึ่งติดตั้ง Lemax หลายรุ่นจึงไม่ติดไฟได้อธิบายไว้ในวิดีโอนี้:

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับหม้อไอน้ำ Lemax ซึ่งทำงานภายใต้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ในรีวิวต่อไปนี้:

ตอนนี้คุณรู้ว่าต้องทำอย่างไรถ้าวันหนึ่งหม้อต้มแก๊สของคุณไม่สตาร์ท ใจเย็นๆ และตรวจสอบทุกอย่างทีละขั้นตอน - และคุณอาจจะสามารถคืนความร้อนในบ้านของคุณได้

ติดตั้งหม้อต้มแก๊ส Lemax รุ่นใด? คุณมีปัญหาในการเปิดตัวหรือไม่ และคุณแก้ไขปัญหาอย่างไร บอกผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเกี่ยวกับเรื่องนี้ - เข้าร่วมการสนทนาในความคิดเห็น