แผ่นพื้นเมืองเก่า - คัดสรรสิ่งที่ดีที่สุด
“เมืองเก่า” เป็นแผ่นปูทั่วไปที่ใช้ปูทางเท้าและทางเดินผู้ซื้อให้คะแนนตามลักษณะหลายประการ หนึ่งในนั้นคือรูปลักษณ์ที่สวยงาม เฉดสีและรูปทรงที่หลากหลาย และความสามารถในการจัดวางลวดลายต่างๆ แต่ละองค์ประกอบเลียนแบบหินกรวดจริงและมีขอบโค้งมน ด้วยความช่วยเหลือทำให้เกิดรูปภาพที่ไม่ซ้ำใครบนเว็บไซต์
เนื้อหาของบทความ:
การกำหนดค่า สี และขนาด
วัสดุปูพื้น “เมืองเก่า” ได้รับความนิยมเนื่องจากมีคุณสมบัติหลายประการ:
- การออกแบบที่ผิดปกติ
- การใช้งานที่เป็นไปได้ที่หลากหลาย
- ความหลากหลายของสี
- ความต้านทานการสึกหรอและความน่าเชื่อถือ
ผู้ใช้ส่วนใหญ่ประเมินข้อดีของวัสดุปูพื้นในการใช้งานการออกแบบภายนอกและภูมิทัศน์ของพื้นที่ในเชิงบวก
แผ่นพื้นปู "เมืองเก่า" อยู่ในกลุ่มกระเบื้องโมเสกขนาดกลาง ผลิตเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า องค์ประกอบผลิตขึ้นในขนาดต่อไปนี้ (มม.):
- 120x60;
- 120×90;
- 120×120;
- 120x180.
นอกจากแบบสี่เหลี่ยมแล้วยังมีให้เลือกอีกด้วย วัสดุปูผิวทางแบบลอน. ใช้สำหรับการสูบน้ำประติมากรรมและการรองรับที่จำเป็น ผู้ผลิตผลิตชิ้นงานรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับวางลวดลาย
ขนาดกว้าง 82 มม.:
- 53x63;
- 63x73;
- 73x83;
- 83x93.
ความหนาของแผ่นพื้นปู (มม.):
- 40 - เหมาะสำหรับการจัดเส้นทางในสวนทางเท้าที่มีการจราจรหนาแน่นน้อยซึ่งไม่ได้วางแผนการบรรทุกขนาดใหญ่บนพื้นผิว
- 60 – ใช้สำหรับทางเดินเท้าที่มีการจราจรหนาแน่น เพื่อจัดเตรียมพื้นที่จอดรถภายในลานส่วนตัว
- 80 – ทนทานมาก เหมาะสำหรับใช้ในบริเวณที่จอดรถและการจราจรรวมถึงบนถนน
แผ่นพื้นปูมีให้เลือกหลายสี
ข้อมูลจำเพาะ
“เมืองเก่า” ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องอัดแรงสั่นสะเทือนเชิงปริมาตรแบบกึ่งแห้ง ในระหว่างกระบวนการนี้ สีย้อมจากธรรมชาติจะถูกเติมลงในส่วนผสม
ด้วยวิธีการผลิตนี้ วัสดุปูผิวทางมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- กำลังรับแรงอัดสูงสุดอย่างน้อย 0.5 กก./ซม.²
- ความต้านทานต่อการขัดถู;
- ลดการดูดซึมน้ำ
- ความต้านทานสูงต่ออุณหภูมิต่ำ
- น้ำหนักตั้งแต่ 94 ถึง 189 กก./ตร.ม. (ขึ้นอยู่กับขนาด)
เมื่อผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของ "เมืองเก่า" จะมีการแนะนำสารละลายพิเศษของสารประกอบออร์กาโนซิลิคอน สารนี้มีความจำเป็นเพื่อให้ความยืดหยุ่นระหว่างการแปรรูปและการใช้งาน ส่งผลให้การเคลือบไม่จำเป็นต้องมีการรักษาพื้นผิวป้องกันเป็นเวลานาน
ข้อดีของตัวเลือก
หินปูพื้น "เมืองเก่า" มีให้เลือกหลากหลายเฉดสี ด้วยเหตุนี้จึงขยายความเป็นไปได้ในการใช้งานในโครงการออกแบบภูมิทัศน์
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของแผ่นพื้นปูนี้คือไม่ปล่อยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ระเหยได้และสารเคมีอันตรายอื่น ๆ เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง “เมืองเก่า” ไม่อ่อนตัวลงเมื่อโดนความร้อน มีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมในระดับสูง สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสม การก่อตัวของแอ่งน้ำบนสารเคลือบจะถูกกำจัด - ความชื้นทั้งหมดจะไหลเข้าสู่ช่อง
เนื่องจากลักษณะการผลิต หินปู “เมืองเก่า” จึงมีพื้นผิวขรุขระ สิ่งนี้จะสร้างเอฟเฟกต์ป้องกันการลื่น ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะสำหรับการปูทางเท้า ป้ายรถเมล์ และปั๊มน้ำมัน
กระเบื้อง "เมืองเก่า" มีความเหนือกว่าคอนกรีตและยางมะตอยอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของราคาและอัตราส่วนคุณภาพ หินประเภทนี้ทำความสะอาดง่าย หากเกิดความเสียหาย ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนเซลล์ "เมืองเก่า" ที่เสียหายโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมด
ในการผลิตพื้นผิวปูรองรับจะใช้วัตถุดิบในปริมาณขั้นต่ำ
ควรสังเกตข้อดีหลายประการของวัสดุ:
- ไม่เสื่อมสภาพจากการโดนน้ำ
- ไม่เสียรูปที่อุณหภูมิต่ำ
- ช่วยให้คุณสามารถดำเนินโครงการออกแบบที่หลากหลาย
- ไม่หยุดและปลอดภัยอย่างยิ่งเนื่องจากมีฤทธิ์กันลื่นอยู่
- คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
- จัดให้มีการเปลี่ยนองค์ประกอบที่เสียหายโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนทั้งหมด
การปูกระเบื้องดังกล่าวเป็นเรื่องง่าย คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองในเวลาอันสั้น
วิธีการวาง
ร้านขายวัสดุก่อสร้างจำหน่ายแผ่นพื้นปูเมืองเก่าหลายแบบ ความกว้างขององค์ประกอบจะเท่ากัน แต่ความยาวจะแตกต่างกันไป
หินสี่เหลี่ยมคางหมูแบบแบ่งส่วนอยู่ในตำแหน่งเพื่อรักษารูปแบบทางเท้าไว้เมื่อเลี้ยว ซึ่งไม่ส่งผลต่อความกว้างของข้อความ ด้วยเหตุนี้จึงง่ายต่อการรักษาอัตราส่วนของตะเข็บเมื่อวาง มักใช้กับส่วนทางตรงของแทร็ก
รูปแบบเค้าโครงที่ซับซ้อนที่สุดถือเป็นเรื่องวุ่นวาย มันเข้ากันกับตะเข็บของสนามที่อยู่ติดกัน และปูกระเบื้องด้วยสีและลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ วิธีนี้มักใช้สำหรับการปูโซนและพื้นที่แต่ละส่วนโดยนำไปสู่เส้นทางที่มีรูปแบบเรขาคณิตที่ถูกต้อง
ในการจัดเรียงขดลวดและสร้างส่วนกลมจะใช้ผลิตภัณฑ์รูปสี่เหลี่ยมคางหมูโดยเลือกขนาดขึ้นอยู่กับรัศมีการหมุน ในกรณีนี้ ก่ออิฐ เริ่มจากจุดศูนย์กลางของวงกลมและสิ้นสุดที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
ก่อนที่คุณจะเริ่ม คุณต้องสร้างส่วนของแทร็กก่อน โดยทำแยกกันในขนาดหนึ่งตารางเมตร จากนั้นจึงวางแนวบนตัวอย่างที่ผลิตขึ้น
วางบนไพรเมอร์โดยไม่มีฐาน
ก่อนการติดตั้ง การปูแผ่นพื้นจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ปรับระดับดิน เมื่อสร้างรูปทรงของเส้นทางที่วางแผนไว้อย่าลืมเกี่ยวกับขอบถนน ขอแนะนำให้ใช้เกลียวในการทำเครื่องหมาย
เมื่อติดตั้งขอบถนนให้คำนึงถึงความสูงของสีรองพื้นที่เลือกและความหนาของหินปูด้วย
อัตราส่วนทรายและซีเมนต์ควรเป็น 3:1 เทไพรเมอร์ตามความยาวของชิ้นส่วนแล้ววางตัวอย่างการเคลือบ ขอแนะนำให้กระจายวัสดุเพื่อให้จุดศูนย์กลางสูงกว่าขอบเล็กน้อย
ถัดไป ส่วนประกอบทั้งหมดของแทร็กจะถูกจัดวางตามเทมเพลตที่เลือก ขอแนะนำให้ปรับความสูงของหินด้วยค้อนยาง ความลาดชันเล็กน้อยไปทางขอบถนนนั้นทำโดยใช้ระดับ เวลาฝนตกหรือละลายน้ำจะไหลลงมา
ในตอนท้ายของการติดตั้งการปูพื้นจำเป็นต้องปิดช่องว่างระหว่างหินให้ทั่วทั้งพื้นผิวด้วยไพรเมอร์ องค์ประกอบส่วนเกินจะถูกลบออก
วางบนไพรเมอร์พร้อมฐาน
ในกรณีนี้ก่อนที่จะวางองค์ประกอบของ "เมืองเก่า" คุณต้องเตรียมชั้นรองพื้นพิเศษก่อน ดินถูกปกคลุมไปด้วยหินบดหรือคอนกรีต เพื่อป้องกันไม่ให้กระเบื้องหย่อนหรือหลุดออกจากกัน
เมื่อวางหินบนฐานคอนกรีตชั้นรองพื้นสามารถทำให้บางลงได้ หน้าที่คือยึดกระเบื้องบนพื้นผิวที่เตรียมไว้
ความแตกต่างที่คุณควรใส่ใจเมื่อปูด้วย "เมืองเก่า":
- งานจะดำเนินการเฉพาะในวันที่แห้งเท่านั้น การปูกระเบื้องในช่วงฝนตกเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
- หลังจากติดตั้งไประยะหนึ่งแล้วให้งดการล้างสารเคลือบ
- ปูนซีเมนต์ที่เหลือจะถูกกำจัดออกอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้นกระเบื้องจะดูดซับไว้ สิ่งนี้จะทำให้เกิดการซีดจาง
เนื่องจากหินปูเมืองเก่ามีพื้นผิวขรุขระจึงต้องทำความสะอาดเป็นครั้งคราว เพื่อป้องกันไม่ให้กระเบื้องเปลี่ยนสี จำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากส่วนประกอบทางเคมีเนื่องจากสามารถดูดซับทั้งสารแห้งและของเหลว
ไม่แนะนำให้เคลียร์หิมะด้วยเครื่องมือโลหะ ไม่แนะนำให้ทำลายน้ำแข็งบนพื้นผิวของเส้นทางด้วยชะแลง มิฉะนั้นอาจได้รับความเสียหายได้
นอกเหนือจากความแตกต่างเหล่านี้ แผ่นพื้นปูไม่จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง เหมาะสำหรับออกแบบทางเดินสวน ทางเท้า และลานจอดรถ ถือเป็นทางเลือกหนึ่งที่ประสบความสำเร็จ
คุณเคยใช้แผ่นพื้นปูเมืองเก่าหรือไม่? บันทึกเพจลงในบุ๊กมาร์กและแชร์บนโซเชียลเน็ตเวิร์ก
วิดีโอแนะนำในหัวข้อของบทความ
ปูกระเบื้องเมืองเก่าเพื่อคัดกรอง
ปูแผ่นพื้น "เมืองเก่า"
แหล่งที่มา:
- https://stellard.ru/articles/10-variantov-ukladki-staryiy-gorod
- https://tvoya-plitka.dp.ua/publikacii/trotuarnaja-plitka-staryj-gorod-opisanie-i-tehnicheskie-harakteristiki
- https://protrotuarnujuplitku.ru/trotuarnaya-plitka/staryj-gorod-varianty-ukladki.html